Vsako zimo namreč mesto prekrije debel oblak smoga, sedemdeset odstotkov onesnaženosti v mestu pa pripisujejo avtomobilom in avtobusom. Medtem ko se je premier povzpel v vagon na novi postaji podzemne železnice Seelampur, so morale varnostne sile zadrževati več sto glavo množico, ki je hotela videti nove, bleščeče vagone.
Prvi del železnice je dolg 8,3 kilometra. Metro bo na začetku vozil na osem minut, nato pa na tri minute. Prva faza gradnje podzemne mreže naj bi bila končana leta 2005. V drugi fazi pa naj bi zgradili še dodatnih 40 kilometrov, vendar pa za to drugo fazo finančna sredstva še niso zagotovljena. Prva podzemna železnica je bila zgrajena v Kalkuti. Pri projektu so sodelovala mnoga tuja podjetja.
