Mestne oblasti so že začele s temeljito prenovo prometne infrastrukture, z ulic in trgov izginjajo nefunkcionalne reklamne table, novi hoteli rastejo kot gobe po dežju, stari se renovirajo, trgi dobivajo drevorede in lepšo "zeleno" podobo. Posebno pozornost so mestne oblasti namenile taksistom: v grški metropoli jih deluje približno 30.000, le 1.500 pa jih bo izbranih za delovanje v okviru največjega športnega dogodka na svetu.
"Srečni" atenski taksisti bodo imeli tako priložnost prevažati visoke predstavnike in goste s strani Mednarodnega olimpijskega komiteja (MOK) in grških prirediteljev, na dan pa bo njihov zaslužek vsaj 130 evrov. Okoli 600 taksistov bo dobile posebne dovolilnice za vožnjo po conah, ki bodo navadnim "smrtnikom" prepovedane. Pred tem se bodo seveda morali obvezati, da bodo upoštevali kodekse obnašanja: morali bodo nositi uradene uniforme, ne bodo smeli kaditi v osebnih vozilih, prebrati bodo morali pravila lepega obnašanja, prav tako pa opraviti obvezen tečaj angleškega jezika. Za "tečaje šarma", kot so jih nekoliko za šalo poimenovali atenski taksisti, vlada izjemno veliko zanimanje.
Vsi "mobilni" atenski kandidati bodo seveda v času olimpijskih iger morali imeti tehnično brezhibna in novejša vozila z obvezno klimatsko napravo. Prav tako bo atenskim taksistom "prepovedano" uveljavljati dosedanjo prakso, ko so v želji po večjem zaslužku v vozila sprejemali po štiri osebe in vsakemu posebej obračunavali storitev, kar je še posebej jezilo tujce.
