Po transibirski železnici prepeljejo okoli 30 odstotkov blaga, ki ga Rusija izvozi in približno četrtino blaga, ki ga preko Rusije peljejo v tranzitu, je dejal Vedernikov. Poudaril je še, da se bo odslej teža tovora na vlakih lahko podvojila in dosegala tudi 6000 ton. V neprekinjeni vožnji pa bodo lahko vlaki peljali od Vladivostoka na skrajnem ruskem vzhodu do Bresta na zahodni meji z Belorusijo, in to s hitrostjo 120 kilometrov na uro, je povedal tiskovni predstavnik železnic Genadij Vedernikov.
Z elektrifikacijo proge so začeli leta 1929, vendar pa so zaradi izrednih razsežnosti terena, težkih vremenskih pogojev in težav s financiranjem, dela trajala več desetletij.
Elektrifikacija transibirske železnice je sicer le del obsežnega načrta modernizacije, ki ga mora Rusija uresničiti v skladu z načrtovano izgradnjo železniške povezave med transibirsko železnico in železniško progo, ki prečka korejski polotok.
