Standarni phaeton bo sicer imel vgrajen poseben elektronski čip, ki bo hitrost omejeval "zgolj" na 250 kilometrov na uro, medtem ko bo avtomobil z motorjem z 12 ventili, ki ima 420 konjskih moči, mogoče pritisniti še za 35 kilometrov na uro hitreje.
Kot je znano, je Nemčija ena redkih držav na svetu, kjer na avtocestnem omrežju praktično ni nikakršnih hitrostnih omejitev.
