Slovenija

FOTO: Obiskali smo dežurno posadko helikopterja Slovenske vojske

Brnik, 17. 07. 2013 15.50 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 3 min

Slovenska vojska je predstavila delo dežurne posadke helikopterja pri reševanju v gorah. Letos so dežurne posadke posredovale že 60-krat. Posredovali so tudi v času našega obiska.

V poletnem času so slovenske gore polne planincev. Med njimi je nemalo tudi takih, ki precenijo svojo telesno pripravljenost ali pa so slabo opremljeni, zaradi česar imajo gorski reševalci vedno polne roke dela. V nujnih primerih jim na pomoč priskoči bodisi policijska bodisi vojaška ekipa s helikopterji, ki so stacionirani na Brniku. Mi smo si ogledali, kako poteka delo dežurne posadke helikopterja Slovenske vojske.

Dežurna posadka helikopterja SV - 23
Dežurna posadka helikopterja SV - 23 FOTO: Miro Majcen
Kot nam je pojasnil poveljnik 151. helikopterske eskadrilje podpolkovnik Branko Rek, je za potrebe reševanja v gorskem svetu na vojaškem delu letališča Jožeta Pučnika v poletnih mesecih, in sicer od junija do septembra, vsak dan v stalni pripravljenosti posadka helikopterskega reševanja, ki ponesrečence rešuje s helikopterjem bell 412. Letos so v reševalnih akcijah posredovali že 60-krat. Od tega so 38-krat posredovali pri reševanju v gorah, 22-krat pa so poskrbeli za helikoptersko nujno medicinsko pomoč. Pri tem so pripeljali 61 poškodovanih ali obolelih in leteli več kot 87 ur. Po potrebi priskočijo na pomoč tudi gasilcem v primerih požarov na nedostopnih območjih. Lani so gasili kar 26 požarov.

Kot pravijo piloti, je najzahtevnejše opravilo prav helikoptersko reševanje v gorah. To zahteva zelo visoko stopnjo usposobljenosti posadke, ki jo sestavljajo pilot, kopilot, tehnik letalec, zdravnik reševalec letalec, gorski reševalec letalec in policist. Po klicu na pomoč center za zaščito in reševanje obvesti dežurno ekipo na Brniku. Ta mora pred poletom dobiti še dovoljenje za posredovanje s strani posebnega centra na Vrhniki. Pred vsakim poletom opravijo standardni pregled helikopterja, ko se vkrcajo še reševalci in zdravnik, pa odrinejo na pot. Ko je posadka pripravljena, potrebujejo največ 15 minut, da poletijo. Kot nam je pojasnil eden od pilotov, skoraj vedno opravijo reševalno akcijo, četudi so razmere težke. Primere, ko so morali reševanje zaradi prevelikega tveganja prekiniti, lahko piloti v dolgi karieri praktično preštejejo na prste ene roke. "Če ne moremo direktno dostopiti do ponesrečenca, vedno poskusimo najti alternativno in čim boljšo rešitev," pravijo. Kot so še dodali, gre pri reševanju z navpičnih ali previsnih sten za najzahtevnejše postopke pri helikopterskem reševanju v gorah, zato so tudi priprave pred samo aktivnostjo zelo resne in temeljite, saj pri reševanju ponesrečencev napak ne sme biti.

Dežurna posadka helikopterja SV - 22
Dežurna posadka helikopterja SV - 22 FOTO: Miro Majcen

Slovenija nima helikopterja, ki bi lahko opravil obe vrsti intervencij

Že leto in pol se v Sloveniji pripravlja združevanje dežurstva za posredovanje v gorah in za posredovanje v drugih nesrečah ter pri medbolnišničnih prevozih. Vendar je samo posredovanje z oskrbo ponesrečenca, ki potrebuje nujno medicinsko pomoč, drugačno od reševanja ponesrečenca v gorah in zahteva drugačno konfiguracijo helikopterja, je še povedal Rek.

Kot je pojasnil, v Sloveniji trenutno ni helikopterja, ki bi bil sposoben opravljati obe intervenciji. Tako imajo posebej opremljen helikopter za nujno medicinsko pomoč, v katerem sta ležišče in stojalo za oživljanje, ter helikopter za reševanje v gorah, v katerem je vitel. Če je treba v helikopter prenesti opremo, to traja dodatnih 10 do 15 minut, prav toliko pa že običajno mine od aktivacije do vzleta helikopterja.

KOMENTARJI (62)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Migremonadob
17. 07. 2013 23.12
+0
Pa helikopter za nujne medicinske pomoči imamo še vedno (rumene barve)?
Tine0707
18. 07. 2013 08.19
+1
Migremonadob
18. 07. 2013 11.15
Se mi je zdelo, raje falkona špilat in prevažat ranjence, samo ne vem kako bodo pristajali na novo zgrajenem heliportu ...
DomoljubinPatriot
17. 07. 2013 21.46
+10
Vsa čast našim pilotom ki rešujejo slovenska živjenja sploh če pomislimo koliko so levičarji že vzeli SV so res mojstri da jim še vedno uspeva.Sram je lahko vse tiste kvazi mirovnike ki šinfajo naše fante čeprav so nas prav mirovniki leta 91 izdali z deklaracijo za mir in se sedaj spet pojavljajo kot fa bi bili zvesti državljani.
boy36
17. 07. 2013 20.53
+10
Srčno upam da se vam vsem zatakne v grlu beseda KFOR pa piloti slovenske vojske takrat ,ko jih boste potrebovali. Ni ga junaka ,od tistih ,ki tu pljuvate ,oz nima toliko moškosti med nogami ,da bi takrat pilotu povedal to kar tu pišete.
boy36
17. 07. 2013 20.40
+14
Kapo dol tem fantom.Opazoval reševanje na Črni prsti,z kakšno natančnostjo upravljajo plovili in pomagajo ter rešujejo življenja.
Tonček Balonček
17. 07. 2013 19.57
-16
A 65 pilotov imajo, zdravnikoiv pa primanjkuje, ker ni denarja?! AKm pa potem vozijo paciente? NA odpad?
DomoljubinPatriot
17. 07. 2013 22.48
+6
V slo so zdravniki čeprav jih primankuje zato ne pretiravaj.
Tonček Balonček
17. 07. 2013 19.56
-17
A zda me po gorah rešujeo s helipotrerji KFOR-ja, pa saj nisem na Bjelašnici, lepo vas prosim! Sicer ste nam pa dolžni se svalospev o ostrostrelcih, kis este ag obljubili!
headshot402
17. 07. 2013 20.02
+11
boy36
17. 07. 2013 20.43
+12
Tonček o tebi pa ni vredno izgubljati besed.Nisem ravno privoščljive sorte,ampak tebi bi ,ko boš,če boš kdaj,potreboval pomoč,prav privoščil ,da bi helikopter z napisom KFOR odletel mimo tebe.A kaj ko imajo ti fantje,ki nas rešujejo večje srce ,kot ti možgane in ti bodo zagotovo pomagali.
popay34
18. 07. 2013 22.14
+2
KFOR- KOSOVO Bjelašnica - Bosna. Tonček od znanja bo počil Balonček
-21
A to so teli NATO ritolizniki?
Huey
17. 07. 2013 18.45
+24
En zelo redkih delov našega pregrešno dragega aparata, kateri dejansko dela v korist davkoplačevalca. Piloti imajo za svoje delo premajhne plače, navaden smrtnik nikoli ne bo vedel kakšnim pritiskom, odgovornosti so izpostavljeni.
pussy 1
17. 07. 2013 18.32
+16
Nobenemu ne privoščim...sam se bojim da bojo ravno ti ki so tule najbolj pametni rabli ravno ta helikopter in to ekipo..nevem sam se ponavadi ravno takim kaj pripeti...
iGURT
17. 07. 2013 18.24
-28
VSAKE TRI DNI ČLANEK O SV O TEJ VREČI BREZ DNA !! HALOO ?!
miskozna
17. 07. 2013 18.16
+33
Smeškoti vsi tisti ki nakladate da zaslužijo 3000 neto. No če ste tako "brihtni" da si na Ajpesu ne znate plače vojaškega pilota poiskati (ki znaša mimogrede od 900neto za kopilote, do 1800neto za pilota kapitana z več desetletnimi izkušnjami) potem še teh oslarij ne rabite tukaj gor flancat. Ja in če jim te "bajne" vsote zavidate, za delo ki ga opravljajo in za desetletja šolanj da sploh pridejo do teh licenc... vam ni pomoči. Vsak bibliotekar v javni upravi ima večjo plačo, da o poslancih brez poklica sploh ne pišemo... brezveze.
ikoz
17. 07. 2013 18.12
-18
Poznam primere pred leti ko so še oni oskrbovali planinske postojanke če bi to videli kaj so delali za kozlat 200 kg je peljal z mašino ki premore do 800 teže kg brez problema hvala bogu da so se pojavili privatniki flay com
ikoz
17. 07. 2013 18.16
-3
Da o kompliciranju ne govorim za vse so našli izgovor naj povem niso leteli na državni proračun vse se je plačalo nevem kako se znajdejo tam med stenami?
miskozna
17. 07. 2013 18.21
+10
le čevlje sodi naj kopitar (v prevodu - dost žgancev boš še moral pojest, da boš lahko razumel in komentiral to zate šesto dimenzijo)
jack1992
17. 07. 2013 17.51
+40
In ponovno se vidi kako inteligenten je slovenski narod. Vsi govorijo da so piloti preplačani in podobno. Ljudje božji, pilot mora imeti narejeno najmanj 7. stopnjo izobrazbe, ampak to ni izobrazba na fdv ali kaj podobnega, ampak izobrazba na fakulteti kot sta strojništvo ali elektrotehnika. Kar v današnjem času pomeni, da mora najman 5 let hoditi na fax da doseže to stopnjo (3 lete za 6. stopnjo plus 2 za sedmo stopnjo). Glede na to, da gre za ena izmed najbolj teških faksov pri nas je seveda čisto opravičeno pričakovati, da se šolajo nekje 7 let, da dosežejo to stopnjo. Ko zaključijo fax pa se morajo še usposabljati v vojski in opravljati zahtevne izpite in vse, da sploh pridobijo licenco za letenje, nato pa sledi še samo usposablanje za določen tip helikopterja, s katerim bo pilot letel. Če na vse to dodamo tudi to, da lahko kdaj koli helikopter zataji, da rešujejo v gorah kjer se jim propeler vrti nekaj centimetrov od skalovja, da morajo v vetrovnih razmerah upravljati helikopter da leti na mestu medtem ko vkrcujejo ponesrečenca in vse to, je pričakovano da imajo zelo lepo plačo, saj so si jo zaslužili s tem ko so se šolali in s tem ko med reševanjem tvegajo svoja življenja. To niso nobeni taborniki, ampak ljudje, od katerih bo odvisno naše življenje, ko bomo ponesrečeni v gorah, ali pa ko se bomo razleteli na cesti in bomo potrebovali ekspresen prevoz do bolnišnice.
healer
17. 07. 2013 17.56
+16
Se strinjam toliko let faksa na takem faksu ni mačji kašel, nekateri, ki hodjo na nekatere družboslovne fakse pojma nimajo kaj je šuderanje in potem take pokajo. Za trud, ki so ga uložili je ta plača še premalo !
dr.dare
17. 07. 2013 17.58
-17
Nihče nikogar ne sili da gre tja kjer bo bolje plačan!
healer
17. 07. 2013 17.59
+16
Absolutno samo nima pravice noben oporekat takemu, ki si je s trudom to plačo zaslužil.
dr.dare
17. 07. 2013 18.02
-18
Dokler gre iz denarja davkoplačevalcev ima pravico oporekat vsak ki v slo davke plačuje! Kot pravim.... nihče nikogar ne sili da dela za malo plačo če lahko ima drugje višjo!!
boy36
17. 07. 2013 20.48
+8
dr.dare ja amapk šele takrat,ko bodo reševanja po nepotrebenem plačevali posamezniki,verjemi takrat se bodo ti piloti valjali v denarju.
healer
17. 07. 2013 17.45
-4
Prerazporedite vojake, ukinite pehoto in slovenija bo ven iz krize. Obdržite strokovnjake kot so voj. zdravniki, ostroststrelci, voj. piloti in ostali strokovnjaki v vojski ostali pa naj pomagajo ljudem z akcijami ne pa, da trenirajo za razne misije, če so včasih ljudje v jugi hodil na akcije naj bodo to sedaj saj vojaki. Si predstavljete toliko ljudi organiziranih za pomoč k razvoju države (gradnja cest, objektov, pomoč pobiranja pridelkov, odpravljanje kriminala, pomoč pri raznih občinskih projektih, organizacija prireditev,..) čez deset let smo švica, zakaj ni takih idej v politiki noben nima poguma !
dr.dare
17. 07. 2013 17.50
-3
točno tako! rabimo eno intervencijsko vojaško ekipo, par vojakov za varovanje skladišč ostalo pa vse nagnat!
koreninc1
17. 07. 2013 18.22
+8
pa seveda dva taka stroncota kot sta vidva pol pa bo , saj ni cudno da smo kjer smo
dr.dare
17. 07. 2013 18.28
-2
no imaš prekrasno šanso da nam skeptikom objasniš zakaj vojsko potrebujemo!
koreninc1
17. 07. 2013 18.56
+0
Pol pa predlagaj referendum, zberi podpise in si zmagal, sploh ne vem, kaj še čakaš če si tako pameten, saj npr jaz pa bi tebe ukinu, a si za to dr.....
DomoljubinPatriot
17. 07. 2013 21.38
+3
dr.dare
17. 07. 2013 17.44
-2
Edina enota ki jo je treba ob ukinitvi vojske obdržati! In še dodatno pojačati s prišparanim denarjem!
DomoljubinPatriot
17. 07. 2013 22.50
+4
Večin fantov in deklet v vojski je čist ok spoznajo se na svoje delo kar je trba ukinit je samo minister in njegovi ali pa kar vse politike.
113113
17. 07. 2013 17.34
+9
S helikopterji bi lahko rešili dosti več živlenj kot do sedaj. Pa spet se bo nekdo oglasil z stroški... Saj so! Ampak mi pa ni jasno v tej "krizi" da mi že par dni zapored in to večkrat švigajo nad našem kraju pilatusi! Šparajo a ne? Pilatus ne bo rešil nič!
DomoljubinPatriot
17. 07. 2013 22.50
+2
Piloti pilatusov se moraj tudi usposabljati.
mate08
17. 07. 2013 17.30
-7
1- malo preveč so PRE-plačani za dežurstvo glede na krizo v SLO 2-VSAJ TA DEL SV je uporaben............vsi ostali so preplačani in ležijo po kasarnah!!!!!!!!!!!
DeJan Beržan 1
17. 07. 2013 17.38
+10
brihta....včlani se...a te ne sprejmejo ,ker si fizično alga???
koreninc1
17. 07. 2013 18.23
+0
mate08
17. 07. 2013 20.22
-2
Neeeee, poslušta kekca jaz plačujem te tabornike po kasarnah.
LovecNaKomuniste
17. 07. 2013 17.24
-3
Mja ta helikopter je bil kupljen v času vojaškega embarga nad Slovenijo tam v začetku 90tih.... In sicer so posledično kupili civilno različičco in jo preštrihali na vojaško. Podobno so naredili kasneje s Cougarji. Le da pred 7, 8 leti ni bilo embarga. Plačali so vojaško različico, dobili preštrihano civilno, razlika pa je poniknila bogvekje. Bi še razumel v Slo. ker se gre za polnjenje žepov lokalnih šerifov... Ampak če povem, da recimo tak "civilni" helikopter pošlješ v Afganistan pa na tleh nima jeklene plošče, kot jo ima vojaška različica, da bi ustavila metek iz pištole, pa lahko zadane pilota, in potem umre cela posadka.... Kdo bo potem odgovarjal?
Caterpillar
17. 07. 2013 17.38
+0
Ben?oGen?o
17. 07. 2013 17.40
-2
Seveda se zdaj dela dodatna nadgradnja, ki nas bo stala Nx več, kot bi nas v primeru da bi helikopter že v startu bil v vojaški različici.
ikoz
17. 07. 2013 16.58
-13
Vredu fantje samo plačani so pa preveč glede standarda v slo nevem zakaj vsak misli če si pa pilot moraš pa biti plačan 4krat več kot vsi drugi v vietmamski vojski so piloti postali po 6 mesecih usposabljanja tu pri nas pa mislimo da so bogovi ki to znajo samo izbranci
Tadej Marolt 1
17. 07. 2013 17.11
+17
izpit je drag..nekako moraš tudi to nazaj dobit..drugače pa pojdi pa nared izpit pa boš imel tudi ti tako plačo.
waris
17. 07. 2013 16.53
+10
CARJI ste!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!