V izredno težkem položaju so člani posadke, saj jim podjetje že mesece ne izplačuje plač. Trenutno je na ladji deset hrvaških članov posadke, ki jim Splitska plovidba iz naslova plač dolguje že prek 40.000 dolarjev. Neporavnan dolg v višini 70.000 dolarjev pa ima hrvaški ladjar tudi do pomorščakov, ki so bili zaposleni na Čikoli, pa so se že izkrcali. Skupno naj bi bilo hrvaško podjetje, katerega večinski lastnik je država, vsem pomorščakom dolžno kar milijon dolarjev. Vsi dolgovi že krepko presegajo vrednost ladje, ki je po nekaterih ocenah vredna nekaj čez 200.000 dolarjev, zato je poplačilo upnikov vprašljivo.
Kot predstavnik sindikata ITF je Krznarič v stalnem stiku s člani posadke, ki so mu že posredovali pooblastila za uveljavljanje njihovih terjatev prek sodišča. Na ladji bo čez nekaj dni začelo primanjkovati vode in hrane. Po podatkih hrvaškega sindikata pomorščakov dolgovi Splitske plovidbe presegajo pet milijonov dolarjev. Omenjeni ladjar upravlja s sedmimi ladjami, ki pa so vse izredno stare, v povprečju prek trideset let.
Kot je pojasnil Krznarič, se prav lahko zgodi, da bo ladja dlje časa ostala v slovenskih ozemeljskih vodah, saj so podobni spori običajno zelo dolgotrajni. V Ladjedelnici Izola je zaradi nedokončanega pravnega postopka še vedno privezana ladja Fedra, ki je tam že vse od začetka leta 1998.
