Kot smo poročali, je vlada na včerajšnji seji sprejela uredbo o letni dajatvi za uporabo vozil v cestnem prometu, ki jo morajo lastniki plačevati vsako leto ob registraciji vozila in podaljšanju veljavnosti prometnega dovoljenja. Dajatev za osebna vozila se bo tako 15. julija zvišala za okoli 13 odstotkov, kar pomeni, da bodo lastniki osebnih vozil s prostornino motorja, manjšo od 1350 kubičnih centimetrov, morali po novem namesto 55 evrov plačali 62 evrov. Tisti, ki imajo avtomobile s prostornino med 1350 in 1800 kubičnimi centimetri – teh je registriranih največ – bodo morali po novem odšteti 96 evrov, kar je 11 evrov več kot doslej. Za jeklenega konjička, ki ima do 2500 kubičnih centimetrov, bo registracija 18 evrov dražja, za naslednji razred do 3000 kubičnih centimetrov bo dajatev dražja za 32 evrov, v razredu do 4000 kubičnih centimetrov 52, nad 4000 kubičnih centimetrov pa za 65 evrov.
Le danes in jutri lahko še prihranite nekaj evrov
Verjetno večini voznikov omenjena podražitev ne pomeni kaj dosti, a v času, v katerem smo, bi bilo smotrno paziti na vsak evro, ki nam spolzi iz rok. Tisti, ki vam registracija vozila poteče v naslednjih 30 dneh, imate tako še danes in jutri čas, da vozilo registrirate ceneje. Kot pravijo na registracijskih enotah, se namreč lahko postopek podaljšanja registracije opravi en mesec pred potekom tekočega registracijskega obdobja. Po zakonu je sicer treba še pred tem skleniti zavarovanje avtomobilske odgovornosti. Razen pravnih oseb, ki imajo dogovorjeno t. i. skupinsko polico za celoten vozni park, morajo vozniki skleniti novo polico, pri čemer se datum začetka zavarovanja usklajuje z datumom veljavnosti prometnega dovoljenja. Slednji se ob predčasnem podaljšanju registracije vozila ne spremeni. Zavarovanje se tako ne glede na datum sklenitve podaljša z dnem poteka še veljavnega zavarovanja, kar pomeni, da zavarovanec ničesar ne izgubi, tudi če predčasno podaljša zavarovanje.
Kaj pa tovorna vozila?
Pri tovornih vozilih ministrstvo ne predlaga splošnega zvišanja dajatve, a naj bi se dodatne prihodke s tega naslova zagotovilo s spremembami pri upoštevanju emisijskih lastnosti motorjev pri izračunavanju letne dajatve. Za najbolj napredna emisijska standarda Euro 6 (VI) ter Euro 5 (V) se ohranja ureditev, po kateri je letna dajatev za takšna tovorna vozila nižja za 35 oziroma 25 odstotkov. Vozila s standardom Euro 4 (IV) naj po novem ne bi bila več upravičena do 12,5-odstotnega znižanja dajatve, temveč jo bodo morala plačati v celoti. Za vozila s standardom Euro 3 (III), za katera je bilo do zdaj treba plačati polno ceno, bo po novem veljal 10-odstotni pribitek. Za vozila s standardom Euro 2 (III) se pribitek zvišuje s pet na 20 odstotkov, za vozila s standardom Euro 1 (I) z 20 na 30 odstotkov, za okoljsko najbolj sporna vozila pa s 30 na 40 odstotkov. Vlada ocenjuje, da se bo zaradi dviga te dajatve letos v proračun nateklo za šest milijonov evrov več prihodkov oziroma skoraj 138 milijonov evrov, prihodnje leto pa naj bi se z dajatvijo zbralo za 15,3 milijona evrov več sredstev. Zbrana sredstva so sicer namenjena za izvedbo investicij in vzdrževanje javne prometne infrastrukture, pravijo na vladi.
Več bodo plačali tudi motoristi, a se jim to ne bo močno poznalo, saj bo zanje dajatev višja od 1 do 3 evrov, odvisno od prostornine motorja.
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.