Aktiven nadzor nad usmerjanjem postaje nameravajo vzpostaviti v četrtek ob 2.05 po srednjeevropskem času. Ko bo Mir dosegel srednjo višino 220 kilometrov, bodo aktivirali sisteme Progresa M1-5, ki bo postaji oblikoval končni tir in usmerjenost, to je tako, da bo Mir s tovorno ladjo obrnjen v smeri poleta.
V petek bo Progres M1-5 s svojimi motorji ob 1.32 in 47 sekund po srednjeevropskem času začel prvo zaviranje, ki bo trajalo 20 minut in 51 sekund. Tako bodo hitrost Mira zmanjšali za 8,96 metra na sekundo. Po eni obkrožitvi Zemlje bodo postopek ob 3.01 in 11 sekund po srednjeevropskem času ponovili. Tokrat bodo motorji vesoljskega "tovornjaka" delovali 23 minut in 14 sekund. Hitrost Mira bodo tako zmanjšali še za 10,08 metra na sekundo. S prvima dvema vžigoma raketnih motorjev bodo poskusili izoblikovati tir z odzemljem 217 in prizemljem 158 kilometrov.
Mir bo nato še dvakrat obkrožil Zemljo. Medtem bodo poskusili ugotoviti parametre njegove orbite.
Tretje zaviranje se bo začelo ob 6.09 in 22 sekund in bo trajalo 22 minut in 16 sekund. Hitrost Mira se bo zmanjšala še za 25 metrov na sekundo. To bi moralo zadostovati za vstop postaje v gostejše plasti ozračja, kar se bo predvidoma zgodilo približno ob 6.45 po srednjeevropskem času. Najmanj dve tretjini 130 ton težke postaje Mir bosta v ozračju zgoreli. Če bo vse potekalo po načrtu, bodo nezgoreli ostanki Mira ob 7.01 po srednjeevropskem času zadeli varno območje na južnem delu Tihega oceana.