Mitsubishi, ki je četrti največji japonski avtomobilski proizvajalec, bo poleg tega za pridobitev potrošniškega in inšpektorskega zaupanja povečal število zaposlenih na področju nadziranja kvalitete s sedanjih 450 na 540, sestavil pa bo tudi poseben odbor, ki bo odločal, ali je določena potrošniška pritožba dovolj pomembna za vrnitev vseh prodanih avtomobilov v popravilo.
Mitsubishiju, ki bo med drugim prodal svoj 34-odstoten delež v nemško-ameriškem koncernu DaimlerChrysler, se je po obtožbi septembrska prodaja avtomobilov v primerjavi z enakim obdobjem lani zmanjšala za 25 odstotkov, julija pa je s tržišča moral umakniti 620.000 avtomobilov in tovornjakov. Mitsubishi je za prikrivanje podatkov o napakah na avtomobilih, ki ga je julija odkrila nenapovedana inšpekcija na sedežu podjetja, plačati tudi kazen.
