Mitsubishi se je že v začetku leta dogovoril, da bo DaimlerChrysler prodal 34-odstotni lastniški delež podjetja. Vendar je zadnji škandal o napakah na vozilih, na katere so kupci opozarjali več kot 20 let, Mitsubishi pa jih je vztrajno prikrival, nemško-ameriškega proizvajalca avtomobilov vzpodbudil k zahtevam po večjem lastniškem deležu in s tem večjo močjo pri upravljanju podjetja.
V japonskem proizvajalcu so potrdili, da se obe vpleteni podjetji pogajata o spremembah v upravi ter preučujeta nove možnosti njune povezave, z možnostjo povečanja lastniškega deleža DaimlerChrysler. Japonski mediji poročajo, da se podjetji pogajata o povečanju lastniškega deleža DaimlerChryslerja s 34 na 40 odstotkov. Mitsubishi je od letošnjega julija, ko je omenjen škandal razburil javnost, moral s trga v tovarne vrniti 620.000 vozil.
