Avto nasedel na tirih

Madona kaj je imel šibičino škatlo da je nasedel?

na žalost je kultura vožnje pri nas zelo slaba. To se tudi vidi z vožnjo skozi rdečo mimo prehoda. Aja, dokaz, da so nori vozniki pri nas je samo to, da pogledate poročila na policiji ali na železnicah o zlomljenih zapornicah! Skoraj vsak drug dan nekdo zlomi zapornice zaradi divjanja in neupoštevanja rdečih luči in zvoncev. NO, sedaj pa to primerjajte recimo z Avstrijo pa boste videli, da pri nas nekaj ne štima z narodom. Ponekod na svetu imajo samo semaforje, zapornice skoraj ne poznajo, pa ni toliko nesreč....

Glede ležečih policajev je pa tako, če ne bi bilo norcev na cestah jih ne bi bilo potrebnih tako pa vsi nastradamo zaradi norcev!!!!

...prase...bil sem na kraju samem in videl kako je vlak nasedel.To se je zgodilo na poljskem prehodu čez tire.Prehod pa vodi do edine hiše ki je tam.Lahko ti pošljem tudi slike da vidiš...Javi mi mail!

nizek avto moraš imet pa nasedeš povsod, tudi na policajih če je treba.

prese Prav imaš, ampak to velja v Sloveniji samo v teoriji, praksa je pa nekaj drugega.

zdej, če mi kdo lahko razloži, kako lahko pri prehodu proge nasedeš? še s formulo 1 ne moreš, to pa ravno zato, ker so tiri povsod v levelu z cesto. nič više, k večjemu kej niže...

laznivec_velik 16.09.2010, 19:20 7 onemanband, s tabo se glede ležečih policajev ne strinjam, vozniki namesto da pazimo na prehod (železniški ali za pešce) pazimo na to, kako bomo prevozili grbino, ki velikokrat pretirano zruka tako podvozje kot voznika, poleg tega pa obstajajo razlike med vozili, boljša vozila lahko prevozijo grbine tudi z 20-30 km/ hitreje kot slabša. preverjeno! Prav tako motorji, čoper podrsa, enduro pa grbine niti ne zazna. Tudi to preverjeno. --------------- Nisem napisal, da je to najboljša rešitev, je pa ena od možnih. Vse to kar si napisal je res in tudi jaz to vem, tako da toplo vodo nisi izumul. Pazi! Imamo različe višine in dolžine teh grbin. Ker živim na področju kjer imamo zelo veliko nezavarovanih prehodov, ki pa niso na glavnih prometnicah. Vse te ceste bolj ali manj (ne vse) vodijo do vasi, naselji,... Torej se vozimo domačini, ki pa itak vse domače poti prevozimo tudi z zavezanimi očmi. In glej ga zlomka, se ti zgodi da si zamišljen, zasanjan, utrujen, .... in ko se zaveš si že preko tirov in tudi sam ne veš kdaj si progo prevozil. Sam si napisal, da se z nekaterim avti in prav tako z motorji, da grbine prevoziti z različno hitrostjo. Dobro si preberi tvojo poved. Pa vendar si zmajšal hitrost in ta grbina je imela svoj namen, zmanjšal si hitrost in pika. Zato pa sem ti napisal, da imamo različne višine in dolžine. Sem proti triglavski višini. Mene bi že 2cm !!! grbina oziroma zaporedne grbine pred prehodom (50-100m) opomnila, da je nekaj na cesti ali da se pribljužujem nevarnem odseku ceste in zagotovo bi zmajšal hitrost in usmeril pogled bolj ostro na cesto. Tebe očitno ne bi nič ustavilo, mene zagotovo in tudi veliko prijateljev se strinja z menoj. Vendar bodimo različni saj to je polnost življenja. Dovolj bi bilo tudi, če bi cestarji nanesli tisto belo snov, ki je visoka dobrih ali slabih 1cm, kot je bil označen rob vozišča na hitri cesti med NM in TRB. Če si zapeljal na njo (to belo črtkano črto) je avto vibriral in takoj si zavil bolj levo, v trenutku si vedel, da si preveč blizu bankin. Upam, da še nisi izgubil kakšnega sorodnika ali prijatelja, bežnega znanca, soseda pri prečkanju proge. Pri meni ni tako, dobro vem kaj prestajajo družine ob nenadni izgubi človeka, moža, žene, otroka... Tudi znak ob cesti, ki ti omejuje hitrost naprimer na 60km/h, se da prav tisti odsek prevoziti tudi z 90km/h ali več, spet kakšen imaš avto (motor), ali cesta zavija, morda je raven odsek in se cesta spušča ali dviguje, ali.... LP in želim ti, da ne bi nikoli izgubil bližnje v kakšni nesreči, da se ne bi spominjal tega članka. Mene vedno zmrazi.

no ja pa spet ena novinarska....nekdo je sicer že nekaj omenil okol pojma NEZAVAROVANI ŽELEŽNIŠKI PREHOD....sam sem mal te stroke pa ponavljam...na SLOVENSKIH ŽELEZNICAH so vsi prehodi železnica/cesta VAROVANI...ampak takole :nekateri so zavarovani z zapornicami,polzapornicami,svetlobnimi znaki,in????no vozniki kje je vaše znanje CPP????Kaj pomeni ANDREJEV KRIŽ???Pod njim pa znak na katerem lepo piše STOP!!!!!Žal ima vlak prednost!!!!Žal je res,da ni medijsko podprto koliko nevarno je prečkati in predvsem kje in kako prečkati progo kadar se pa zgodi kaj tragičnega pa vik in krik na dolgo in široko.....žal po toči zvoniti je prepozno.....mogoče ste nekateri prebrali tale komentar in opazili večkrat ponavljajočo besedo ŽAL....malo v razmislek kaj sem z tem hotel povedat...

Ali je bil avto desetmeterki da je nasedel.jaz ne vem ,nasede ladja ,pane na štreki ali je pa tudi to možno.

Prevelika hitrost, to je vse....a sedaj je pa vlak kriv.

mah naštimat skok pred vsak prehod,pa kar preskočit prehod z avtom

Kako pa ljudje lahko ustavijo v križišču, lahko ustavijo pri rdeči luči na semaforju - a ne uspejo vstaviti pri železniških tirih? Vse zapornice pobrati vstran, pa bo mir.

Vsak prehod je zavarovan!

Ja mogoče sta pa imela Ferarija ali Poršeja ta je itak čist na tleh?

little sister preveri malo definicije in ne samo stvari ki si jih je nekdo zmislu in jih sedaj vsi na veliko uporabljajo. KOT SEM ŽE OMENIL NEZAVAROVANIH PREHODOV NI!!!!!!!!!!!!!!!!

dragi novinarji. kje ste vi kupli vozniški izpit da si upate trditi da prehod ni zavarovan? vsak prehod v sloeniji je zavarovan. samo je razlika med zavarovanim prehodom z zapornicami ali polzapornicami in pa prehodom zavarovanim z andrejevim križem. vsak pa lepo ve kaj je potrebno narediti pred prehodom zavarovanim z andrejevim križem.

Tinca35, je čisto odvisno kakšna je ta polna hitrost, vlak za BTC naprimer 100% ne potrebuje 600m za ustavitev saj je njegova Vmax 10km/h, pri takšni hitrosti pa v največ 5m stojiš

onemanband, s tabo se glede ležečih policajev ne strinjam, vozniki namesto da pazimo na prehod (železniški ali za pešce) pazimo na to, kako bomo prevozili grbino, ki velikokrat pretirano zruka tako podvozje kot voznika, poleg tega pa obstajajo razlike med vozili, boljša vozila lahko prevozijo grbine tudi z 20-30 km/ hitreje kot slabša. preverjeno! Prav tako motorji, čoper podrsa, enduro pa grbine niti ne zazna. Tudi to preverjeno.

važno da je denar za bmwje,nezavarovani prehodi nas ne zanimajo