Divjali čez 200 km na uro

dare_p, ne me učit o zavornih poteh. Če vožnjo prilagodiš razmeram na cesti, lahko voziš tudi 200km/h. Res je da drugi niso pozorni, saj ti lahko hitro kdo skoči pred tabo na prehitevalni pas, ampak temu pač prilagodiš hitrost. Kot je že nekdo omenil, v nemčiji ni omejitev na avtocestah, pa imajo manj smrtnih žrtev kot mi. Preprosto na načih cestah vozi govedo. Da ne omenjam da 50% voznikov vozi po levem pasu medtem ko na desnem ni nobenega vozila. toliko o pravilih ipd.

Pretirano počasni vozniki so enako nevarni kot pretirano hitri. Več nevarnih situacij sem imel z prepočasnimi. Pa še resnično živce zgubiš, kljub temu, da se probaš zadržat.

Še en popravek zadnjega odstavka... pri 150 km/h ni potrebnih 231 m za zaustavitev avta, temveč 337-379 m na mokrem cestišču in 189-231 m na suhem cestišču. Odvisno od reakcijskega časa voznika (1-2 sekundi).

damirg: "jaz se prej ubijem če vozim 100km/h kot pa če vozim 200km/h" - očitno nisi zrel za na cesto... "dejstvo je da na avtocesti ubije nepozornost, ne pa hitrost" - še en dokaz za mojo trditev. Pri 200 km/h ti niti pozornost nič ne pomaga, ker ko boš nekaj opazil, boš narobe reagiral (velja za 98%-99% voznikov). 666inme: nemške avtoceste imajo le določene odseke, na katerih ni omejitve na 130 km/h, vedno večji del pa imajo omejen kot večina držav v EU. saxon: "vozniki ki vozijo po avtocesti 150km/h niso nevarni " - očitno spadaš v isto skupino, kot damirg... Vsem, ki tako radi divjate po cestah, poglejte si kakšen izračun zavorne poti, potem pa vzamite meter, pa to pot izmerite, da vidite, koliko to sploh dejansko je (ker očitno nimate te predstave). Po informativnem izračunu so zavorne poti: 1) 130 km/h: 110,9m (suha cesta, Kt=0,6) in 221,8m (mokra cesta, Kt=0,3) 2) 150 km/h: 147,6m (suha cesta) in 295,3m (mokra cesta) Pri vsem tem dodajte še prevoženo pot v reakcijskem času (cca 1-2 s) : pri 130 km/h torej 36-72 m, pri 150 km/h pa 42-83 m... Torej je že pri suhi cesti razlika celih 42 m, pri mokri pa 48 m. Vse zaradi 30 km/h višje hitrosti... Na mokrem cestišču se pri 150 km/h avto zaustavi šele po 231 m! Zdaj pa resno, meter v roke, pa izmerit po cesti koliko je to, da vam bo jasno!

aja zdej ne vem za nazaj, nisem prebrala; ampak vseeno nemše avtoceste majo majccceno več pasov kot naše tako, da si lahko daš malo več "duška" pri nas pa nekako do 160 gre - in zaradi varnosti in zaradi POLOCISTOV "prekoračitev na AC od 20-30 stane 100 € pa brez pik - naj bib bilo tako , halo policisti oglasite se!!!!

vozniki ki vozijo po avtocesti 150km/h niso nevarni ampak tisti ki vozijo v koloni in se pri 80km/h odloči da bo prehiteval ne da bi se prepričal ali kdo vozi po prehitevalnem pasu ker so za njega vzvratna ogledala španska vas in smo tam....krivec je tisti ki prehitro vozi

problem ni da je 90 prepočasi ali prehitro problem je da pou voznikou misli da je omejiteu 60 druga polovica pa 130 tistih par normalnih voznikou pa izgubi žiuce zaradi prvih 2h skupin

tisti ki vozi po avtocesti 110 km na uro naj raje vzame taksi in naj ne dela zastoje veliko voznikov sploh ne vedo kakšne so omejitve na naših cestah na hitri cesti karteljevo- trebnje jih veliko pelje 70-80-km omejitev je 100km in to z osebnim vozilom da ne govorim kako se vozijo počasneži povna cesta jih je, vse dopočnejo samo vozijo ne

Damirg, naj te spomnim, da je omejitev hitrosti na avtocesti 130 km/h!

dejstvo je da na avtocesti ubije nepozornost, ne pa hitrost. hitrost ubija takrat ko voziš izven sposobnosti nad nadzorom vozila zaradi razmer na cestišču.

jaz se prej ubijem če vozim 100km/h kot pa če vozim 200km/h. ker če vozim 200km/h sem veliko bolj pozoren, medtem ko če vozim 100km/h začnem drkat po radiu in hitro zapeljem dol iz ceste povrh pa še koga zrinem.

S tem passatom si ko TITANIC, ko bremza že 10km pred ciljem. Teh tvojih 250km pa je izključno za vlečenje tovora. Torej imaš tovornjak. Ker za hitrost jih defenitivno nimaš. Lahko se voziš 200kmh, samo enkrat se ti ne bo izšlo.

Ljudje bi se morali zavedati, kako minljivo je življenje in kaj sploh so pomembne stvari v njem, in se potem tudi na cesti ne bi obremenjevali, ali je dosti hitro 110 ali 150 na uro. Pet minut prej od doma, mirne živce in pa dobra volja - to je recept!! Pa srečno pot...........

@miha_321 jst mam sicer mal mocnejsi vw passat, 250km, doseze hitrost 240kmh, vendar do 100 ne pride v 6s... seprav, da jst mam jajca??? pa sej ti si oprosti, kreten!! zate je džek sam un k ma avto pod 6s? oz. sam un se lohk pele 200kmh??? kreten

druzga kot kasirati itak neznajo,pa vedno sta dva, eden zna brati,drugi pa pisati! welcome v policijski državi!!!

@Xit: ponoči je na nemških avtocestah redek promet, tudi v okolici mest. Po polnoči pa ni skoraj nikogar, tako da lahko voziš kolikor hočeš.

@Xit: lani je na VSEH nemških cestah umrlo 4080 ljudi. Ne pa na avtocestah...

130 je čist vredi, glede na to da so na avtocesti še 30 let stari TAMi, busi in šleparji in ti ne bodo vozili 150. Varčneži tudi ne vozijo hitreje od 120, poraba in hrup sta precej manjša pri 120 kot 150. Ne bit tolk egoistični, ljudje imajo različne prioritete in nekaterim pač ni za dober avto, clio ki je udoben pri 120 je dovolj. Na japonskem ima Nissan GT-R zablokirano hitrost mislim da na 180, ki se odklene, ko vstopiš na dirkališče. To potrebujemo.

@pijanec22: prometni režim v nemčiji je neprimerljivo boljši od slovenskega. Takoj ko je mal več gneče je omejitev 120, 100 ali celo 80. Kazni so boljše kot v Sloveniji, ker je bistveno večji poudarek na točkah, prepovedi vožnje in odvzemih izpitov, kot pa na evrih. Prav tako je težko najti prostor, da poženeš avto do 250, ker je promet na nemških avtocestah gost tudi ponoči. K tvoji statistiki pa bi dodal le še to, da je bilo na nemških avtocestah v lanskem letu skoraj 5000 mrtvih.

miha 321 ti nimaš pojma pelji se z mano in mojim dizlom pa boš videl hudiča@ Točno o tem govorim. Vsak ki mu piše z rdečim tdi misli da lahko divja 200. Zresnite se, to so jajca, ki 100 ne dosežejo niti v 6s. Vsake toliko časa bi moral resen avto pripeljat mimo njega, da se zave koliko hitrejše je pospeševanje in ustavljanje pri avtomobilih ki potujejo pri 200kmh.