Črna kronika

FOTO: Vozil tovornjak brez kolesa in s slabimi zavorami

Celje, 07. 03. 2011 09.05 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min

Policisti so ustavili tovornjakarja, ki je na Celjskem vozil iz Italije v Romunijo brez desnega kolesa na polpriklopniku in s pokvarjenimi zavorami.

Tovornjak brez gume
Tovornjak brez gume FOTO: PU Celje
Tovornjak brez gume
Tovornjak brez gume FOTO: PU Celje

Celjski policisti so v petek, 4. marca, ustavili voznika tovornjaka, ki je vozil iz Italije v Romunijo brez desnega kolesa na polpriklopniku in z okvarjenim zavornim sistemom. Njegov delodajalec je bil s stanjem vozila seznanjen. Zaradi okvarjenega zavornega sistema bi lahko prišlo do prometne nesreče z najhujšimi posledicami.

Vozniku so izrekli 400, njegovemu delodajalcu in podjetju pa vsakemu po 2000 evrov globe. Policisti vse prevoznike tovora in potnikov ter seveda tudi vse druge voznike opozarjajo, naj pri vožnji upoštevajo cestnoprometne predpise.

  • SESALNIK LISTJA
  • ŽAGA
  • PEČ ZA PICO
  • REGAL
  • PANELI
  • BAZEN
  • KOPALNIŠKO POHIŠTVO
  • RADIATOR
  • RAZVLAŽILNIK
  • PEČ
  • VIJAČNIK
  • BAGER
  • ZBIRALEC LISTOV
KOMENTARJI (100)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

User478939
10. 03. 2011 20.26
@redkvica79 če bi preden pišeš vsaj malo pomislila in uporabila glavo za kaj drugega kot okras, bi videla da je ta prispevek dokaz da se policisti ukvarjajo s tujimi šoferji.
eosss.slo
08. 03. 2011 23.04
MaRky_v8: (in podobni) Ne piši neumnih komentarjev, preden sploh dobro prebereš, kaj pišejo drugi! Nihče ne govori, da je treba iz naših avtocest odstraniti VAS, ki nam vsakodnevno v trgovine, na bencinske črpalke, itd... dovažate izdelke!! Tukaj se gre za tranzitni promet, od katerega nimamo NIČ, razen pobranih malenkost cestnin, pa ogromno onesnaženja, nepotrebne gužve in ogrožanja ostalih udeležencev v prometu. Vsakodnevno se vozim po AC in zadnje čase sem prav namensko pozoren na tovornjake - dejstvo je, da so v nepreglednih kolonah v večini šleperji iz vzhodnoevropshih držav, ki nikakor ne vozijo kruha in mesa v naše trgovine in bencina na bencinska črpalke, kot pišeš ti! Včeraj dopoldan sem naštel kolono 19 tovornjakov, od tega jih je bilo pet s slovenskimi registrskimi tablicami, ki verjamem da vozijo dostavo, ostalih 14 pa je bilo šleperjev z RO, H, UA in BG tablicami. Zato mi prosim ne tvezit neumnosti o dostavi v lokalne trgovine... Če bi se ti tovornjaki odstranili iz AC in preusmerili na železnico, bi bilo bistveno manj gneče, ostali vozniki ne bi bili tako slabe volje in bi na vas, ki dejansko dostavljate v trgovine, ne gledali v tako slabi luči, AC bi bile bolj varne, manj onesnaženja, pa še železnice ne bi propadale. Ampak določeni ljudje tega ne razumejo!!
Lola21
08. 03. 2011 21.31
TO KAR SE DOGAJA NA NAŠIH AVTOCESTAH JE GROZA. SE VOZIŠ PO AC MIMO TOVORNJAKARJEV IN KR NAENKRAT PRIDE MALO NA TVOJ PAS RAVNO TOLIKO DA SE V NJEGA NE ZALETIŠ. POTEM VIDIŠ KO POGLEDAŠ NAZAJ DA JE NA TELEFONU ALI PA DA PIJE LEPO KAVO ALI PA DA JE ŽE TOLIKO UTRUJEN , DA SPLOH NE MORE VOZIT! TO KAR SE DOGAJA JE RES GROZA IN SPLOH NEVEM ZAKAJ MORA TA PROMET ITI SKOZI AC KO BI LAHKO ŠEL NORMALNO PO ŽELEZNICAH PA ŠE MANJ NESREČ BI BILO NA RAČUN NJIH IN NERVOZE(DA SE NEBI ZALETEL V TEBE)! NAJ DRŽAVA NAREDI RAJE VEČJI NADZOR NA NJIH!DA SE SPLOH NE POGOVARJAMO DA VOZIJO TUDI POZIMI V NAJVEČJEM METEŽU Z ZLIZANIMI GUMAMI ITD. BREZ KOMENTARJA...
User471980
08. 03. 2011 15.07
pepo99 če pa si ti dihtig pol pa res ne vem no,časi so se temeljito spremenili,avti so močnejši in dosegajo večje hitrosti,tako tudi kamioni in če niso ispravni potem jih je potrebno oglobit kolikor se da in ne 2000 evrov ampak 20.000 evrov
User596234
08. 03. 2011 11.25
vezuv vsekakor se popolnoma strinjam s tabo, kar se tiče kamiona in njegove opreme, to je namenjeno varnosti, to je definitivno katastrofa, vendar kar pa se vožnje tiče in alkohola na naših cestah, smo pa prvaki, a komentirajo pa vedno taki, ki imajo veliko masla na glavi.
User379220
08. 03. 2011 10.22
Dobro, to z manjkajočim kolesom ni take panike -če je keson prazen, se itak dvigne kareta. Če pa so bile zavore pokvarjene (spet -kako? ...so slabše prijele ali totalno nedelujoče) je pa druga pesem. tu pa ni pardona -takoj izločiti in popraviti. Če pa se spomnimo leta nazaj, kakšni kamioni so vozili po naših cestah... recimo v našo firmo so hodili nakladat za Zastavo. Oni stari FAP-i, ko je zastartal se je zakadilo, kot bi zakuril kres gum, olje teklo od njih, groza... Mislinjskega klannca ni zmogel drugače, kot v drugi, -pa je bil prazen. Zdaj, kolikor opažam, Romuni so kritični glede vzdrževanosti vozil, ampak priti rusom so pa prva klasa.
Tomozuki
08. 03. 2011 09.24
@MaRky_v8: Sej ni problem v domačih tovornjakarjih. Problem je v tranzitu. Meni je jasno, da tudi robo morajo spraviti čez nekaj držav od proizvajalca do trgovca, ampak zakaj ravno čez Slovenijo? Itak, da jih noben noče tovornega prometa ravno čez svojo državo, ampak Slovenija dejansko ni sposobna vzdržati takšne mase. Isto kot pri elektriki. Če spustiš premočen tok skozi žico, se ta segreje in stopi ali poči. Tudi naše avtoceste niso bile narejene za tako pretočnost. In tujcem bi morali izdajati dovolilnice. Ker drugače bomo imeli še slabši zrak, še več nesreč, še manj parkirnega prostora na počivališčih (včasih je težko priti do črpalke) itd. Alternativa bi jim pa bile železnice. Zanimivo, da imajo avstrijci to dokaj porihtano.
pepo99
08. 03. 2011 08.43
Mogoče pani mogel kar tako it nekje v italiji na popravilo....in nekateri ki govorite koliko je vredno življeneje...kaj je človek šel tako z namenom okrog da koga ubije al kaj..pa nekateri nimate vseh čistih pojmov......no...po drugi strani sem prepričan ,da če bi lahko bi si človek popravil kamjon saj nobeden ne mara zaradi neke težave vozit dosti počasneje kot ponavadi.....verjetno mu je ta kamjon neko dobro preživetje in mora skrbet zanj........pa še to.....dejmo reč da cena življena znaša 1200 eurov za tiste bedake ki se z tehnično brezhibnim avtom odpravijo kontra po avtocestiali kontra po krožnih prometih.
User504805
08. 03. 2011 08.27
vagiica že že to drži kaj govoriš, vendar moje osebno mnenje je, da ta šofer brez zadnjega (pomožnega) kolesa na pot sploh nebi smel iti! To sta vedela tako voznik kot delodajalec in bi moral on reči delodajalcu, da pač ne gre. Reakcija delodajalca za ugovarjanje pa nam je vsem znana - drugje ni nič drugače kot pri nas in tudi tam sledi odpoved, največkrat sploh nimajo pogodbe o zaposlitvi, tako je še bolj enostavno. zanimivo je samo to, da je moral čez carino (ne glede na to kje) pa tako očitne napake niso opazili - pa ne mi zdaj govorit, vsi vemo, da imajo tovornjaki- pol - priklopniki zadaj dvojno kolesje, kar se vidi že iz aviona. Se pa strinjam, da glede na stopnjo ogroženosti drugih udeležencev v prometu je predpisana kazen za delodajalca PRENIZKA.
User596234
08. 03. 2011 08.06
najbolje bi bilo, da vsak pometa pred svojim pragom, premislimo kolikokrat naredimo na cesti prekršek, in kdor je res brez napak, naj bo potem tu gor pameten.
Darko32
08. 03. 2011 07.34
Recimo, kako bo takšno vozilo spravil na popravilo in kje bo vozil. DAjte no po tej logiki bi ga moral pustiti na Slovenskem ozemlju, da segnije. Po tej logiki bi moral voznik, če se mu odtrga kolo in je vozilo sposobno sa samostojni premik vozilo pustiti recimo, kar na AC. Res bolano. Vozila se bodo pokvarila in zato je treba stanje in ukrepe sprejet na trenutne razmere.
mraxxx
08. 03. 2011 07.12
To ni nič. Res, nekoč sem videl (ko so bile še stoenke) nekoga, ki me je na avto cesti prehitel brez volana. Šofiral je s tako imenovanimi ror cangami (cevnimi kleščami). Tko, da se da vse če je le volja hehe.
User201583
08. 03. 2011 06.38
@ Igor Metez Carina??? kaj ti že par let živiš za luno??
User477332
08. 03. 2011 06.27
2400eurov za to...torej zivljenje ima ceno....
User590140
08. 03. 2011 01.58
Kok je pa prišel čez mejo? Bravo carina ni čudn, da pride po balkanski poti na leto po tone droge, vi pa še gume ne vidite, da manjka
User599344
08. 03. 2011 01.51
kaj bi rešila železnica?? kaj mamo trgovine vse ob železnici tuji iz železnic do trgovin moramo MI tovornjakarji pelat robo al si bote v košarah nosli ludje božji??
User599344
08. 03. 2011 01.47
vsi samo nekaj pametujete malo se zamislite kdo "VAM" vsako jutro pripelje svež kruh in mleko v trgovino?? Kdo pripelje gorivo na bencinsko črpalko?? Kdo skrbi za prevoz mesa in živali v mesnico?? .... za vse to in še kaj več smo tukaj mi tovornjakarji z svojimi kamijoni!! zamislite si da se vsi za 14 dni ustavimo naenkrat?? po kaj bi lahko hodili v trgovio?? na bencinsko v mesnico??? PO NIČ!! žau pa se tu dogajajo takšne in drugačne težave ki jih na cesti skušamo nekako rešit ter zadovoljit potrebe vseh potrošnikov!! ampak določeni ljudje tega ne razumejo!!
Nekdoja
07. 03. 2011 22.46
Še nekaj kako pa je ustavil če je imel okvarejene zavore mater pišete neumnosti in napihujete da izpade bolj uporabna novica, tolko za info!
Nekdoja
07. 03. 2011 22.43
Dej kaj nabijate 5km/h prehitro vozite in dobite kazen, to je bulšit in tisti ki to pravite nimate niti izpita! Kazen dobiš če prevoziš 10 km/h al več! Ne razumem kaj se nekateri jokate tolko sej je plačal kazen in glede prehitre vožnje z avtom a ti ne ubijajo nedolžnih ljudi?, Vi bi želeli da vsi plačajo kazen a vi ko kršite in vozite prehitro pa se vam ne zdi fer! Jao pomislite malo, preden kaj rečete bvz!
Nekdoja
07. 03. 2011 22.36
Ni bil tovornjak brez gume ampak prikolica in ne vidim zakaj ga nebi pustili domov da to popravi, konec koncev je to zgolj krivda delodajalca da tako pritiska na delvace da pripeljejo okvarjeno vozilo oz prikolico! In kar se tiče nekaterih na naših cestah ki po vasi vozijo 90 na uro bi jim na licu mesta odvzel vozniško in to doživljensko, ker ti bolj ogrožajo ostale udeležence bolj kot pa ta tovornjakar, ki je imel okvarjeno gumo na prikolici; sej na prikolici je več gum, tako da ne ogroža ravno in ostale bremze so delale tako da to je zgolj prčenje naših policajev!