Gasilci so jo rešili iz avtomobila

sam kak na ravnini ni vlaka vidla to mi negre v glavo : ce bi pa slovenske zeleznice se kje kake zapornice naredil to pa ne

Prosim ne dajite takšne neumesne komentarje, ker ravno na tistem delu je tudi mene skoraj povozil vlak sem bila z majhnim otrokom v avtomobilu ampak to je bilo pred 20-timi leti.... Ni bilo znaka pa samo grmovje itd. Da niso v 20-tih letih lahko uredili zapornice *.... Vso srečo želim voznici:)

zakaj ne ukinomo cest, pa ne bo več nesreč...

ženska ni mogla videt vlaka. železnica je krvava - ukinimo jo!!! (dela sam zgubo)

znak je bil res podrt.ampak podrt je bil ob nesreci. voznici vso sreco

@JezekTekaTeka07, lahko argumetiraš svojo trditev???

*ne raja , kraja sm mislia

JA RES JE....preveč nesreč...v 3 dneh 2 pod vlakom....sej to ni res...ker sm od tam je to še toliko hujš....težko je iti mimo raja kjer je nekdo umrl...še vedno je kri tam :(

Gasilci bi moral bit na vsakem vlaku ... ker tole je pa že praksa ratala ...

odpadnik86 se strinjam s tabo bi pa dodala da če bi vsak človek pogledu na prehodu enkrat levo in enkrat desno bi bilo pol manj nesreč. glede zavarovanj železniških prehodov pa takle ka na križišču ko je rdeča luč bi tud mogle bit zapornice. to na železniški progi je enako kot križišče in semafor. če vsak človek nebo za sebe poskrbel za njega se nebo noben drug brigu, in prav je tak. vsak mora za svojo varnost poskrbet.!!!!!!!

ta proga je katastrofa!

rumburak, pod tvoj komentar se pa podpišem... Na Polzeli je res cela zmešnjava, 10min prej zapornice dol, pol za 1min gor pa spet gor... Sem pa govoril z zaposlenim na železniški postaji Polzela; je povedal, da imajo vse to gor pa dol po nekih zastarelih pravilnikih... So pa Slovenjske Železnice država v državi. Če slučajno rabiš soglasje za kakršen koli poseg v njihovem varovalnem pasu, prej dočakaš glavni zadetek na Lotu ... l.p.

kakorkoli, ta prehod sploh ni bil oznacen, niti z znakom ne in ce voznica ni tam blizu doma je lahko ta prehod preprosto spregledala, kdo pa je odgovoren za znak ki lezi v travi namesto, da bi stal kjer mu je mesto pa tudi sam nevem. upam da bo z voznico vse vredu, in za varnost vseh nas v cestnem prometu upam da kdo za to odgovarja in se taksne stvari ne dogajajo vec. lep pozdrav in lep dan zelim.

no pa napišmo še 150.000 vsak prehod ceste z železniško progo je zavarovan. nezavarovanih prehodov ni. nekateri so z zapornicami, polzapornicami ali andrejevim križem. drgač pa problem je drugje tudi miselnost prebivalcev je zgrešena, če se zapornice začnejo spuščati oziroma luli utripati se morš ustavit. tu bi js dal še mal večjo kazn ko pa je. kazn bi mogla bit taka kot je kazn če si koma pijan za volanom in čez naselje voziš nekje 150km/h. drgač pa na tej progi je vedno več povoženj ker folk dela samomore. v roku enega leta jih je bilo kar nekaj, nazadnje je bil v šmartnem samomor v ponedeljek ko se je tip vrgu pod vlak. če že kdo želi delat samomor naj se ne vrže pod vlak ampak naj mene pokliče pa mu js štrik kupim če že nima denarja zanj pa naj se zavleče v gozd. kajti če se vržeš pod vlak ob tem dogodku trpi tudi strojevodja potem ga pa obravnavajo policisti kot da bi on kaj narobe naredil...

Jaz sem bil na tem vlaku in moram reč, da se prvih 10min. ni vedelo nič kaj se je zgodilo...Kasneje smo zvedeli, da so se je voznica avtomobila zaletela v vlak in sicer v bok vlaka (prvi vagon). Imela je resnično srečo v nesreči, da ni slučajno pripeljala 5km/h več, kajti potem bi jo dobesedno povozili. Reševanje je trajalo približno 20 min. Gasilci in reševalci so se resnično hitro odzvali na klic. Strojevodja pa je bil skrušen. Ni nam jasno, kako je lahko spregledala vlak. Sem pa vesel da je preživela, kajti imela je resnično veliko srečo... Zamida vlaka je bila seveda 2h, potniki z vlaka nismo smeli (zarad protokola), tk da smo prišli ob 22h šele na končno postajo. Ni blo fajn!

DELOVANJE ZAPORNIC na progi Celje-Velenje je očitno na vsej trasi KATASTROFALNO!!! Tudi na Polzeli ti vržejo zapornice pred avto. Po 5 do 10 minutah vidiš vlak, kako se počasi približuje postaji. Na postaji obstoji in zamenja potnike. Še preden spelje iz postaje proti prehodu se zapornice dvignejo in če si dovolj hiter lahko smukneš mimo dvigajočih zapornic po tem, ko si 15 minut brez veze čakal pred zaprtimi zapornicami, da bi pripeljal mimo kak vlak. Čez 1 minuto se namreč zapornice spet spustijo in takrat vlak končo pelje mimo!?! Kje so že videli kaj takega?? Zdaj verjamem, da so bile naše železnice tehnološko bolj razvite v času Marije Terezije, kot pa so danes! Dajte že enkrat narediti red v SŽ! Delavcev je dovolj, le na prave naloge jih je treba razporediti za tiste astronomske zneske, ki jih dobijo za plačo iz proračuna!!!

kratko in jasno - za ogrožanje ostalih v prometu ni potrebno biti pijan, kwa ti ni jasn ?!

Naslednji prehod proti Smertnem ob Paki je zavarovan, a zadnjic zapornic niso spustili in je vlak vseeno peljal, sicer po polzje mimo!!!! Eden prehod visje, proti Paski vasi je spet zavarovan, a zapornice ostanejo zaprte tudi po pol ure brez razloga, ljudje se vozijo mimo, jih obvozijo, ker drugace ne gre. Se pravi sistem je adijo. Zdaj vsaj vem zakaj tolikoo stane!!! Spet ena vrsta svinjarij v nasi drzavi, kjer jih po mojem pri enih zapornicah 5 denar ven vlece. Drugace ne more bit!

težko je biti pameten in govoriti kaj vse voznica ni naredila prav in tako dalje.. vsaka podobna nesreča ima svoje ozadje ... lahko samo rečem , PREVIDNO, PREVIDNO IN ŠE ENKRAT PREVIDNO !!!!

A so spet pozabl gasilci akomulator izklopit ...