Preiskava ameriškega Nacionalnega odbora za varnost v prometu je odkrila številne morebitne vzroke nesreče 12. februarja pri Buffalu.
Med manj pomembnimi podrobnostmi je, da sta se 47-letni pilot Marvin Renslow in 24-letna kopilotka Rebecca Shaw tik pred začetkom pristajanja pogovarjala o tem, da se Shawowa ne počuti dobro.
Bolj pomembno je, da je imelo njuno letalo ob pristajanju premajhno hitrost, Renslow pa je v usodnem trenutku izklopil napravo, ki bi avtomatično povečala hitrost z usmeritvijo nosu letala proti tlom. Letalo je zato še hitreje izgubljalo hitrost, dokler ni zastalo in začelo nenadzorovano padati proti tlom. Na posnetku iz pilotske kabine je slišati kletvico, vzklike pilota, da gredo navzdol, potem pa le še tišino. Predpisana hitrost pri pristajanju v pogojih, ko lahko pride do zaledenitve kril, naj bi bila 166 milj na uro, vendar pa je bilo letalo precej počasnejše.
Glede pilota Renslowa so tudi ugotovili, da je dvakrat padel na predpisanem tečaju uprave za zračni promet, vendar je potem opravil izpit v novem poskusu. Tega dejstva menda ni navedel ob prijavi za zaposlitev.
Preiskava je prav tako ugotovila, da je bila kopilotka verjetno utrujena, saj je isti dan priletela iz Seattla. Njeno slabo počutje ni presenetljivo, saj je kot novinka dobivala plačo 16.000 dolarjev na leto, kar je na ravni McDonald'sa in podobnih restavracij hitre prehrane, zaradi česar niti približno ni mogla stanovati v državi New York.
KOMENTARJI (13)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.