Črna kronika

Pozor, hitrost ubija

Ljubljana, 18. 06. 2007 13.24 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Z namenom zagotavljanja ugodnejših prometno varnostnih razmer se je pričela akcija Hitrost – počasneje je varneje.

Z namenom zagotavljanja čim ugodnejših prometno varnostnih razmer, se v času od 18.6. do 9.7.2007, na območju Republike Slovenije izvaja preventivna akcija »HITROST – POČASNEJE JE VARNEJE«. Pri izvajanju akcije usklajeno sodelujejo tudi drugi organi in organizacije. Osnovna cilja akcije sta: zmanjšanje števila mrtvih zaradi neprilagojene hitrosti na slovenskih cestah ter povečanje stopnje spoštovanja predpisov o omejitvi hitrosti.

Hitrost vožnje že vrsto let predstavlja ključni problem prometne varnosti, saj vpliva tako na število, kot tudi na posledice prometnih nesreč.

S povečanjem hitrosti se bistveno poveča nevarnost, da se bo zgodila prometna nesreča, pri večjih hitrostih pa je bistveno večja nevarnost za nastanek hujših posledic. Takšne posledice so v veliki meri povezane z neupoštevanjem hitrostnih omejitev.

Vzrok neprilagojena hitrost v obdobju januar-maj 2007 na območju PU Maribor izstopa glede najhujših posledic
Vzrok neprilagojena hitrost v obdobju januar-maj 2007 na območju PU Maribor izstopa glede najhujših posledic FOTO: Jani Dolinšek
Iz PU Ljubljana so sporočili, da bodo nadzori usmerjeni na cestne odseke, na katerih izstopa problematika hitrosti, in sicer: 1. glavna cesta I. reda št. 1, med Mariborom in Hajdino; glavna cesta I. reda št. 2, na relaciji Sl. Bistrica - Ptuj - Središče ob Dravi; glavna cesta I. reda št. 3, med Mariborom in Lenartom; regionalna cesta II. reda št. 430, na relaciji Maribor – Slovenska Bistrica; in regionalna cesta III. reda št. 710, med Mariborom in Ptujem.

Vzrok neprilagojena hitrost v obdobju januar-maj 2007 na območju PU Maribor izstopa glede najhujših posledic, saj so v prometnih nesrečah zaradi tega vzroka umrli že 4 (lani 2) udeleženci. Stanje glede števila prometnih nesreč (291 ali 28% manj kot lani) ter hudo in lahko telesno poškodovanih zaradi neprilagojene hitrosti pa se je nekoliko izboljšalo (19 ali 34% manj hudo in 211 ali 22% manj lahko telesno poškodovanih glede na lansko leto).

Hitrost je pogosto povezana tudi z nekaterimi drugimi vzroki prometnih nesreè, še posebej z nepravilno stranjo/smerjo vožnje, pri kateri pa se je stanje prometne varnosti v letu 2007 bistveno poslabšalo – 11 (5) udeležencev umrlo, 14 (14) hudo telesno poškodovanih. Ostali vzroki, povezani s hitrostjo, pri katerih stanje prav tako ni ugodno, so nepravilnosti pri prehitevanju, neupoštevanje pravil o prednosti in neustrezna varnostna razdalja, pri katerih hitrost predstavlja pomemben dejavnih posledic prometnih nesreč.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.

KOMENTARJI (22)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

politik70
20. 06. 2007 11.57
Namesto radarjev naj raje kakšen kilometer bolj varne ceste zgradijo ali pa namestijo ograjo za motoriste.Z radarji si samo proračun filajo da majo za plače oziroma proračun.Pa ne mislit da je to malo denarja.Radar pod golvcem se je izplačal v enem tednu.Jebe se njim za varnost važni so prihodki!!!!!!!!!
User2757
19. 06. 2007 15.00
Xes, poanta radarja je, da ne veš kje stoji, drughače boš pač samo tam zabremzal drugje pa še vedno 180 fural in s tem ni rešeno nič. Denar je le postranska stvar.
User196884
19. 06. 2007 13.20
Mihec se popolnoma strinjam s tabo. Sam ti je država ponudila to možnost. Ustava je pač nad zakonom.
User99082
19. 06. 2007 13.11
Bravo policija ! Poskrbeli ste za največje zastoje !!!
User199756
19. 06. 2007 12.57
po novem v republiki sloveniji za prevoze znotraj države ni več potrebno pisati potnih nalogov, ampak se pišejo samo za mednarodne prevoze!!!!! lastnik vozila pa odgovarja za kazen pa če jo je povzročil ali pa je ni povzročil on, razen v primeru, da pove kdo je tisti čas vozil njegovo vozilo!!!!!!!!!!! če pa tega ne ve pa plača sam, lahko si preberete v zakonu!!!!!!!!!!! pa lep klepet še naprej
User196884
19. 06. 2007 12.48
Uran...ne vidi se na vsaki sliki voznik. Na nekaterih se. Velikokrat te tudi slikajo od zadaj. Je res da pošljejo oni položnico lastniku avtomobila, potem pa lastnik avtomobila napiše pritožbo, da pač vozilo ni vozil v tem času (seveda moraš imet tudi neko dokazilo, pa naj bo to služba, plačevanje s kartico, zdravnik,...). In še enkrat po USTAVI si nedolžen dokler ti krivda ni dokazana.
User263563
19. 06. 2007 12.35
polo19sdi to je tko... na tej sliki se vidi avto in tablica tako čisto da imaš občutek da si stau čisto primiru ko so te slikal. Pa š to da se ti zgovarjaš na to da je avto družinska last ti ne bo pomagal čist nič, zato kr oni poškljo položnico tistemu na katerega je avto registreran in njih kratko malo ne zanima kdo ga je vozu.
User196884
19. 06. 2007 11.53
Stacionarni radar te že slika, pa se vidi, da je tvoj avto. Sam ti se lahko zgovarjaš, da je avto družinska last in da pojma nimaš kdo je vozil. Po ustavi si pa nedolžen dokler ti krivda ni dokazana. Edino kar ponavadi narediš, pošlješ potrdilo, da si bi ti takrat v službi in se lahko oni kratko malo j.... Daser, če maš pa od firme avto, pa vrjemi da te bo firma prijavila. Ker ona mora imeti potne naloge in tudi ti ga moraš imeti če se voziš s službenim vozilom. Ker za firmo ceneje pride če te prijavi...ker če te ne prijavi potem plača približno 3x več, če ne še več pa po možnosti dobi davkarijo za vrat.
xes
19. 06. 2007 11.41
Pri vecini teh novih radarjev ni nobene opozorilne table pozor radar ali kaj podobnega, kar samo posebi pove, da se jim gre SAMO IN LE SAMO ZA DENAR in nic drugega... ce kdo ne verjame naj gre iz lj do grosuplja in nazaj... nekaj 100m po izhodu iz predora je radar (na koncu mostu) o opozorilni tabli pa nikjer ne duha ne sluha....
midget
19. 06. 2007 11.33
Mene pa zanima, zakaj ne postavijo stacionarnih radarjev na regionalne ceste, tam je preseganje hitrosti bolj nevarno kot na avtocestah, posledično pa tudi več mrtvih kot na avtocestah. Hura za policijo in državni proračun, ljudje bodo spoštovali hitrost na avtocestah, na regionalnih pa bodo še naprej vozili v smrt z preveliko hitrostjo. Načeloma pa pozdravljam vsako akcijo, ki ohranja življenja. Morda pa bi morali storiti več na izobraževanju otrok, kajti le ti postanejo kopija staršev, tudi za volanom.
User261722
19. 06. 2007 09.20
Nintendo64, tudi jaz se sprašujem, kdaj se ti nahajaš na teh cestah. Sama se večkrat peljem na relaciji Ptuj-Slov.Bistrica - ob različnih urah - tako v časih konic kot izven tega časa. Ko se vozim po tej cesti se sprašujem ali sem res na lokalki ali morda na AC, takšno počnejo res mnogi vozniki. Pa nisem počasna voznica- prej hitra. Zadnje čase se res trudim, da vozim po predpisih - na tej cesti povprečno med 80 in 90kmh. Redki ostanejo za menoj (kar bi bilo logično, če bi vozili po predpisih) - ogromno jih prehiteva s takšno ihto, kot da se vozim 30kmh po tisti cesti in jih grozno oviram. Da sploh ne govorim o tistih odsekih, kjer je zaradi križišča hitrost zmanjšana na 70kmh. Briga jih križišče, briga omejitev, napisana na večjem in poudarjenem znaku, če se jim kao mudi pač divjajo. Skratka, odkar je obvoz Pragerskega je tam zelo pogosto živa norišnica. Prav je, da se poostri nadzor.
User202729
18. 06. 2007 22.54
uros 1987 Zgrešil si poklic. Moral bi postati prometni tehnik. Če še nimaš poklica, pa se zanj prijavi. Bomo lahko po tvoji "zaslugi" še bolj divjali po cestah.
User205472
18. 06. 2007 22.49
Daser1, radar slika vozilo, kjer je razvidna reg.št in tudi šofer. Položnico dobi lastnik avta, ta pa pol tudi ve, kdo je na sliki. Če pa bi se eventuelno zgodilo, da je avto ali reg.št.ukraden-a, pol moraš sam dokazovat, da nisi ti vozil, kar tudi ni težko, saj krajo običajno prijaviš, izgubljeno tablico pa naj bi preklical. Za službene prevoze pa mora obstajati potni nalog, tako da spet ni problema in verjemi mi, firma ne plača kazni. Mene zanima pa predvsem, kako poteka izterjava plačila kazni, če je vozilo iz druge države? Če je država članica Eu, bi si še nekako znal razložiti, kako pa je z vozniki iz, recimo bivše Juge, to pa me res zanima.
daser
18. 06. 2007 22.17
tadejstein : pol mi pa razlož, kako bo radar vedel, kdo je vozil... identificira vozilo, na podlagi registerske tablice, pošlejo položnico in morebitni poziv na sodišče lastniku avta... ja čaki mal, sej ne more bit lastnik kriv, če ni vozo ? ... kok bojo pa vedl da js vozim ?? al pa če ma firma avto.. a pol bo kr firma plačevala položnice ?? Ja sej vem da ti stacionarci že obstajajo, samo sm dost slišu da se ljudje prtožjo, pa dejansko prtožbo dobijo. Izgovori so pa prav podobni stavku : Sej nism js vozu, ne bom plaču. LP daser
User206445
18. 06. 2007 19.20
uros1987, ker vidim, da si še skoraj otrok in si verjetno komaj dobil volan v roke (sam verjetno misliš da držiš samega Boga za jajca) ti bom pojasnil, kaj ti bo radar na avtocesti: radar na avtocesti zabeleži prehitre voznike. račun dobijo pa po pošti. upam da ti je sedaj jasno. kakšne so posledice prehitre vožnje, si pa lahko pogledaš v arhivu črne kronike na 24ur.com.
User111100
18. 06. 2007 17.15
Pa kdo se tuki norca dela iz ns? Kaj ti bojo radarji na avtocesti? Piz*** ceste, kjer je dvosmerni promet, kjer je omejitev 90km/h so najbolj nevarne. Tam največ ljudi umre, pa še nikoli nisem videl radarja da bi prav tam stal. Važn da tm, kjer med daljšo relacijo stoji samotna kmetija, omejijo hitrost na 60km/h in merijo z radarje. Debili so... pa ne policaji, amapk tist k jih postavla na te točke!
User264648
18. 06. 2007 16.41
nintendo64 tudi sam živim na relaciji maribor-ptuj in v zadnjih 2 mesecih gre mimo nas v smeri proti ptuju rešilec vsaj 7-8x na teden, tako da jaz se popolnoma strinjam s poostrenim nadzorom na tem odseku. to kaj si napisal, da vožnja nad 50 km/h ni možna pravtako drži le delno, saj so takšne razmere (počasne kolone) le v času prometnih konic (med 6 in 8 zjutraj, ter med 15 in 16 popoldan).. drugače pa je polno divjakov!
daser
18. 06. 2007 16.34
Zanimivo , prvo piše : "... na območju Republike Slovenije izvaja preventivna akcija »HITROST – POČASNEJE JE VARNEJE« " nakar je drugi modri okvirček... kjer pa pišejo samo relacije ki so na Štajerskem =) se vidi da so to sestavli na PU Ljubljana :D
User46767
18. 06. 2007 16.25
Tile pa so smeškoti ...bodo nadzori usmerjeni na cestne odseke, na katerih izstopa problematika hitrosti, in sicer: 1. glavna cesta I. reda št. 1, med Mariborom in Hajdino ... vsak, ki se vozi dnevo po tej cesti ve, da promet venomer poteka v koloni in da če je sreča, se lahko pelješ na kakšnem odseku z več kot 50 km/h. Zaradi takšnega prometa niti kakšnih omembe vrednih nesreč ni. Ne vem, kaj želijo doseči z nadzorom na takih odsekih. Čas in denar bi lahko bolj produktivno uporabili na kakšnih res nevarnih odsekih.
tony_abcde@yahoo.com
18. 06. 2007 16.06
vzemi persen :)