Nalet devetih vozil

rozyca pa upoštevaj še nemške AC in naše. Pri naših dvopasovnicah, ki so marsikje celo brez odstavnega pasu si pač ne moremo privoščiti neomejenih hitrosti. Sploh pri načinu vzdrževanja, kjer imaš na vsakih par kilometrov zožanje pasov na en pas in kaj vem kakšne ovire še. In ja, da o \"kulturi\" voznikov sploh ne razpravljamo...

mislim da na naših cestah (avto cestah) ne gre za umejitev, tem več za voznike....poglejte nemčijo npr. na avto cesti nimajo omejitev....in je veliko manj nesreč...to pa zato ker so vozniki obzirni in se znajo obnašat v prometu

men se zdi omejitev hitrosti na avtocestah premala. 160 bi lahko bilo. seveda je pa odvisno od razmer na cestah. kadar je gneče ali slabo vreme normalno da ne moraš voziti hitro. če pa so vremenske razmere ugodne in na avtocesti ni veliko prometa pa se mi zdi omejitev 130 nesmiselna. drugače pa ja na cesti celje-šentjur je nekdo do smrti povozil 17 letnega kolesarja in pobegnil.

pagora: sma že dva takšna, imaš pa srečo da se ne voziš vsak dan celo uro po AC, ker če bi jaz z kamero vozil, in snemal te idiote, nebi imel prostora jih vse posnet... Idejo sem imel en xenon flash zmontirat pri zavorni luči, za revers-blendanje, bi vidli kako bi se jim potem dopadlo blendat.

am jst ne bom pisu podatkov njegovih :)

se strinjam s tabo 410448,sam o zviti pločevini je govora....no na siolu pa na žurnalovi strani neki malga piše o tem...ka kdo ve kak je blo kolesarju ime?

boskopetek, neprimern komentar... še iz moje strani graja za 24 ur, tukaj je oseba umrla, tam pa le zvita pločevina...

nekdo... nismo v Nemčiji, da bi bilo dopustno voziti 180 in po naših AC, sploh v nekaterih odsekih je to vse prej kot varno. Najvišja dovoljena hitrost je 130 na vseh pasovih. Je pa res, da vozniki nismo policaji, da bi se šli uravnavanje prometa z vožnjo 130 po prehitevalnem in s takim ravnanjem se dela več škode kot koristi, ker so potem divjaki še bolj živčni in agresivni. Bi pa bila to zanimiva metoda za lovljenje takih dirkačev - policija v civilnem avtu na prehitevalnem pasu s hitrostjo natančno 130 - u kako bi padali na limanice! Ker ko so v službenem jih marsikdo ne upa prehitevat, četudi vozijo krepko pod 130 in potem se najdejo paničarji, ki začnejo bremzat na prehitevalcu in rinit na vozni pas, ker so malo pred seboj na voznem zagledali policijski avto, ki pa vozi mirno svojih 100 ali 110. Okej, sem malo zlobna, kar se tiče tistega predloga o policiji v civilnih pa na prehitevalnem, ampak ne zdi se mi pošteno, da se moramo vsi podrejati agresivnim in nestrpnim ljudem na cesti kot kakšni hlapci in bežat kot malo zmešani na vozni pas, še preden smo dobro prehiteli, s čemer seveda spravljamo v nelagodje tudi voznika, ki smo ga prehitevali, in vse to zato ker bi nekdo rad vozil krepko hitreje, kot so pravila. Vsak dan sem na AC na dokaj kratki relaciji, pa redko mine vožnja brez te izkušnje, da me nekdo izsiljuje med prehitevanjem. Priznam, jaz si takrat vzamem čas in četudi sem prej vozila morda 140 zmanjšam na natančno 130 ter ne bežim na vozni pas tako, da bi šla čisto tesno pred tistega, ki ga prehitevam, ampak po pravilu, ki mi ga je inštruktor vbil v glavo - ko vidim prehitevano vozilo v vzratnem zrcalu. Pa če se oni za mano tudi razpoči in mu luči raznese od blendanja.

mbdjzan Dej ne sam neki kritizirat ! Za tole so ble pa ziher gume krive;)))

Zakaj nikjer ne najdem zapisa o prometni nesreči s pobegom v kateri je umrl mlad kolesar in se je prav tako zgodila na celjskem? Očitno je to nepomembno za 24 ur.

VSEENO ŽELIM VSEM SREČNO VOŽNJO; NE GLEDE NA TO KAKO VOZITE/MO V PROMETU.

Ne,da cincam.Sej ne moreš takoj na avtocesto zapeljat, ker nimaš velike brzine. Jaz če lahko se vozim po pospeševalnem pasu, da pridobim brzino in se tako lažje vključim.Nekateri pa pridejo z 50 km/h direkt na AC.Dobro, da te kdo ne povozi.Jebat ga, predvidevat morš veliko stvari..Hočem povedat, da se mi zdi fer spustit ljudi, ki so pred mano, če me pa kdo oz zadej prehti, pa nimam kej..

mojaputka ja jeba ne.... se pa zgodi precejkrat ker so nekateri v avtomobilih premalo odločni! in na AC moraš bit odločen... če cincaš te pač oni za tabo prehiti

papasmurf samo v Nemčiji ni treba nobenemu blendat ker folk ve čemu je namenjen prehitevalni pas ne pa tak ko pri nas ko se grejo eni panoramsko vožnjo po prehitevalnem pasu in nikogar ne spuščajo pred sebe zato ker oni itak vozijo 130 in se grejo nekakšne kvazi policaje zato ker hitreje od njih pač nihče nebo peljal. če ti prehitevaš ni prav da ti nekdo blenda ni pa tudi prav da če pelješ ti 150 po prehitevalnem pasu ob priložnosti ne spusiš predse onega za tabo ki bi rad peljal 180

Moje mnenje glede pospeševalnega pasu. Lahko bi imeli daljše pospeševalne pasove in se tako lažje vključili na AC, da se ni treba vozit po odstavnem pasu oz. zavirat kot nekateri počnejo/mo. Tud meni se je zgodilo, da sem zavirala zaradi drugih avtov,ki so bili pred mano, ne maram pa,da se nekdo, ki je za mano vključi prej na AC kot jaz in mi tako zapre pot.

za tu je kriva stara vlada zej je nova oblast bolji casi

Točno tako. Avtoceste so dovol pregledne da že na precej veliki razdalji vidiš dovoz na avtocesto. Lažje se ti nekomu umakneš na prehitevalni pas prej kot pa zadnjo sekundo. Glede pravil je pa tko, če bi jih vsi 100 upošteval pol nebi blo nesreč. Tko jih pa niso, jih ne in jih ne bodo. Zato pa je treba tut mal pameti uporabit pa odreagirat situaciji primerno pa tut če s tem kršiš pravila. Jest osebno se NE BOM ustavljal na pospeševalnem pasu pred črto ki uznačuje konec tega pasu pa če pravj naj bi blo to pravilno ker ne bom dobil v dveh sekundah 130 notr (nimam formule). Tko da vi kr veselo vozite po pravilih tut če so nelogična pa nč razmišljat zravn pa se zgovarjat na pravila. Najprej je treba to v glavi porihtat pol pa šele lahko po pravilih voziš ker veš kje jih lahko kršiš da s tem mogoč celo rešiš koga druzga pa sebe.

Padalec, narobe si razumel. Ne gre za vrivanje, kot ga ti opisuješ, ampak za to, da namesto pospeševanja v bistvu zaviraš in preverjaš, kako je z voznim pasom na enak način, kot če se vključuješ v promet s stranske ceste na glavno - ko trikrat pogledaš, če res tam ni nikogar, čeprav je jasno da ni nikogar in šele potem spelješ. Glej, konkreten primer - peljala sem se za vozilom, ki je, ko je prevozil ovinek, za katerim se začne pospeševalni pas, dobesedno ustavil, očitno gledal, kaj se dogaja na AC in potem počasi zapeljal direktno na vozni pas. Ne mi rečt, da je to normalo vključevanje na AC. Pospeševalni pas - že ime pove, da na njem pospešuješ da se potem z ustrezno hitrostjo varno vključiš v promet - seveda ne tvegaš nesreče s tem, da se za vsako ceno vsiliš pred že vozeče vozilo - to je izsiljevanje in tega ne zagovarjam, ampak istočasno pa ni okej, da oviraš vozila za seboj z nepravilnim načinom vključevanja, ko to ni potrebno in da se zapelješ na vozni pas ter tam narediš celo štalo, ker voziš prepočasi in te vmes že dohitijo druga vozila, ki imajo dovolj hitrosti. In mimogrede - obzirnost voznikov, ki so že na AC, lahko zelo olajša vključevanje novih - jaz osebno, če le lahko, dam prostor tistim, ki se vključujejo, tako da se prestavim na prehitevalni pas, če je ta prost. Seveda če ne gre ne gre, ampak veliko je pa tudi takih, ki jih baš briga cel svet in čeprav je prehitevalni pas povsem prazen ne bodo šli tja, da bi omogočili vključevanje novega vozila.

pagora, glede tega pospeševalnega pasa, SI PA V TEMO BRCNIL-A. Da pridobiš hitrost.Kaj to pomen? Da se čim prej urineš pred vozečim na voznem pasu.Če je zaseden vozni pas se MORAŠ ustavit, to je pravilo.Jaz nič več takim nasilnežem ki PRIDOBIVAJO HITROST NA POSPEŠEVALNEM PASU ne zaviram, pa naj oni pospešujejo kakor hočejo.Če sam ne skrbi za svoje življenje, mene tudi ne briga , ker če jaz moram z tovornjakom ki prevaža recimo 25 ton kovinskih plic, zavirat pred takim nasilnikom , lahko grem jast in se kaksen drug nedolžan pod zemljo.Lepo te prosim, vsem se nakam mudi.

za blendanje na prehitevlanem pasu je bilo pred časom v nemčiji kazen okol 2000 evrov,ker gre za hudo izsiljevanje prednosti