Namenoma prezrli rdečo luč?

sasobart, upam, da ti ne boš ustavil ,saj mora obstajat neka naravna selekcija, ki bo odstranla bedake iz našega planeta.

Bedarija, semaforji v tunelu,kdo ti bo pa ustavil.

Spregledat rdečo luč v križišču sredi mesta je precej težje kot na avtocesti. Na splošno so oznake na naših avtocestah slabe. Premalo je zaslonov, ki bi opozarjali na prehodne nevarnosti. Pod kritiko so tudi ureditve gradbišč. Pirova zmaga DARSa je edino to, da monotonijo vožnje po naših avtocestah zgledno razbijajo z veriženjem gradbišč. :) Seveda vse to (vsaj po zakonu) še ne opravičuje spregledanih luči.

Ker se velikokrat peljem v tisti relciji in če pelješ po predpisih imaš dovlj časa, da vidiš rdečo na semaforju pred predorom (trije semaforji; levo na sredini in desno na vhodu tunela iz vseh smeri) in lahko varno in postopno ustaviš, ter prižgeš vse smernike in s stopalko za zavoro prižigaš ter ugasaš zadnje zavorne luči, da si čim bolj viden, ko ustavljaš na cestišču. Žal pa ko se zgodi nesreča s hudimi poškodbami, iščemo 1000 neumnih izgovorov zakaj smo prevozili RDEČO LUČ. POANTA ZGODBE-1: V primeru trčrnja v predoru z voznikom, kateri ni našel prve predstave vendar samo "rikverc", bi bili enako krivi kot on, ker ste zapeljali v predor pri rdeči luči. POANTA ZGODBE-2: Na zavarovalnici za škodo na avtu bi se samo osmrknili in nebi dobili v tem primeru nič in bi bili lahko samo srečni, da ste ŽIVI in brez težjih poškodb. Zato bo kazen, katera bo sledila po pošti s priligo položnice in kaz. pik zelo mila.... Pamet v galavo in noge, da ne bo prepozno Lep pozdrav, Marko-Tito

semaforji so pred tuneli na AC že od vekomaj. Še en, ki je danes verjetno prvič slišal za to.

Zdaj semaforje montirajo pred tuneli, da bi lahko večim pobrali denar?! BANDA!

Halo novi šoferji!!! Ste v avtošoli kaj obravnavali sploh tunele, njihovo nevarnost, kako se vesti v njih v slučaju nesreče, v katero smer se beži v slučaju požara, kot je govoril gosp.Igor Gojčič? Bi res rad vede! Mi jih nismo obravnaval....

Clovk="Tudi če se pelješ po omejitvi, ki je pred predori ponavadi 100 km/h, se ti zelo hitro zgodi, da rdečo luč pred predorom spregledaš kajti ni ravno običajno, da sredi avtoceste gori rdeča. Je pa še druga stvar; verjetno je bilo manj nevarno odpeljat v predor, kot pa se ustaviti zunaj, kajti v tem primeru je ogromno možnosti, da se ti kdo zaleti v rit." Kako sovražim to, tako razmišljanje, ljudje imate vedno na kupe izgovorov in opravičil, ko pa je treba prevzeto odgovornost ali soodgovornost, pa ste vsi tiho, da ja nebi kdo ostal brez odškodnine, čeprav si je morda sploh ne zasluži. Civitasstain odgovarja="Če je nezgoda v tunelu, se bolj enostavno rešuje, ko so levo in desno betonske stene, malo prostora in malo zraka??? Svašta..." Ja res, strinjam se, in res, nekateri sploh nerazmišljate vnaprej. Primer s Koprunskega predora, katerega 'žrtve', sicer lastne napake, so sedaj so sedaj dobile odškodnino, oz. njihovi svojci. Pa so si jo zaslužili, glede na to, da so gladko zanemarili osnovne zakone fizike in tekli navzgor, namesto navzdol, kot tisti, ki so preživeli, čeprav se zraven ne omenja ZAKAJ so preživeli, in tako pogubili sami sebe. Niti ne, če bi se držali logike. Je res tako težko mislit vnaprej in upoštevati osnove. Ljudje se nikoli ne bodo učili iz lastnih in tujih izkušnje, če se jim bo ves čas dajala potuha, v denarnih odškodninah. So življenja žrtev res SAMO toliko vredne, da je na koncu potrebno vnovčiti celo njihovo smrt. Če nam je res toliko do tega, take logike, zakaj potem ta sistem ne vzdrži v primeru katastrof. Odškodnina za poškodbe je nekaj povsem drugega, ta namreč naj bi pokrila celotno zdravljenje. Še vedno pa ni jasno, KDO plača odškodnino, zavarovalnica ali dejanski krivec, kaj ima krivec od tega, če zavarovalnica namesto njega plača odškodnino. MARKO-TITO="Ker se velikokrat peljem v tisti relciji in če pelješ po predpisih imaš dovlj časa, da vidiš rdečo na semaforju pred predorom (trije semaforji; levo na sredini in desno na vhodu tunela iz vseh smeri) in lahko varno in postopno ustaviš, ter prižgeš vse smernike in s stopalko za zavoro prižigaš ter ugasaš zadnje zavorne luči, da si čim bolj viden, ko ustavljaš na cestišču. Žal pa ko se zgodi nesreča s hudimi poškodbami, iščemo 1000 neumnih izgovorov zakaj smo prevozili RDEČO LUČ." Še enkrat, ljudje imate vedno na kupe izgovorov in opravičil, ko pa je treba prevzeto odgovornost ali soodgovornost, pa ste vsi tiho, da ja nebi kdo ostal brez odškodnine "POANTA ZGODBE-1: V primeru trčrnja v predoru z voznikom, kateri ni našel prve predstave vendar samo "rikverc", bi bili enako krivi kot on, ker ste zapeljali v predor pri rdeči luči. POANTA ZGODBE-2: Na zavarovalnici za škodo na avtu bi se samo osmrknili in nebi dobili v tem primeru nič in bi bili lahko samo srečni, da ste ŽIVI in brez težjih poškodb." Tako je, zakaj bi bili upravičeni do odškodnine, če ste sokrivi nesreče, v predoru denimo. V določenih primerih, npr. če niso bili pripeti, velja tudi za sopotnike, tudi otroke. Pravila 'igre' morajo biti enaka za vse.

clovk. Ali nimaš pojma o prometnih predpisih, ali pa nenormaln, da ne vzameš rdče luči na semaforjih resno. Vprašaj otroke iz otroškega vrtca, pa ti bodo že znal razložit kaj pomeni rdeča luč. A misliš, da so ti semaforji za okras ceste, ali so imela podjetja preveč denarja, pa niso vedla kam z njim? Saj ti semaforji tudi mnogo stanejo. Se še nisi nikdar peljal po avstrijskih tunelih, ko večkrat zapirajo tunele ali radi prevelike gostote tunela ali nezgode v tunelu? (Tauern tunel) Tvoje besede:"Je pa še druga stvar; verjetno je bilo manj nevarno odpeljat v predor, kot pa se ustaviti zunaj, kajti v tem primeru je ogromno možnosti, da se ti kdo zaleti v rit." Če je nezgoda v tunelu, se bolj enostavno rešuje, ko so levo in desno betonske stene, malo prostora in malo zraka??? Svašta...........

Samo eno. Ko berem te komentarje. ZARUKANI vozniki, zarukani komentarji. Kaj poučujejo pol AVTOŠOLE??????

Seveda so videli rdečo luč. Ignorirajo in peljejo naprej. Več ozaveščenosti bo potrebne. Bedakov na AC je vedno več. Vzvratna vožnja na AC, vožnja v nasprotni smeri ipd. To bi moral biti odvzem s prepovedjo 10 let, nato pa najmanj 100 ur avtošole. Nikoli več ne bi nihče tega počel.

underwerse, ja kam so pa gledal pri pič*i ma*erni, da niso vidl rdeče luči...seveda niso vidl če so, tak ko je reku reks123, delal vse drugo... glede da so pred predorom odstavni pasi in če je že strah pred tem da kerga dobiš v rit greš pač na odstavni pas al kaj js nevem....

Seveda ni bilo lahko opaziti rdečo luč, ko pa se med vožnjo počne vse drugo samo prometa in znakov se ne spremlja!!!

Ce jih je v predor zapeljalo kar 17 vrjetno ni tako lahko opaziti rdeco luc na predoru se posebej ce je ne pricakujes... ampak za tega "idi*ta, ki je pa peljal vzvratno ...c c c bu*ala

clovk ima prav, ustavljat na AVTOCESTI pred predorom je zelo nevarno, v 90% dobiš koga v rit...

Kauko. Kaj imajo nedonošeni veze s tako neodgovorno in neumno vožnjo? Kreten zarukani.

Ma kaj pa potem če je vozil vzratno Glavno da ni vozil več kot 100km/h pa da ga policaji ne dobijo na radar LOL

Ker se velikokrat peljem v tisti relciji in če pelješ po predpisih imaš dovlj časa, da vidiš rdečo na semaforju pred predorom (trije semaforji; levo na sredini in desno na vhodu tunela iz vseh smeri) in lahko varno in postopno ustaviš, ter prižgeš vse smernike in s stopalko za zavoro prižigaš ter ugasaš zadnje zavorne luči, da si čim bolj viden, ko ustavljaš na cestišču. Žal pa ko se zgodi nesreča s hudimi poškodbami, iščemo 1000 neumnih izgovorov zakaj smo prevozili RDEČO LUČ. POANTA ZGODBE-1: V primeru trčrnja v predoru z voznikom, kateri ni našel prve predstave vendar samo "rikverc", bi bili enako krivi kot on, ker ste zapeljali v predor pri rdeči luči. POANTA ZGODBE-2: Na zavarovalnici za škodo na avtu bi se samo osmrknili in nebi dobili v tem primeru nič in bi bili lahko samo srečni, da ste ŽIVI in brez težjih poškodb. Zato bo kazen, katera bo sledila po pošti s priligo položnice in kaz. pik zelo mila.... Pamet v galavo in noge, da ne bo prepozno Lep pozdrav, Marko-Tito

Grem stavit, da vsi tisti, ki tukaj glasno zagovarjate kaznovanje vseh ki so zapeljali v predor, še niste naredili veliko kilometrov za volanom. Tudi če se pelješ po omejitvi, ki je pred predori ponavadi 100 km/h, se ti zelo hitro zgodi, da rdečo luč pred predorom spregledaš kajti ni ravno običajno, da sredi avtoceste gori rdeča. Je pa še druga stvar; verjetno je bilo manj nevarno odpeljat v predor, kot pa se ustaviti zunaj, kajti v tem primeru je ogromno možnosti, da se ti kdo zaleti v rit.

EDINO PRAVILNO