Črna kronika

Nevarne ljubljanske ceste

Ljubljana, 13. 10. 2008 09.17 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Ljubljana je najmanj varna evropska prestolnica, vsaj kar zadeva promet. Število smrtnih žrtev se namreč v povprečju na leto poveča za štiri odstotke.

Drugi evropski dan varnosti v cestnem prometu je letos posvečen prometni varnosti v mestih. V zadnjem desetletju je po podatkih Evropskega sveta za prometno varnost (ETSC) na cestah 27 evropskih prestolnic umrlo okoli 24.000 ljudi. Samo lani so evropske ceste terjale 1.560 smrtnih žrtev, čeprav se prometna varnost v evropskih glavnih mestih izboljšuje. Po podatkih ETSC se število smrtnih žrtev zmanjšuje v povprečju za 5,3 odstotka letno.

Prometna varnost se je v Ljubljani poslabšala.
Prometna varnost se je v Ljubljani poslabšala. FOTO: 24ur.com

V Ljubljani pa se je prometna varnost v tem obdobju celo poslabšala. Slovenska prestolnica se je tako v razvrstitvi evropskih prestolnic odrezala najslabše, saj se je število smrtnih žrtev v povprečju na leto povečalo za štiri odstotke. Ljubljana je bila v letu 2007 med evropskimi prestolnicami najslabša tudi po kriteriju števila umrlih v prometnih nesrečah na 100.000 prebivalcev. V slovenski prestolnici je tako lani umrlo 12,98 ljudi na 100.000 prebivalcev, medtem ko je v Rigi, drugi najslabši, na 100.000 prebivalcev umrlo 9,69 ljudi. S tem si je slovenska prestolnica prvič v desetih letih prislužila negativen sloves.

Leta 2001 so na ravni EU sprejeli cilj o prepolovitvi števila smrtnih žrtev v prometu do leta 2010. Od takrat pa do leta 2007 se je po podatkih ETSC število smrtnih žrtev v prometu v članicah EU na letni ravni povprečno znižalo za 4,2 odstotka. Da bi dosegli zastavljeni cilj, bi morala biti ta številka pri 7,4 odstotka, kar pa je med članicami uspelo le Franciji, Luksemburgu in Portugalski.

  • LEŽALNIK
  • HLADILNE TORBE
  • POKRIVALO
  • VOZIČEK
  • REGALI
  • STROJI ZA OBDELAVO TAL
  • VRTNA HIŠKE
  • NOSILCI
  • ČISTILNIKI ZA BAZEN
  • SENČNIKI
  • ŠOTORI
  • ŽARI
  • MONTAZNI BAZEN
KOMENTARJI (40)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

User381405
14. 10. 2008 16.14
v bistvu je kultura večina voznikov katastrofalna, če so ena pravila se jih morajo vsi držat, če ne je pa kaos, kjer se vsi ne držijo istih pravil je kaos, in kaos je v ljubljani, eni vozijo prepočasi drugi pa prehitro, menim pa da bi lahko na nekaterih odsekih lahko zvišali omejitev
parcela1
14. 10. 2008 11.30
Vse pohvale Marku-Titu. Dodal bi samo še, da naj bi starši svoje otroke čimbolj spodbujali in jim bili vzgled pri kolesarjenju in pešačenju. V mestu naj bi se osebna vozila čim manj uporabljala, to so vse razdalje, ki so sprejemljive za take oblike transporta.
User412881
14. 10. 2008 09.52
1098 Mislim, da oba veva kaj sem mislil kot balkan. Ne gre za geografsko lego ampak kulturo je pač turška zapuščina. (od glasbe do hrane in kajpak balkansko obnašanje)
User402593
14. 10. 2008 09.36
V Ljubljani je prometna varnost katastrofalna, gužva kamorkoli se nameniš, živčni vozniki, pešci kot zbezljane ovce, kolesarji, motoristi in potem smrtne žrtve. Pred nekaj časa na križišču pretep-seveda zaradi izsiljevanja. Najdejo se tudi taki, ki pri zeleni spijo in traja 10-15 sekund na zeleni preden prestavi v prvo. Mularija je objestna, ponoči pa se rajši ne vozi po Ljubljani. Tudi avtoceste, npr. \"štajerka\" do Lj. katastrofa, ni važno kdaj si na njej, ob 6,30, 7, 7.15,7.30 skoraj vsak dan kreši na Šentjakobu. Kaj je zdaj narobe ? Ali cesta ne ustreza, ali so res samo vozniki krivi? Zjutraj je vožnja na delo loto in še stresna, ko pa greš proti domu pa isto. Ves tovorni promet bi morali usmeriti na železnico in sploh prepovedati vožnjo tovornjakarjem, če ima možnost železniškega prevoza. Potem bi se tudi Lj. malo sprostila. Je tudi res, da izpit narediš v 25-30urah in ne mi rečt, da znaš potem vozit in se znajti v različnih situacijah. Vse to pripomore h kaosu in prometni (ne)varnosti. Pa smo v EU vsaj enkrat na vrhu...čao
Ro-Zy-YoZi
14. 10. 2008 08.51
točno tako kot je napisano na prejšnji strani. Ko bodo polovili tistih 150 TOP BUDAL iz Fužin, Štepanjca in še kje, ki najpogosteje vozijo avtomobile nemških znamk....in svoj manjko v EGU prinašajo notri na cesti z divjanjem, brezglavo vožnjo in stalnim ogrožanjem vseh udeležencev. Ko bi tem pacientom pobrali avte in izpite bi se stanje \"čez noč\" umirilo, ker bi posamezniki videli kako je njegov kolega AMEL, PRedrag ali pa magari Janez ostal brez svojega pred leti proizvedenega zloščenega lepotca s temnimi stekli in niskoprofilnimi gumami in veliiiiiiiiiiiikiomi in sijočimi feltnami. Naj ne pozabim, da je v teh avtomobilih navadno še za en Gavioli fršterkeraja iz katerega največkrat slišimo zavijajoče turbo takte, ki nam jih predvajajo gologlavi, močni, največkrat brezobazni obritoglavci, ko s svojimi \"križarkami\" sejejo smrt po ljubljanskih ulicah.
User167550
14. 10. 2008 00.06
Ni bilo dneva kadar sem bil v Ljubljani,da bi se vozniki kulturno obnašali.Vsi nekaj izsiljujejo,hupajo so nestrpni... Enkrat sem v križišču pri prižgani rdeči luči videl tipa kako si je z nožem čistil nohte.Svašta vidiš v Ljubljani.Krasna prestolnica.
LazniviZares
13. 10. 2008 22.03
Ljubljana je v sloveniji vse skupaj je na balakanu,vladajo ji balkanci,miselnost prebivalcev je zeeeeelo balkansko malomescanska ,saj so prepricani da so polnopravni europejci.....hehehehehe isto mislijo bratje romuni in bolgari..
juventus
13. 10. 2008 21.08
MARKO-TITO ČESTITKE ............
Navihanko
13. 10. 2008 21.01
TO JE APEL sedanjim stršem kateri vozijo s seboj otroke, da se bo stanje na naših cestah vsaj čez 15 let izboljšalo. Lepo prosim bodite vzgled svojim otrokom za volanom zato se izogibajte: - divjanju - vožnjo skoz rdečo luč - ne počutite se kot edini strokovnjak v prometu (ostali so pa cepci,...) - ne izsiljujte pešcev, kolesarjev, motoristov - ne uporabljajte med vožnjo neprimernih izrazov - ne vozite se nepripeti in otrok na prednjih sedežih (sploh pa ne v naročju, ker v primeru trka, ga boste hudo poškodovali s svojim telesom in armaturno ploščo) - ne klepetjte s telefonom v roki - v primeru kontrole bodite dostojni, ker verjetno Vas niso ustavili, ker jim je dolgčas Če boste upoštevali zgornje nasvete se vam lahko zgodi, da boste doživeli lepo starost brez, da bi Vas povozil objesten mladenič.
VirtualX
13. 10. 2008 20.37
js pravm rana ura zlata ura, to je to
User393232
13. 10. 2008 20.26
triper toliko da boš vedel v bodoče: slovenija je geografsko ,kulturno in zgodovinsko del balkanskega polotoka,tako da sprenevedanje je prazna tolažba.
User412881
13. 10. 2008 14.58
Ljubljana je itak slovenski balkan.
priest
13. 10. 2008 14.37
Mislim,da varnost Slovenskih cest ,ni plod neznanja vožnje vozil,ali čezmerna hitrost.Bistvo varnosti,se skriva v medsebojnem nespoštovanju,egoizmu in pomanjkanju občutka,da smo vsi eno,imamo po Bogu vsi ista čustva,zatorej pazimo drug na drugega.V indijskih mestih sem bil presenečen,nad nerazumno malem številu nezgod,pri tako množičnem,vse mogočem prometu(tovornjaki,avtomobili,motorji,rikše,živali... vse na eni trasi!).V indiji,če ti gdo po motoma stopi na prst,se vljudnostno prikloni ,dotakne tvojih čevljev in se opraviči_visok kodek človečnosti !Lep pozdrav!
User404443
13. 10. 2008 14.33
če ja polno teh albatrosov, ki s svojimi super fajn avti divjajo po cestah in ogrožajo sebe in druge....
User397203
13. 10. 2008 13.50
Prosim admine, da mi ne brišeš resnice, ki jo napišem !!! Ponavljam: Če take kot je hvat2 ne bi štel v statistiko bi bila Ljubljana ena izmed najbolj varnih prestolnic v Evropi.
tim.slum
13. 10. 2008 13.12
Čestitke g. Zoranu Jankoviću! Pa še to; če bi bil ljubljanski župan iz SDS, bi to bila naslovna tema vsepovsod.
User301558
13. 10. 2008 13.08
Ljubljana 260.000 ???? bwaghahahaha!! ljubljana je samo ena vas!!!!!!
User402185
13. 10. 2008 12.34
FAjaz ti povem kot človek ki malo spremlja statistiko jaz mislim da STAT NAMERNO ZAVAJA JAVNOST razlogi raje ne povem kakšni so. ti povem primere? -letno poročajo o 3 4 nesrečah na cestah ljubljane-smrtni izid. tukaj je podatek 30! -beg na podeželje je naslov članka. ljudje bežijo iz maribora na podeželje. STAT je danes objavil da gre za napako EUROSTATA in obrazložijo, da se je preb občine maribor zniožalo z 130 000 na 115 000-razlog hoče slivnica je ratala občina namesto 15 % znižanja preb govorijo o 2.9% iz 115 000 na 112 000. fora je v tem da podatki na wikipediji iz leta 2001 goovrijo da ima maribor 115 000 preb. še večja fopra je vtem da eurostat poroča za zmanjšanje iz 115 000 na 93 000!!! in ne iz 130 000 na 93 000!!!!!! -v ljubljani je vse vedno več tujcev ........ poročajo o tem da se število ljudi v % v ljuljani znižuje in da sledi na 2 mestu 15% padcu maribora. wtf??? in še nekaj bil sem v mestih z 200 300 100 tisoč ljudi in se mi poraja vprašanje če ima LJ sploh 260 000 ljudi.
User414283
13. 10. 2008 11.58
višje kazni očitno ne pomagajo! ! ! nekateri so bli pa pametni da bo to edina rešitev!
xes
13. 10. 2008 11.20
Za ljubljano ni druge resitve, kot da se postavi konkreten videonadzor na ceste, ter ostro kaznuje objestne voznike, ki pa jih ne manjka. Ko se bo iz prometa izlocilo (odvzem vozniske in vozila) cca 100 najhujsih budal (predvsem vozniki bmwjev in pasatov iz fuzin) bo tudi druge pamet srecala. Sicer pa bi k zmanjsanju smrtnih zrtev vsekakor pripomoglo tudi izvajanje zakona o obvezni uporabi celade za motoriste in mopediste. Omenjeni zakon se ostro izvaja po celotni sloveniji samo v ljubljani ne - zakaj?!! Tudi arsikateri kolesar zakljuci svojo pot pod kolesi ker se noce drzati niti osnovnih predpisov kot naprimer smer voznje.... prometna kultura v ljubljani je res na psu.. pa ne samo pri avtomobilistih...