Po nemirnem poletu v bolnišnico

pa pustite našega "pametnega" igorja.gojcica..pa saj veste da je star 36 let,živi pri stari mami ter v prostem času(ko ne komentira na dolgo in široko teh prispevkov) rad štrika z babico...igor ti maš turbolenco v tvoji glavi

se strinjam z lynix01.....to kar se tiče pa da piloti niso usposobljeni.....sej verjetno niti nisi bil še v kabini takrat ko je bila turbolenca....glede tega da pa letalo vzleti če se vžge....to je pa odvisno od hitrosti letala....če ima previsoko...je bolje poletet in pristati na trebuh malo naprej kot pa odvzet plin in pohodit bremze....v letalstvu so te zadeve dobro naštudirane, samo ker ti očitno gledaš in čistega laičnega vidika, ti marsikaj ni jasno ;)

igor.gojcic tebe se pa ne sanja ravno o letalstvu a? turbolenc načelno vnaprej ni možno predvidet če pa so že pa se potniki tako ne privežejo tudi če je opozorilo... da ti poskusim razložit zraka ne vidiš je tako no in če je ponekod zrak redkejši oz. se dviga ali spušča se tega ne vidi dokler nisi tam to ni voda ali pa cesta kjer luknjo v asvaltu vidiš kapiš?

Ne trdim, da mora biti biti vsaka turbulenca v novicah, ni pa treba, kot lahko včasih vidimo, kako se pilot obnaša ko pade v turbolenco ali zračni žep, ko se vede kot da neve kaj naj stori. Velja tudi za različne druge situacije. Včasih dobiš vtis, kot da so jim izkušnje drugih pilotov v enakih ali podobnih situacijah španska vas. Treba se je učiti tudi iz tujih izkušenj. Res pa je, če potniki ne upoštevajo pravil, pač dobijo tisto kar jim gre, poškodujejo se. Pa niso potniki edini na letalu, ki kršijo pravila, taka in drugačna, tukaj je še osebje, nekatere stevardese zaradi teže odgovornosti niso nikoli več letele, ker bil zanje pritisk prevelik, še posebej kadar so zaradi "njih" umirali otroci, majhni otroci. Kar se tiče privezovanja otrok na letalih, zadeva še vedno ni rešena, tako kot bi morala biti. Obstaja še druga stran, potniki ne umirajo zaradi težav z letalom, umirajo tudi zaradi trapastih pravil, ki kršijo vso zdravo logiko. V čem je torej, na primer, logika, da mora letalo, ki gori vzleteti čeprav ne bi smelo, saj je vsakemu tepcu jasno kaj bo sledilo. Neumnost, ki ji ni para. Včasih res dobim ob takih zakonsko absurdnih nesrečah in smrtih ljudi občutek, da nekateri ljudje, po nekem javno neznanem zakonu, morajo ... umreti, kot da obstaja zanka v zakonih in pravilih, ki ne dovoljuje druge možnosti, bogsigavedi zakaj. Sprijazniti se pač moramo, da človeški zakoni nikoli ne bodo popolni, in nikoli ne bodo dosegli tistega optimuma, ki bi zadovoljil vse. Glavni problem je človeški faktor podprt z lastnimi interesi, in tako smo prišli do največjega paradoksa na tem planetu, človek (primitiven) -> človeški zakoni (primitivni), nič drugače ne more biti. Kaj lahko potem pričakujemo, saj že vemo, propad človeštva. Sicer sem pa sem govoril predvsem na splošno.

Ne trdim, da mora biti biti vsaka turbulenca v novicah, ni pa treba, kot lahko včasih vidimo, kako se pilot obnaša ko pade v turbolenco ali zračni žep, ko se vede kot da neve kaj naj stori. Velja tudi za različne druge situacije. Včasih dobiš vtis, kot da so jim izkušnje drugih pilotov v enakih ali podobnih situacijah španska vas. Treba se je učiti tudi iz tujih izkušenj. Res pa je, če potniki ne upoštevajo pravil, pač dobijo tisto kar jim gre, poškodujejo se. Pa niso potniki edini na letalu, ki kršijo pravila, taka in drugačna, tukaj je še osebje, nekatere stevardese zaradi teže odgovornosti niso nikoli več letele, ker bil zanje pritisk prevelik, še posebej kadar so zaradi "njih" umirali otroci, majhni otroci. Kar se tiče privezovanja otrok na letalih, zadeva še vedno ni rešena, tako kot bi morala biti. Obstaja še druga stran, potniki ne umirajo zaradi težav z letalom, umirajo tudi zaradi trapastih pravil, ki kršijo vso zdravo logiko. V čem je torej, na primer, logika, da mora letalo, ki gori vzleteti čeprav ne bi smelo, saj je vsakemu tepcu jasno kaj bo sledilo. Neumnost, ki ji ni para. Včasih res dobim ob takih zakonsko absurdnih nesrečah in smrtih ljudi občutek, da nekateri ljudje, po nekem javno neznanem zakonu, morajo ... umreti, kot da obstaja zanka v zakonih in pravilih, ki ne dovoljuje druge možnosti, bogsigavedi zakaj. Sprijazniti se pač moramo, da človeški zakoni nikoli ne bodo popolni, in nikoli ne bodo dosegli tistega optimuma, ki bi zadovoljil vse. Glavni problem je človeški faktor podprt z lastnimi interesi, in tako smo prišli do največjega paradoksa na tem planetu, človek (primitiven) -> človeški zakoni (primitivni), nič drugače ne more biti. Kaj lahko potem pričakujemo, saj že vemo, propad človeštva. Sicer sem pa sem govoril predvsem na splošno.

Kaj zdaj bo že vsaka turbulenca v novicah? :) eh igor.gojcic spet nekaj bluziš. Včasih je turbulenca tam, kjer je ne pričakuješ, še več pa je tistih ljudi, ki se ne pripnejo, ko pilot da znak.

Pilot že reče (ali pa stevardesa) da je turbolenca in se je treba privezat, samo kaki pametnjakoviči mislijo da tega ni treba..pol pa pač fašejo kako buško.

"Po poročanju tamkajšnjih medijev naj bi se poškodovali zaradi močne turbulence" če smo pošteni, izgovor na turbulenco ne pomaga, če potniki, ko sedijo niso privezani. Poleg tega je slišati kot da turbulence ne bi pričakovali. Mar pilotom res ni treba nič predvidevati, tako kot vozniki avtomobilov na Avtocesti. Včasi me res bega vedenje pilotov v zraku, ki mislijo, da tam ni nič drugega kot poln zrak, potem igrajo tolikšno presenečenje in čudenje, kot da bi prvič videli in slišali za tak pojav ali stvar. Še huje je kadar malce neobičajen dogodek ali izkušnjo razlagajo kot petletni otroci. Otroci so eno, ampak odrasli, kako jih naj potem sploh kdo resno jemlje. Lahko bi bilo drugače.

Bilo je letalo Airbus. Uporabljajo tudi letala ATR, vendar le za polete med otoki.