Potniški vlak trčil v moškega

Vlak se je premikal z hitrostjo 40 km/h ko je strojevodja zagledal moškega ki je ležal na progi, takoj se je poslužil zavore v sili, a je moškega žal vseeno zbil, vlak se je ustavil po pribljižno 200 metrih od kraja nesreče. Podatki so zelo zanesljivi, saj je strojevodja moj znanec.

stric_joze, na žalost je umrl fant.

Pomotoma sem napisalo sožalje svojcem in se jim opravičujem in želim,da se bo končalo vse dobro.

Tip je imel zelo veliko srečo, da je sploh preživel, verjetno ga je vlak samo oplazil. Sicer pa naj vam bo jasno: - Masa vlaka je večinoma nad 100ton, pri tovornih pa tudi do 2000ton - Trenje med tračnicami in kolesi ni pretirano veliko - Vlak potrebuje nekaj sekund da se sploh aktivirajo vse zavore istočasno (temu se reče naskok se mi zdi, bo kak strojevodja več povedal) - Upoštevajte še reakcijski čas strojevodje (da sploh vidi človeka, da to "obdela" v glavi in ustrezno reagira) - Zavorna pot vlaka je 300m za potniške nekje pri 80km/h, za tovorne tudi čez kilometer, pa še cel kup dejavnikov vpliva na to - Vlak je pogosto bližje kot si mislimo - Vsaka nesreča pusti na strojevodji hude psihične posledice - NA TIRIH SE NIMA KAJ ISKAT!!!

@pridem.več.ksnu res je kar si napisal to vedo samo tisti,ko so to probali na svoji koži.Nekateri strojevodja,ko doživijo nesrečo imajo kar nekaj neprespanih noči,ker imajo ta dogodek še pred očmi.So pa tudi zelo mladi,ko jim pusti posledice in morajo prenehati ta poklic in niso već sposobni za delo.

Iz prve roke in po želežniško iz čela vlaka. Lep poletni dan, ura nekje po dvanajsti, sonce je visoko, vlak peljem proti Ljubljani. V dljavi opazim nekaj na progi, da ne bo brez veze piskam z lokomotivsko piščalko. Glej človek na tirih, pa še na moj tir stopi uf, uf... hitra zavora, vlak zavira hitrost pada hudičevo počasi. Še vedno piskam, človek se ne umakne, vlak se še vedno premika s 50km/h, kaj bo? Vidiva se iz oči v oči, nato poči s težkim zamolklim zvokom, srh...me spreleti, čas se je ustavil, vlak pa še vedno ne. In končno se ta gmota železa ustavi. Kaj se je zgodilo.... človeka ... kaj ... povozil....kaj? Tako spoštovani to je del poklica STROJEVODJE, ki vozi vlak, narediš kar je v tvoji moči potem pa lahko samo še čakaš. Dogodek ti ostane vse življenje na duši, tudi strojevodja trpi ob takih dogodkih, jutri mora spet v službo po istih tirih, mimo točno tistega kraja... in spet in spet.... Tisti, ki ga ni več, ne ve nič več, jaz ki pa sem tukaj , pa me boli, še bolj pa me bolijo bedasti komentarji.

@henrikosmi zate bi bilo dobro,da bi vsaj en dan preživel dan,kot strojevodja in takrat boš videl kaj lahko takrat storiš,ko si v taki situaciji.Sožalje svojcem.

R.I.P.

R.I.P.

jurimuri1 - debil!

Berem, da je ta nesrečnež umrl. Verjetno je bila takšna njegova želja. Naj počiva v miru.

@henrikosmi, si še kar trmast?? za božjo voljo, a te ni sram, kakšne neumnosti klatiš?? Vsi zapovrstjo se zgražamo tvojih komentarjev, ki so na nivoju nekega osnovnošolčka, ki misli, da ima prav za vse, kar reče. Pa ni tako. Sploh brez veze razpravljat o tem, ker itak vem(o), da boš spet izbruhnil s svojimi nasprotnim prav. In ne dam(o) ti tega veselja. lp

vlak je kvečjemu zadel človeka na progi. trčil, a je potem iztiril? pa še to, vlak upravlja vlakovodja, strojevodja upravlja lokomotivo - stroj, razen če so se francjožefovski predpisi v zadnjih letih kaj spremenili

nekateri pa res nimate pojma ! potniši vlak ima zavorno pot od 400-600 metrov pri hitrosti 80km tovorni pa 3x večjo odvisno od tovora kar se pa tiče delavcev v železniškem prometu pa imajo različne zadolžitve. 1.) Vlakovodja - delavec, ki skrbi za urejeno pripravo in delo vlaka na progi in sluzbenih mestih. Strojevodja - delavec, ki upravlja s parno, dizelsko ali elektricno lokomotivo ali motornim vlakom prvo se prepričajte nato pa komentirajte.............!

virk a si ejzenponar da vse to veš? (*) jas sklepam logično in vlak vleče lokomotiva zato je vlakovodja in strojevodja (voznik - šofer od lokootive) po mojem zelo podobno ali isto. (**) vlak IC stoji v zagorju-IC pohorje!!! (***) lokomotiva ima 3 (TRI) luči zato voznik dobro vidi ponoči in v megli. (** **) si milil forum vlaki@info??? sami modrijani!!! (*** **) moderne železnice imajo že hidravlične zavore ki so učinkovitejše od zračnih (nestislivost tekočine) - npr. gorske železnice v austriji in švicarski (*** ***) virk a vse veš o vlakih??? bravo!!!

Dejstvo je, da ljudje nimamo kaj početi na/ob železniških tirih, če nismo zaposleni na SŽ.

@henrikosmi Kot prvo: Poklic upravljalca vlaka je Strojevodja in ne vlakovodja (kar je razlika). drugo: kot so predhodni že povedali, je šlo za IC vlak, ki v Zagorju nima postanka tretjič: V temi ne vidiš tako, kot sredi dneva četrtič: pazi se, ko bodo za tvoj komentar izvedeli forumaši (predvidevam, da misliva na isti forum) petič: vlak z XX tonami ne moreš ustaviti parih metrih. Še osebno vozilo pri 60 km/h ne boš v parih metrih ustavil). šestič: preden boš karkoli komentiral premisli, kaj boš napisal.

ukinat železnice.? nekateri pa res ne vedo kaj govorijo..a pol bomo ceste tud ukinli ko je 200 mrtvih na leto? pa vlak se ne ustavi tko k avto.! drgač pa tist k hoče nardit samomor na ta način ga bo tko nardil..nwm okoliščin tega primera ampak govorim NASPLOŠNO.!

ahha pa koji komentarji skoda sploh kej pojasnjevat ker to pisejo neki * pa se oni neb napisal ukint zeleznice pa ogradit proge haha slo zeleznice nimajo dnarja da napelejo elektricne vlake za dolensko se za semafor ki utripa nimajo kesa pa vsake tok vlak zbije kakeg kmeta z traktorjem ahhaha ta je pa huda ogradit progo al kak ze hahahahah saj za smeh eni poskrbite na tem forumu :D

Luka, se strinjam, samo ena napaka, po mojih virih, je bil udeležen vlak 502, iz Kopra za Maribor, v voznem redu pa je označen z IC (Inter City) L.P.