Silovito trčil v tovornjak

ON JE ZGRESU ODCEP, ZATO JE HOTU JIT RIKVERC- vidu sm ga, k je meu rikverc luci przgane. pol ne govort, da je kamion mu crknu, pa ni mogu mesta oznact!!! TO SO BUČE- men je avto crknu na obvoznici pr 110 na uro, mal pred ocepom za celovško cesto, pa sem se do vrha celovške prpelu z ugasnanim avtom- TOREJ SE DA UMAKNT Z AVTOCESTE- OZ: VSAJ na ODSTAVNI pas zapelat- ne pa da ti vozilo ustavš na voznem pasu- TO nardi samo kreten- kle ni izgovora, da je spregledu, al pa kar kol tazga- NORO zakaj se ni kr po čez postavu, pa reku da mu je crknu kamjon,

nintendo64 Tu si si pa ti nekaj na nejasnem. Blendati, oziroma trobiti, kar ti citiraš Evropo in Nemčijo, imata dva pojma. S hupanjem ali blendanjm ki pa je v naselju tudi prepovedano, opozoriš na nevarnost oziroma, opozoriš drugega, ki te ni opazil na tvojo navzočnost. Blendati, ali celo hupat na prehitevalnem pasu na avtocesti, da se ti naj pred tabo voznik, ki tudi prehiteva umakne, je v Nemčiji, kot si ti citiral, je pa NÖTIGUNG -izseljevanje in je kaznjivo dejanje, ki te poleg denarne kazni, stane tudi vozniško dovoljenje, vsaj za Nemce. Kje si to pobral????

Joj joj julija kok si pametna....sj drgač pa, če se bojiš tovornjakov, pa bodi raje doma!

Vse osebe, ki so videle karkoli povezano s tragično nesrečo na AC odcep BREZOVICA-KOZARJE V ČETRTEK 29.11.07 OB 18.51., ki se je pripetila našemu Mihatu naprošamo, da nam posredujete svoje podatke, za pomoč pri razrešitvi tragične nesreče. Prosimo vse, ki so videli tovornjak stati na cestišču že pred nesrečo, po nesreči, ... da podatke posredujete na mail: jure.ozimek@amis.net, ali telefonsko številko 030/405-407 družina

graben: zaradi takih ne bo nikoli boljše na naših cestah. Ker vsak samo gleda, kje bo lahko koga bolj j*** na cestah. Saj nikoli ne veš, zakaj se komu mudi. Ampak to ni važno, samo da se j***. Blendanje je popolnoma dovoljen instrument na avtocesti po celi Evropi (preberi zloženke od policije in DARSa), kajti marsikdo ne gleda v ogledala in preprosto pozabi, da ima nekoga za sabo. Slovenci pa itako ne ločijo med voznim pa prehitevalnim pasom. V Nemčiji še je celo dovoljeno potrobit na avtocesti.

baki82 uh zelo velikokrat sm šel čez swarcbach ja in čez taurn.. se pa strinjam s teboj

Norci, ki imajo "mašine" mislijo, da so v prednosti na avtocesti! In ko peljem 130 km/h in prehitevam pred sabo vozeče vozilo in mi od zadaj idiot blenda, takrat popenim. Enostavno zmanjšam hitrost in tipa prehitevam 500 metrov daleč ali pa še več, ti pa blendaj od zadaj, ker očitno idiot ne pozna prometnih predpisov in omejitev hitrosti. To da se pa v megli zmanjša hitrost na trenutno vidljivost pa v avtošoli vsi preslišijo...

Ni važno vozilo, ampak voznik. Da smo postali egoisti je dokazano, a na cesti je ta nova "bolezen" vedno bolj vsakodnevna in tudi nevarna. Samo kažemo na druge in njihove napake. Nebi pričeli najprej pri sebi iskati napake, ki jih je sigurno dovolj.....

Že celo življenje me preseneča, da ljudje lažje spijo, če lahko na koga pokažejo s prstom "ta je kriv"; čeprav to v resnici sploh ne spremeni nič...

Ja, ja.Odločite se je bil star 21 ali 22 let. Pa z "neznanega vzroka"? Čisto preprosto, ker mu je bila cesta neznana, pa ni vedel v katero smer. "Pravilno pripeljal in silovito trčil".... Za pravilno odstojannje, ki velja tudi na avtocesti, pa da se v megli počasneje vozi, še tudi niste slišal?

@mihec.zupopihec...tebi se pa vidi da si se že parkrat zapeljal preko Schwarzbacha in da tudi veš kaj zmore kamion, kakšni so njegovi gabariti, vodljivosti itd... Kar se pa tiče obtoževanja kamionarjev!! Oba veva da tudi med vozniki kamionov prevladujejo nekateri ekstremisti, tako kot so to pri motoristih, voznikih osebnih avtomobilov itd...vsepovsod se najde kdo,čista resnica ki je ne bom nikoli zanikal. Vem kaj pomeni imeti 40 ton za ritjo in vem kaj pomeni ko se kotali 16 koles po cesti...vem kaj se dogaja, ampak jezi me pa pa ker se vedno vse kamionarje meče v isti koš!! Sicer pa, mislim da če bi imel kdo možnost it vsaj enkrat zraven na furo bi mogoče bili komentarji na trenutke malo drugačni.

Verjetno ste opazili tudi to da je vsaj 5 ljudi tukaj z mano vred doživelo skoraj isti scenarij na istem razcepu. Na razcepih Malence in Zadobrova se to ne dogaja (izjeme so..) tako pogosto. Govorim za smer iz Maribora proti HR; I, A. Ampak tam je vsaj ena stvar jasna. Točno se ve kam je smer za HR, I in A!! Ni dvomov! Če greste pa obratno proti Mariboru pa nikjer sploh ne omenjajo Madžarske (H)!! Sosednja država! In ravno H je glavna ruta za vzhod. In ravno vzhodnih tovornjakov je največ od tujcev! Govorim o delu Europe ki je večji od zahoda! In tle je ogomen catch! Po izjavah naših "strokovnjakov" za promet imamo prometno signalizacijo v skladu z evropskimi predpisi???!! Halo!! Verjetno tudi tukaj obstaja kak "varnostni minimum")))) in mi ga tako ujčkamo zato ker je seveda naš, evropski, in sploh in oh!! Očitno za naše strokovnjake ne obstaja vzhodna europa, očitno je tam neka megla za Mariborom, ko pa se vzhodjaku vseeno rata prebiti do Maribora ga pa čaka nov šok! Piše LENTI (H)!! Vas ki ima 100 hiš in 16 malih blokov!! To je prava smer g. Voznik iz vzhoda ali kdorkoli že si, pa bog ne dej v rikverc vozit ali zaspan, ker v tem delu Slovenije lahko še komu hišo podreš!!!))))))))))))))))))))

Prenesel sem še post iz današnjih nesreč: Ne pozabite da zakon prepoveduje vožnjo tudi po starih, vzporednih cestah! To pomeni tudi povečanje tovornega prometa na AC. Zdej so še vse lokalce pregnal na AC, da bodo Dars (in vsi priskledniki) lepo dovolj zaslužili, prov mal jih pa briga, da so s tem povzričili veliko več vključevanja in izključevanja na odcepih, veliko čakanja na premajhnih cestninah, itak imamo prekratke vključevalne pasove, v času nano tehnologije mi še zdaj ne premoremo ABC za tovorna vozila, in še in še... Vse to posledično povečuje nevarnost za vse udeležence!! Država je polna izgovorov in raznoraznega dreka in s tem nas pridno in vestno obsipava, navadna "raja" naj se pa med sabo zmeni, kdo je bolj kriv in nepotreben na cesti!!

Približno 10.000 tovornih vozil gre čez SLO na dan, parkirišč je pa komaj 1.000. Upoštevaj še to da ven z AC ne smejo in smo tam kjer smo....

Kritika: Verjetno zato ker Ljubljanski obroč premore samo 1 parkirišče, do drugih je pa še zelo daleč...

In še to, zakaj je Petrol potreboval TOLIKO ČASA, DA ODSTRANI TOVORNJAKE NA VHODU NA NJIHOVO PUMPO NA LJUBLJANSKEM BARJU???!!!! Pa dejte se zbudit ljudje, to ni normalno kar počnete!

POLICIJA NA CESTE IN KAZNUJTE VSE NORE TUJE TOVORNJAKARJE, KI SE USTAVLJAJO KJER SE JIM ZAHOČE IN IZSILJUJEJO KOT PO TEKOČEM TRAKU. To sploh niso več tovornjakarji ampak kaskaderji!!! Vsak od nas, ki se spravi na slovenske ceste je v veliki nevarnosti. A boste kaj storili preden še več ljudi umre?!

miha R.I.P!!!!!!! tvoj sošolc blaž jaklič sožalje pa vsem tvojem sorodnikam in vsem ki smo te imeli radi!

ups moja napak RU je rusija ne vem kaj sem razmišlal... se zgodi

franz.bull nisem švicar ampak slovenec in bil sem v švici na furi s kamijonom nauči se brati in razmišljati!!!!! ceveljaza za katero državo je pa kratica RU!!????????? a je to kaka nova namreč js te kratice še nism opazo godnemesis666 156 km/h se s kamijonom ni mogoče peljati pa lahko ima vse blokade vn pobrane za omejevanje hitrosti ampak zarad obratov ne more iti tolk!!! js k sm na scaniji vzel blokado za omejevanje hitrosti ven da gre več k 90km/h sm ga sprobu kolk gre in pri 125km/h se je tovornjak že tolk dru da so skor vsi bati vn poletel in to ti ne verjamem... to ti noben ne bo verjel ne namišluj si nekaj brezveznega!!!!!! obrati ne pustijo da bi tolk šel igor.gojcic mogoče pa še ni uspel zavarovati cestišča in se mu je to zgodilo sekundo prej!!!!!! recimo moja scania k ima mašino V8 in 530 konjev je pri hitrosti 90 km/h obratomer na 1500 obr/min, pri 100km/h je obratomer na 1700obr/min, tam se tudi konča zeleno območje in je do 2500obr/min oranžno od 2500-3000obr/min je pa rdeče in nad 2500 sploh ne gre avto ker bi mašino razgnalo.... kaka fora 156km/h ma kje si to vido a je mel digitalni tahograf not??? ker drugače ni možno videt brez običnih tahografov kolk se je kdo vozu, na digitalem k pa beleži prekoračitve omejevalca hitrosti se pa da videi kolk se je pelu in kako dolgo se je tolk pelu!!! ampak 156 km/h nikoli in nikdar pa tudi če se je po ne vem kakem klancu spusto polno naložen v frajlavfu in bi že dosegel tako hitrost bi potem bremze žažgal predn se bi ustavo in samo ena majčkena majčkena kretnja z volanom preveč bi se kamijon takoj obrnu, ker ga ni mogoče obvladati pri taki hitrosti, ker ko začne kaijon plesati je konec... sploh pa 4 metre visok kamijon in 2.5 metra širok zarad upora vetra neb dosegu take hitrosti pa še gume se bi tok grele da bi jih verjetn razneslo... joj kaj si je zmislu.. dej pošl mi dokaz na mihec.zupopihec@email.si.....hahahahahahhaha pošl res