Črna kronika

Skozi verigo na nasprotni pas

Ljubljana, 15. 09. 2007 08.43 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Na celjskem so se zgodile tri hude nesreče, v katerih so umrli trije ljudje, še šest pa je bilo poškodovanih.

Na območju Policijske uprave Celje so se v petek zvečer in v noči na soboto zgodile tri hude prometne nesreče, v katerih so tri osebe umrle, šest pa jih je bilo lažje poškodovanih.

Letos je na celjskem v prometnih nesrečah življenje izgubilo 28 oseb, lani v enakem času pa 22.

Prva prometna nesreča s smrtnim izidom se je zgodila ob 20.10 uri na lokalni cesti Arclin–Ljubečna, ko je 22-letni voznik osebnega vozila v Arclinu trčil v 50-letnega kolesarja, ki je vozil iz smeri Arclina proti Ljubečni. Kolesar je najprej padel na vozilo, nato pa na travnato površino ob cesti in umrl na kraju nesreče.

Avtocesta zaprta šest ur

Slabo uro kasneje se je na avtocestnem odseku med Arjo vasjo in Žalcem zgodila prometna nesreča, v kateri je ena oseba umrla, pet pa je bilo lažje poškodovanih. Zaradi prometne nesreče je bila avtocesta zaprta dobrih šest ur.

Na celjskem so prometne nesreče terjale življenje treh oseb
Na celjskem so prometne nesreče terjale življenje treh oseb FOTO: POP TV

Nesreča se je zgodila, ko je 20-letni voznik osebnega avtomobila vozil po avtocesti iz smeri Celja proti Šempetru. Mimo izvoza za Žalec je vozil po prehitevalnem pasu in na mestu, kjer je smerno vozišče ločeno z verigo je izgubil oblast nad vozilom, ki ga je zaneslo na nasprotno smerno vozišče, kjer je po prehitevalnem pasu iz smeri Šempetra pripeljal 29-letni voznik osebnega avtomobila.

Trčenje je bilo tako silovito da je vozilo 20-letnika pretrgalo na pol, voznik pa je padel iz vozila in na kraju podlegel poškodbam. V vozili in odpadle dele so zatem trčili še štirje vozniki. Skupno je bilo v nesreči lažje telesno poškodovanih pet udeležencev, in sicer štirje vozniki in en sopotnik.

Trčil v škarpo

Tretja prometna nesreča s smrtnim izidom se je zgodila v soboto 20 minut čez polnoč v Gornjem gradu. 22-letni voznik je vozil osebni avtomobil skozi naselje Gornji grad iz smeri Nove Štifte proti Radmirju. V levem nepreglednem ovinku je izgubil oblast nad vozilom, zapeljal desno in trčil v rob betonske škarpe. V nesreči se je 27-letni sopotnik tako hudo poškodoval, da je umrl na kraju nesreče. Voznika so odpeljali v celjsko bolnišnico, kjer so ugotovili, da se je v nesreči lažje poškodoval.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.

KOMENTARJI (47)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

User264744
17. 09. 2007 21.03
@igor: glede radarjev: zgled Avstrijci - saj najbrž veste, da imajo oni tudi radarje, ki merijo (računajo) hitrost na določenem odseku. ko priletiš pod prvo rampo skozi, te zabeleži, prav tako zabeleži ko priletiš izven tega merjenega odseka. Tako izmeri čas v katerem prevoziš ta odsek, na podlegi tega časa računalnik izračuna tvojo povprečno hitrost. če je višja od predpisane - pač štraf ;-) saj vem da ni ravno novost in je že to marsikdo videl, ampak vseeno napišem. baje se tudi pri nas razvija nekaj v tej smeri... LP
User264744
17. 09. 2007 20.55
Hja očitno smo Slovenci res bolj trmas nardo kot se nam zdi na prvi pogled. Poglejte koliko več je nesreč, koliko več smrtnih žrtev! Ja očitno še kazni niso dovolj visoke no. Jaz nevem kaj nas bo spametovalo. Nekak verjamem da je mogoče vedno manj alkohola prisotnega pri voznikih, ampak zaradi prevelikih hitrosti se je pa število nesreč enormno povečalo. Sicer še nimam toliko izkušenj za volanom kot kakšen poklicni šofer, so mi pa za vzor. Cenjeni soslovenci, strpnost pa mirno kri na cesti! če že hitiš, pa hiti počasi ;-) Srečno in varno na cesti vsem skupaj, svojcem preminulih pa iskreno sožalje.
No pa dejmo
17. 09. 2007 05.44
Sicer nevem zakaj toliko govoričenja in praznih besed (razen nekih dobrih predlogov in zagovarjanj). Dejstvo je da ima vsakdo kakšen dan slab in če bi vsi vozili po predpisih in pazili na druge udeležence bi bilo manj nesreč - sploh hudih nesreč! Ampak to je idealna teorija, ki se v praksi ne obnese! Pa še tole: voznik na avtocesti izgubil oblast nad vozilom. Kaj pa če je ravno v tistem trenutku doživel recimo srčno kap ali kakj drugega? Kako lahko vedno obsojate takšne stvari? Sej je mlad in ima manj izkušenj, ampak dejstvo je, da po moje ni ravno prehitro pripeljal. Ker če je prebil une plastične količke, ki mu hitrosti praktično niso znižali in čelno udaru v drugo vozilo, potem bi tudi v drugem vozilu bilo stanje malo drugačno, se vam ne zdi? Dobro to je moje mnenje. Je pa dejstvo da smo bili vsi mladi in imeli manj izkušenj. Mene je pamet srečala šele ko sem imel hujšo prometno nesrečo pa ne zaradi svoje krivde. Kar se pa tiče radarjev. Smo pa res idioti, da blendamo nasprotidirjajočim norcem. Pa policija bi bila bolj intenzivna če bi na razdalji 5 kilometrov postavila 3-5 radarjev in potem da vidimo norce, ki bi naletel na mino. Srečno vožnjo vsem skupaj!
sdspecy
16. 09. 2007 22.30
na videu se vidi, da je ta, ko ga je napol prežagal, namontiru še Remus izpuh; zakaj - jasno ko beli dan, da bi kao bolj letel in pa ropotal "sosedom" na cestah. evo vam razlog. Spet pa plastični količki na avtocestah ???!!!??? kar se pa tiče tistega v Gornjem Gradu, 2 uri nazaj sm se mim pelu, pa drugač poznam tisto cesto oz. ovink - aja, pa suho je blo, pa pločnik - jebemu, da je mogu pržgat bliz 100 (sred gostega naselja), da se je lahk tolk sesu oz. da ga je uspel odnest u tisto škarpo (ki je sicer res nevarno postavljena, ampak - DARS in teorija varnih cest, halo?????)! lp
User201517
16. 09. 2007 22.04
nintendo64: ti si eno tele!!!. Zgleda kot da si že bil v tujini, ampak to mogoče 20 let nazaj, ko si šel zraven tastarih al pa s kakšnim avtobusom v Priberk v šatcuno. V večini EU držav je omejitev v naselu 50 in teleta kot si ti se hvalijo kako je varno vozit hitreje bolj varno, povzročajo takšne nesreče. Tale predlog z kolom namesto airbaga je čist O.K.
User261597
16. 09. 2007 12.36
nintendo64 Za seboj imam precej izkušenj, tudi v tujini, zato mi ne rabiš tu trobiti kako v Avstriji divjajo in kako je bolj varno se peljat 70 ne pa 50 s vsemi tvojimi pogojniki zraven. Menim, da je zaradi tebi podobnimi,toliko nesreč na naših cestah. In ko bomo začeli razmišljati drugače, šele potem bojo rezultati. Preveri s kakšno hitrostjo delajo "crash" teste, se zamisli nad svojimi izjavami in dejanji, potem pa klobasaj tu gor, kaj je varnost HITROST UBIJA
User108434
16. 09. 2007 10.52
zolja: V avtošoli te naučijo osnov vožnje, izkušnje pa žal mora vsak pridobiti z leti. Če bi hotel izkušnje pridobiti v avtošoli, potem bi tako izpit delal vsaj leto ali dve, kar pa mislim, da ti ne bi bilo všeč. Žal idealne rešitve tega problema ni. nintendo64: Naj ti nekaj razložim glede omejitev - pri nas je omejitev 50 v naseljih ravno iz tega razloga, da imaš v primeru, da ti nekdo skoči na cesto, čas ustrezno reagirat. Pri omejitvi 70 bi v isti situaciji na določenem mestu ravno prišel z nogo do pedala za zavoro, medtem ko pri 50 že nekaj časa zaviraš. Se pa strinjam, da bi morali tistim, ki telefonirajo ali pišejo SMS-e med vožnjo preprosto vzeti mobitel, pa vozniško tudi. Kar se pa tiče nesreč tam, kjer je v naselju omejitev 70, lahko si brez skrbi, da jih ni bistveno manj kot tam, kjer je omejitev 50. Žal je bistvo večine slovenskih voznikov (predvsem mladih in neizkušenih) to, da krši predpise. Če je omejitev 50, bo peljal 70, če je 70, bo peljal 90, če je 90, bo peljal vsaj 110. Zakaj? Zato, ker si to lahko privošči. Praviš, da avstrijci divjajo. Veš, najprej se moraš vprašat, a so to sploh dejansko avstrijci, ali so to tuji državljani, ki imajo v avstriji samo službo in tudi službeni avto? Dejstvo je, da je kar nekaj slovencev in še več hrvatov zaposlenih v avstriji in nemčiji, na avtu pa imajo vsi avstrijsko oz. nemško tablico. Vglavnem, avstrijci mogoče res divjajo, ampak drugače kot slovenci. Tam pač vozijo več kot je omejitev, če jim cesta in promet to dopuščata. Pri nas pa je tako, da vsak misli, da je sam na cesti in da se mu morajo vsi vozniki (predvsem tisti, ki vozimo po omejitvah) umikati, da ne omenjam tega, da bi se cesta morala prilagoditi njemu (luknje naj izginejo, ovinki naj bodo bolj blagi, pa bolj noter nagnjeni, itd.). Dokler bodo vozniki imeli tak način razmišljanja, bo šlo samo na slabše, kar se tako vidi iz vedno večjega števila smrtnih žrtev na naših cestah. Torej, tisti, ki zagovarjate divjanje, dajte se že enkrat spravit k pameti. Niste sami na cestah! In še nekaj: Niste dovolj sposobni, da bi pravilno reagirali v kritični situaciji!
User176826
16. 09. 2007 10.30
da hitrim voznikom prideš do konca , je edina možnost ,da mu avto zapreš za 30 dni(ne voznika)pa naj hodi peš!!!!!!!!!! In to od trenutka ,ko je vozil prehitro, brez možnosti ugovora.............pa če se meni to prvemu zgodi ,bi podpru ta vzgojni ukrep.
User269608
16. 09. 2007 10.19
lepo, 22, 21, 22 letniki, manj se frajerčke delat z avtom ki ti očka kupi pa bo
zolja
16. 09. 2007 09.19
Bravo naše avtošole!!!! Vidite ljudje kapitalizem je vladar in ne znanje, ki naj bi ga mladi ljudje pridobili v avtošolah.Sam sem naredil izpit za avto pri 18-ih letih in priznam da se v avto-šoli nisem naučil dovolj za samostojno vožnjo- šele kasneje ko sem sam pridobival izkušnje sem se upal voziti povsod.V moji avtošoli vem da so bili vsi iz komisije podkupljeni saj se je na veliko govorilo a tam pa rabiš samo toliko ur potem grem pa še jaz tja-no to je samo moje mnenje da že avtošola ne naredi dovolj.Mogoče bi bilo fajn narediti nek center kjer bi bile fotografije nesreč s smrtnim izidom in to prikazati vsakemu mlademu vozniku
ona ena
16. 09. 2007 06.55
Lahko rečem sam besedo-HUDO Sožalje domačim!
User46767
16. 09. 2007 00.06
Andry.Andro: in kdo pravi, da je vožnja pri 50 varnejša (kot pri 70 čez naselja - malo poglej v tujino), če ta isti osebek hkrati piše SMS, ali se meni po telefonu, ali štrca po radiju ali bere kakšne liste? Takšne ljudi srečam vsakodnevno in ker pač vozijo po omejitvi, jim je dovoljeno vse. Potem pa jih prehitim, ker itako bremzajo vsaki 2 sekundi brezveze, potem pa trobijo... In hitrost 70 je dejansko varnejša kot 50, ob pogoju, da imajo pešci svojo infrastrukturo. Kjer je omejitev 70 v naših krajih, nikoli ne prihaja do nesreč. So pa v enem kvazi naselju znižali omejitev iz 70 in 50, in folk se redno zaletavle.
User46767
16. 09. 2007 00.01
indefinable.motiv: kake bedastoče trosiš. Opozarjajo se vsepovsod po svetu. V večini držav opozarjajo pravzaprav vsi nasproti vozeči vozniki, ne pa vsaki deseti, kot pri nas. Zakaj divjakov nikoli ne dobijo? Enostavno, ker so vedno za nekom. Prehitiš nekoga, že naletiš na drugega počasneta. In spet te ne morejo dobiti. Zato je takšna vožnja pravzaprav radar-proof. ycreations: mogoče se zato vozimo 70 skozi naselja, ker ima celi svet po 6-7 metrih širokih cestah, kjer je infrastruktura za pešce urejena, skozi naselja 70. Samo pri nas še vztrajamo s 50, čeprav je preglednost kilometer in več. In samo v Sloveniji naredijo pločnik in kolesarsko stezo in znižajo omejitev iz 50 na 40 ali 30, namesto da bi zvišali na 70. Potemtakem je neumno delat infrastrukturo za šibkejše udeležence. Kadarkoli se vozim po Avstriji po navadnih cestah, jih veliko Avstrijcev divja kot zmajev (tudi po 40 km+ čez omejitev). Pa imajo izredno malo nesreč...mogoče bi se splačalo pokukat sosedom.
User271757
15. 09. 2007 21.17
Karkoli je bilo, je bilo. Spremeniti ne moremo ničesar, vsaj v teh primerih ne, tako da razna pametovanja tu niso na mestu, kajti človek nikoli ne ve, kje ga kaj počaka. Drži, da bo treba spremeniti miselnost voznikov v naši državi, vendar to lahko traja generacije dolgo, mladi pa umirajo zdaj.. In kot vidimo, niso visoke kazni tisto, kar bi lahko omililo te grozote. Kje se skriva rešitev je lahko reči... Lahko smo vsi pametni, da so umrli divjaki in da jim manjka par kolesc v glavi, ker tako divjajo, lahko se zgražamo češ kdo jim je dal izpit, itd.. A par minut kasneje se pa lahko tudi usedemo v avto, spregledamo nekaj in ubijemo sebe ali koga drugega... Tako pač je, človek nikoli ne ve, kaj se bo zgodilo trenutek kasneje.. Zato so pametovanja v smislu, jaz pa že ne divjam, itd..., popolnoma odveč.. In samo prizadenejo svojce umrlih, če prebirajo tole. Ker verjemite, v njihovih očeh ti pač niso neki brezbrižni divjaki, temveč mogoče njihovi sinovi, bratje, možje itd.... Res je, na cestah se dogaja marsikaj, ne samo na Celjskem, povsod najdeš kakšnega pogumneža, odvisno od dneva. In namesto, da pametujemo in blatimo, lahko kaj naredimo za to.. Moje mnenje pač..
User261597
15. 09. 2007 20.58
indefinable.motiv: že drži tvoja izjava, ampak radar ni edina alternativa! ycreations:to najbrž po sebi sklepaš! Zame je naselje 50 in ne 70! In potem norcu požugaš na njegovo vožnjo, pa ti predrzneš pokaže še fakiča zraven! To so dejansko potencialni morilci!
retro77
15. 09. 2007 20.32
Dragi Andry Andro, ravno v povprečenžih je problem v SLO, ker so ljudje kot ovčke in se vozijo pač tako kot se vsi vozijo se pravi 70 čez naselja in 160 po avtocestah. Prvo je treba spremeniti logiko, da bo povprečnež tisti, ki se pelje 50 čez naselje in 130 po avtocesti potem pa gremo na ekstremiste. Poglej kdo umira na cestah...slovenski "povprečneži" (če je opazovalec slovenec) ali pa "divjaki" (če je opazovalec nemec,švicar ali pa anglež)
Uporabnik4603
15. 09. 2007 20.14
Iz prakse vem da je vožnja po omejitvi slabost vredna skoraj prezira. Ko izjavim pred sodelavkam da se držim omejitve hitro dobim odgovor "o jaz pa ne ful mi grejo na živce prepočasni vozniki, tko reče ena, druga potrdi in jaz sem z mojo vožnjo po omejitvah samo lahko tih, na ovinkasti ozki cesti skozi vasi kje je omejitev petdeset in , štirideset me vsi redno prehitevajo včasih z tako hitrostjo da res ne vem kako upajo. T o je moja izkušnja
User261855
15. 09. 2007 19.53
Ne vem kdaj bodo vozniki ugotovili, da s tem ko pritisnejo na stopalko za plin niso asi mpak potencialni morilci. Andry Andro, pa si kdaj pomislil zakaj policisti ne dobijo divjakov? Ti bom povedal, še nikoli nisem naletel na radra in tudi če bi vozil hitreje se mi to ne bi zgodilo, ker so me že kakšen kilometer ali več prej nasproti vozeči vozniki opozarjali na policiste. In tako tudi divaki po navadi pridejo lepo skozi. Ko pa bodo ljudje dojeli, da s tem ko opozarjajo nasproti vozeče voznike na policijsko kontrolo dajejo potuho divjakom in ostalim prekrškarjem bo pa slika najverjetneje malo drugačna (upam).
andymann
15. 09. 2007 19.48
Med norimi vozniki je večina mladih. Vozim po omejitvah +10 %. Pa to za nekatere ni dovolj. Tako so me recimo danes med Slovenskimi Konjicami in Celjem po magistralki prehiteli trije Fitipaldiji. Profil: golobradec z hondo ali pasatom. Pa ne rečt da mladi niso norci.
User271929
15. 09. 2007 19.27
Zakaj se ne more postavit ene steze na kateri bi pač "norci" preizkušali sposobnosti svojega avtomobila? Velikokrat se peljem po Lj in se jih večina (ne samo mladi) "daje" med sabo komu avto bolj potegne. Da ne omenjam kakšnih voznikov, ki dostavljajo hrano na dom al pa voziki kombijev. Slednji so res GROZNI. Glede mladih je pa res, kakor je omenjeno v enem spodnjem postu, da itak skor vsak mulc kupi najprej avto za par tisoč evrov. Gledajo samo na to koliko konjev ima... kakšni airbagi, kakšna kletka... za 18 letnika je aktualna turbina pa možnost kasnejše predelave motorja za še kakšnih 50 konev, pa še čip, da bo njegova hondica mela čez 200 KM in bojo pol lahko sred mesta gume kurli. Pa kaj če njemu optiko zjebe pa kaj če se mu vse trese in nima klime in ima rjaste odbijače... njegov avto vleče kot svinja in zato je on glavni ko se pripelje mim tebe. Kr jezen ratam, ko začnem o tem razmišlat:) LP