Črna kronika

Tovornjakar zaradi preutrujenosti zapeljal na varovalno ograjo, uporabljal je tahograf drugega voznika

Celje, 13. 08. 2015 11.05 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Tovornjakar je na avtocesti Celje - vzhod, v smeri proti Mariboru, ponoči zaradi preutrujenosti z voznega pasu zapeljal na desno in nato na varovalno ograjo ter več metrov drsel po njej. Policija je ugotovila, da ni želel na svoji kartici prekoračiti dovoljenega časa varne vožnje, zato je uporabljal tahograf drugega voznika.

Policija voznike tovornik vozil poziva naj upoštevajo določbe dovoljenega časa vožnje in obveznega odmora.
Policija voznike tovornik vozil poziva naj upoštevajo določbe dovoljenega časa vožnje in obveznega odmora. FOTO: Thinkstock

Okoli 1.30 zjutraj se je na avtocesti Celje - vzhod, v smeri proti Mariboru, zgodila prometna nesreča, v kateri je bil udeležen voznik tovornega vozila. Voznik, slovenski državljan, je zaradi preutrujenosti z voznega pasu zapeljal na desno in nato na varovalno ograjo ter več metrov drsel po njej.

Policisti so ugotovili, da je uporabljal tahograf drugega voznika, saj ni želel na svoji kartici prekoračiti dovoljenega časa varne vožnje. V nesreči se ni poškodoval, prav tako ni bilo v nesreči udeleženo nobeno drugo vozilo, saj je promet v nočnem času na tem odseku redek. A če bi se nesreča zgodila v času gostejšega prometa, bi lahko bile posledice katastrofalne, opozarja policija.

Zaspanost med vožnjo je težava, s katero se sooča vsaj polovica voznikov tovornjaka, pojasnjujejo na policiji. Vozniki mnogokrat celo na zahtevo delodajalcev uporabijo tahografske digitalne kartice drugih voznikov, da zadostijo predpisanim obveznostim. Pri tem pa ne pomislijo na posledice, ki pri tem
lahko nastanejo, pravijo na policiji.

Voznike tovornih vozil zato opozarjajo, naj zaradi lastne varnosti in tudi zaradi varnosti ostalih udeležencev v cestnem prometu upoštevajo določbe dovoljenega časa vožnje in obveznega odmora. Le spočit voznik  je lahko varen voznik, ki je sposoben tudi v nepredvidljivih prometnih situacijah primerno reagirati, še dodajajo.

V omenjenem primeru so zoper voznika in tudi zoper pravno osebo izvedli hitri postopek z odločbo.

KOMENTARJI (134)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

marko2804
14. 08. 2018 21.33
Naj uvedejo za pravno osebo kazen od 20.000,00 do 200.000,00 Eurov če dobijo čoferja z drugo kartico, pa bo gazda poskrbel, da se šofer ne bo vozil s tujo kartico. V angliji ali franciji pomislijo trikrat, če je toliko korajžen, da si upa to delat, samo astranomske kazni - pa bo.
cosmosjasnovidec
13. 08. 2015 21.55
+2
Saj pa ni on kriv,če so Darsovci na napačnem mestu postavili ograjo.
MarjanBor74
13. 08. 2015 21.39
+3
Sami pametnjakoviči-kot v naši državi. Sam sem šofer,sam kakšne bedarije pa pišejo ljudje ko kamiona še od blizu niso videli. V slo je ze kar poštimano glede kartic in dnevne vožnje,so pa izjeme in za vse se ne da okrivit delodajalca.vse prevoznike mečete v isti koš,kot da ste vsi isto zavzeti in delate enako kot sodelavci?problem v sloveniji je, ker se meče vse v isti koš. Sam imam super šefa,je tudi sam naredil miljon in plus km in ve kaj je to imet transport firmo.sam dela cele dneve,plače imamo redne itd itd.kje pa naj naredim pavzo v sloveniji,če nimam parkirišča prostega?vsi vemo koliko jih imamo,če se peljem pa par minut dlje pa takoj kazen-v sloveniji,v drugih državah je vsaj toleranca,pri nas pa je pet min vožnje čez delovni čas dražje kot sem v celem tednu zaslužil.sicer pa kako že pravi pregovor:" tist voz,ki vleče,ga je treba še bolj naložit"-državna blagajna je prazna in jo bodo šoferji in prevozniki napolnili.
morkonja
13. 08. 2015 21.25
+7
sam sem sofer in magneti na novih kamionih ne dopusca uporabo le teh.zato ti delodajalec priskrbi se eno voznikovo kartico,da bos ja ustregel njogovi normi,to je npr.nalagas na Dunaju,jutri moras biti npr.v Rim.
ceta69
13. 08. 2015 22.45
+1
Winsu2
14. 08. 2015 10.57
Na novih kamionih ne... ampak večina jih še vozi 10+ let stare kamione, ki še nimajo keramike, ki preprečuje pritrditev magneta
dinamitek
13. 08. 2015 17.46
+17
klasika od sodobnega prevozništva, izmovz šoferja u amen ,pol pa lahko guzne
asdfghjklqwertz
14. 08. 2015 01.49
+4
kakafonijaprava
13. 08. 2015 17.44
+18
Vidim, da policjoti še naprej lovijo slovenske avtomobilite, namesto da bi se tem kamionarjem posvetili. Klobasa ima očitno veliko moč na policaje!
razocarani
14. 08. 2015 12.02
+1
kaj ko klobasa tako rad papca dobre klobase ,,morajo njegovi veliko zasluzit ,,ko pa ima klobasa tako velik apetit ,,se vidi da mu je bogastvo nacelo moralo in pamet ,,klobasa namesto pameti
ssbobo
13. 08. 2015 16.40
+11
kako ste že napisal.................... namesto voznikove kartice je uporabljal tahogramski vložek; to je nekako tako kot bi se nekdo hvalil kako je ponoči dobro sexal, roke bi pa med hvaljenjem skrival za hrbtom, da nebi slučajno kdo videl kako kosmate dlani ima na Desanki
Darko32
13. 08. 2015 16.23
+0
Če je podatek resničen je potrebno nemudoma zapreti šoferja in takoj uvesti kazenski pregon zoper lastnika vozila, da se ugotovi kaj se je dogajalo. Ko berm takšne prispevke je čedalje bolj jasno, da je na področju prevozništva nekaj hudo narobe. TAko je potrebno nemudoma narediti tudi aklcijo na medicini dela predvsem kako se opravljajo zdravniški pregledi, saj ni jasno več kdo zavaja javnost. Ko bereš podatke inštituta medicine dela dobiš občutek, da se goljufa na veliko. NAmreč če gledamo poročila medicine dela in nacionalnih inštitutov za zdravje bomo videli, da podatki negredo skupaj. V javnosti se strokovnjaki pogovarjajo o velikem delu istih bolezni na tem delovnem mestu in sočasno medicina dela navaja druge podatke. Torej če samo poslušaš izjave več ljudi se lepo vidi, da nekdo hudičevo zavaja in goljufa. ZAto sam nebi tega primera obravnaval kot se zgodi ampak bi začel kar na koncu in to pri šoferju in šel vse do medicine dela in lastnika tega podjetja pa bomo videli kako se goljufa z plačevanjem prispevkov.
tali?ni tom
13. 08. 2015 16.45
+14
ti si pa tut en! to se dogaja in šoferji to morajo delati ker v tej banani ne gre drugače in ni nobenega reda! če bi inšpektorji za delo delali svoj posel tega nebi bilo! ker pa se delodajalcem ne zgodi nič ali plačajo smešne nizke kazni je kar je! sam delam po sedem dni v tednu in ko je prišel inšpektor , deset dek kave in vse je štimalo! to je problem v tem delu balkana! kar se pa tiče delavca v prispevku bo ob šiht , namesto njega pa bo naslednjič njegov namestnik pelal na drugo karticco!
ceta69
13. 08. 2015 16.46
+8
šofer se zaveda samo mobing prevoznika je se se nima kaj zgoditi to pa boš že prevozil ko bodo kaznovali mizerno šoferja prevoznika pa hudo takrat jih bodo vsaj malo spametovali ampak klobasa in gospodarska zbornica namerno tako zakonodajo ovirajo ker gledajo samo na dobiček
mogerad
13. 08. 2015 17.25
+1
kaj ima klobasa s tem. država mora po službeni dolžnostipreganjat goljufe. toda naletimo na problem ker pr nam s poštenim delom brez goljufanja nisi konkurenčen
ceta69
13. 08. 2015 18.14
+5
lepo si napisal samo vprašaj se za varnost na cesti ko naj........nedolžni zaradi ..................
Balki30
13. 08. 2015 16.13
+0
Jas pravim tko.....hitrej ko greš...hitrej prideš tja.....tak da tehle 90 omejitev je neumno ejga......130 bi moral bit za vse....pa to.
KRUMPAVI
13. 08. 2015 16.54
+3
Winsu2
13. 08. 2015 16.56
+5
Haha in ti misliš da bi tovornjak vlekel 30 ton in šel 130 na uro to bi bila pol tempirana bomba! Brez blokade na ravnem prazen tovornjak bi šel mogoče nekaj čez 100km/h.. naložen tovornjak težko!
marko2804
14. 08. 2018 21.41
20 ali 30 let nazaj je bilo, ko je radar na primorski avtocesti ujel kamijon natovorjen z živimi živali - madžarska, kamijon je bil seveda predelan italjanski hitrost pa taka, da še mrsikater avto ne vozi tako hitro - 150km/h
mastablasta
13. 08. 2015 15.18
+5
ko je več vredna služba in denar kot lastno in tuje življenje....
Balki30
13. 08. 2015 14.59
-27
Pa ka je s temi šoferji.....2000 eur plus plače.....9 ur na dan delat .....mesec dopusta...vikendi in prazniki fraj......med vožnjo gledajo filme poslušajo muzko kadijo se menjo po telefonu.......pa še jim ni dost ejga.......najboljš da uzakonimo da morjo bit vsi kamioni avtomatiki...da jim ne bo treba šaltat....bojo lahk spal...pa to.
Žiga Bolha
13. 08. 2015 15.31
+2
Winsu2
13. 08. 2015 15.47
+2
Ja bi rad videl šoferja z več kot 2000 EUR plače... Imam znanca ki vozi kamion sicer za privatnika in dobi kolikor tur pač naredi običajno okoli 1100-1500 EUR pa ne misli da je to veliko glede na to da prišteješ še stroške, ki jih porabi za osnovne življenske potrebščine je na istem kot nekdo ki dela v štacuni za 600 EUR!
flojdi
13. 08. 2015 16.22
+0
andrejPK
13. 08. 2015 16.58
+9
Balki, sam ne se razmnoževat, prosim... ne vem če bi svet prenesel še kakšno bistro glavo kot si ti... ejga...
windmaster
14. 08. 2015 06.05
+3
Kamijoni imajo že dolga leta avtomatske menjalnike, nč bat
Uporabnik458403
13. 08. 2015 14.55
+5
Sam iz svojih izkusenj lahko povem, da slovenski policisti nimajo pojma o tahografih. Naprimer slovenski policist nikoli ni znal iz tafografa izbrati, da iz Rima ne mores priti z 200km in z tremi urami voznje. Slovenskemu policistu je samo vazno, da napose neko poloznico in izpolni normo. Najveckrat sem dobil kazen za prineftano tablico in majhnim kamenckom v sipi.
karlo6
13. 08. 2015 14.28
+9
Pri nas so šoferji po večini balkanskega porekla,kako mislite da boste te polpismene ljudi civilizirali?? Še naprej bodo predstavljali potencialno nevarnost na cesti za ostale udeležence.
Ka pa mislis
13. 08. 2015 15.22
-5
Kdo je ze ubil romunsko druzino in zbezal?
Antropozofija
13. 08. 2015 15.47
+2
Karlo, popolnoma se strinjam. Ampak tudi Slovenci smo Balkanskega porekla.
jlde
13. 08. 2015 14.18
+13
Saj to ni nekaj novega, druge kartice se uporabljajo že odkar obstajajo, če imamo tako slabe kriminaliste da tega še ne vedo je dovolj žalostno še bolj je pa žalostno da to vejo in se to ne ureja veliko hitreje kot se ali so jim "zvezali" roke
ceta69
13. 08. 2015 14.40
+4
če inšpektor ne vidi na potnem nalogu da tovornjak ne more narediti 1100 km v 9 ur voznikove vožnje si zamislite 40 ton skupne mase koliko na uro mora voziti tovornjak čeprav že imajo vsi blokado na 90 km na h nekateri si pač spremenijo na 95 km na uro
mogerad
13. 08. 2015 14.55
+2
Darko32
13. 08. 2015 16.27
+2
jlde Če je podatek v prispevku natančen je to samo dokaz kako se goljufa z plačevanjem prispevkov in nič drugega. To bi moral ukrepati že lastnik vozila in zato je potrebno kaznovati tudi tistega šoferja od katerega je bil uporabljen njegov dokument.
ceta69
13. 08. 2015 16.54
+4
navadno so te kartice od šefov njihov žena in otrok ali pa od kakega penzionista ki lahko ima določeno število ur na mesec če pa ga ne ustavijo pa samo brišejo kartico na nulo isto ko ostali delamo s spominsko kartico
manjanja
13. 08. 2015 14.01
+16
Zakaj morajo za lumparije delodajalcev plačevati delavke in delavci? Država je dolžna zaščiti zaposlene pred izsiljevanjem pod izgubo službe, da jim ne bo treba več delati prekrškov, kaznivih dejanj in nositi glave na prodaj zato, da se obdrži zaposlitev!!!
flojdi
13. 08. 2015 16.06
+0
.?TU . malo Morgen. ob sv.Nikoli. ( žal . škoda. ZAKAJ ?
windmaster
13. 08. 2015 13.38
+33
Naš šef je zahteval da si z kamijonom ob sedmih na gradbišču. Se pravi začneš 15 min prej. Če voziš 4.5 ure greš na malco 15 čez 11. Ob poldne poženeš in voziš do dveh. Sledi pol ure pavze in spet vožnja do pol petih. Ampak glej ga zlomka, šef zahteva da si na gradbišču do petih popldan in ga ne zanima če si v prekršku. Jaz si lahko privoščim in sem ga poslal v tri krasne. Kaj pa tisti ki si tega ne more privoščit? Dela v prekršku, utrujen in izgoren! Do katastrofe ni daleč. Le trenutek smole in nepazljivosti.
morkonja
13. 08. 2015 14.28
+10
Moralizator,ne pisi o receh o katerih nimas pojma.
ceta69
13. 08. 2015 14.34
+9
moralizator zelo ponižuje navadne delavce sem že imel izkušnje z njim ko sem napisal da se spoznam na zakonodajo je zelo globoko poniknil
Darko32
13. 08. 2015 16.30
+2
Moralizator Me zanima te podjetja, kjer se prirava šteje izven delovnega časa. Ali drugače povedano, da delaš malo na črno. ČE je to res je potrebno nemudoma začeti akcijo in pozapreti takšna podjetja, saj goljufajo in utajujejo plačevanje prispevkov.
ceta69
13. 08. 2015 16.49
+4
18 let sem bil voznik tovornjaka v največji tranzicije evrope takrat si ti še mleko zizal ali pa si ga z ust brisal
windmaster
14. 08. 2015 06.09
+1
Priprava na dlo je čisto nekaj drugega. Pripravljaš se še prej kot poženeš tovornjak. Tahograf šteje ko se kolesa začnejo obračat. In policaja zanima le to in nič drugega! In če hočeš biti na gradbišču ob sedmih moraš štartat prej, a ne? Če imaš gradbišče blizu je to lahko par minut, lahko pa je ura ali več. Pa si že ob treh popoldan v pekršku.
FolkloraS
13. 08. 2015 13.31
+35
Nadzora nad tovornjakarji skorajda ni. Zakonodajo so tako napisali, da so lastniki podjetij zaščiteni, voznik pa ni. Kar koli se zgodi je seveda kriv voznik. Oni se pa izognejo kazni. To država dopušča, ker je avtoprevoznikom popustila.
Tu_nero
13. 08. 2015 13.28
+7
Čakal sem en članek o označevanju dela na cestah pri nas pa tega ne dočakam,pa bom tukaj napisal.25.7.2015 sem se odpravil na morje in po dobrih nekje 100 prevoženih kilometrov je v smeri proti morju bil tunel za njim ,ko sem pripeljal iz tunela pa čez 30 metrov naenkrat razcep ceste pred menoj. V trenutko skoz glavo: Kaj sedaj???? Nobene oznake nikjer,kakor da se dva vozna pasa razdelita: vozni pas gre desno prehitevalni pas pa na nasprotno vozišče katero je bilo izpeljano,vendar v trenutku ,ko pripelješ iz tunela si za sekundo v dilemi. Kaj pa sedaj???? Da bi vsaj modeli dali na nišo znak, za obvezno smer levo in desno .KDO PRI NAS POSTAVLJA ZNAKE V TAKŠNIH PRIMERIH??????Potem pa so vsi krivi samo vi imb*ecili ne,kateri ste za to odgovorni! Čudite se,da je toliko mrtvih. Ne sprenevedajte se,ker gre veliko smrtnih žrtev na AC na dušo narobe postavljeni signalizaciji. Od kdaj se š*ptar kateri popravlja cesto spozna na postavljanje znakov???
RoadracerSLO
13. 08. 2015 13.25
+12
Vsak ve, da tudi kazen voznika ponavadi plačujejo podjetja. Zato da lahko šoerje še bolj terajo. Treba bi blo uvajat prepovedi. Prepoved vozniku 4 mesece vožnje. Pa bi se šoferji uprli. Če ne pomaga pa prepovedi na vozilo. Pa bo določen del avtoparka prizemljen za kakšen mesec ali dva (pobereš tablice) + obstoječe kazni.
txoxnxy
13. 08. 2015 13.23
-22
Takim šoferjem takoj knjigo v roke pa brco v tazadnjo , pa dobro bi bilo se uvest priporočila da bi vsaak naslednji delodajalec vedel da je goljuf.
BackAgain
13. 08. 2015 13.54
+24
tak šofer to dela da familijo prezivi..če ne bos ti vozil jih je 2000 na zavodu ki bi bi bil odgovor mojega sefa.

Piškotki

To spletno mesto uporablja piškotke. S piškotki zagotavljamo boljšo uporabniško izkušnjo, enostavnejši pregled vsebin, analizo uporabe, oglasne sisteme in funkcionalnosti. S klikom na »Strinjam se« dovoljuješ vse namene obdelave. Posamezne namene pa lahko izbiraš in urejaš s klikom na »Nastavitve piškotkov«. Več o piškotkih lahko prebereš tukaj.

Omogoči uporabo piškotkov za ogled video vsebin, za boljše delovanje in napredno oglaševanje in si ob pregledu vsebin zagotovi optimalno uporabniško izkušnjo. S klikom na »Strinjam se« dovoljuješ vse namene obdelave. Posamezne namene pa lahko izbiraš in urejaš s klikom na »Nastavitve piškotkov«. Več o piškotkih lahko prebereš tukaj.