FOTO in VIDEO: Nesrečo na avtocesti proti Kopru povzročil slovaški voznik

Ko se peljem po Avstrijskih in Italjanski AC je neprimerljivo z našimi AC, k dejansko zgledajo kot regionalna v slabem stanju.

Kar prvi štirje članki v kroniki zaprti za komentarje?! Eh, grem na drug portal....

verige bi moral imeti vsak tovornjak.približno 45 minut traja da jih zmontira na kolesa.pred 12 leti sem videl verige za tovorno vozilo ki jih lahko zmontiraš v 20 minut na kolesa.seveda prevozniki varčujejo na šoferjih,se šoferji imajo čas.te verige so bile enkrat dražje od navadnih.pišem ker sem vsako zimo približno 5 krat montiral verige na tovornjak

kdor se spomni avstrijsko nemške meje bad raicenhal,se tudi spomni policaja,koliko tovornjakov je obrnil,to tudi ve klobasa,zakaj je spet tiho na toplem stolčku

šofer ki vozi zahodno evropo dobro ve ,če vozilo ni ispravno in ga ustavi policija ,na stroške prevoznika preložiti robo tovornjak naložiti in odpeljati domov,ali pa do najbližjega servisa popravilo tovornjaka,prikolice,ko prevoznik plača pa dobi dokumente od vozila in papirje od robe.kje je sedaj klobasa aja na toplem stolčki z dobro plačo

Ce je povzrocitelj prekrska Slovak je komentiranje dovoljeno, ce pe je povzrocitelj Senegalec, pa je komentiranje onemogoceno??? Prosim za pojasnilo glede pravil in kriterijev.

Za tovorna vozila brez opreme pa bi morala pri Lendavi stati kontrolna postaja in obvezen pregled vozila pred tranzitom. Zraven večje parkirišče in vsako neizpravno tovorno vozilo zaseči in parkirati na parkirišče dokler kazen ni plačana... Evo denarja kolkor češ... če to znajo avstrijci lahko tudi pri nas...

Kaj pa je delal zaplužen sneg na cestišču????

Torej ni bil kriv voznik tovornjaka, ampak spet upravljalec DARS, ki je malomarno očistil AC, Ker delajo vsepo kavbojsko, samo, da kasirajo od cestnin pa so srečni

A je vazno od kod je voznik? Pred dobrim mesecom jo je zakrivil Slovenec in kaj?

Slovakom,Balkancem in tako naprej bi morali prepovedati vožnjo v sloveniji.

niso krivi vozniki .... krivi so vzdrzevalci ker jih je SPET "presenetil" sneg .... in so ble razmere na cesti take kot so ble .... mi pa placujemo ko ... da si lahko elita polni zepe ...

Pljunemo skromnih 7 milijard EUR pa imamo drugi tir do Kopra. To je predlanska cena + 900 % provizij, aneksov in nepredvidenih dodatnih del (na primer tirnice, pragovi, kamenje, kamioni).

Kako je možno, da je bila cesta normalno prevozna oz. kopna......... od kje se je pa pojavil naplužen sneg na njej. A bo un odgovorni Marsovec ponudil svoj odstop zaradi nevestnega dela svojih podrejenih, al pa bo poplačal celotno škodo na vozilih pa opremi. Najbolje da gre lepo za zapeček kjer se itak najbolje počuti... pomoje

Tisti sneg bo ostal tam do poletja,da se stopi..Bolje za dars da se stopi,kot pa da plužijo..Bodo privarčevali kakšen evro za v žep,ker imajo velike in prazne..

" Pri izvozu za Logatec je trčil v "ZAPLUŽEN" sneg." Kaj dela kup neizpluženega snega na izvozu za Logatec ?? Kdo odgovarja?? DARS? Zimska plužna služba? Policija? Vsi? Nihče? Voznik kamiona?

Glede na obče stanje na avtocestnem križu, postajamo iz dneva v dan večji ujetniki tovornih vozil in politike, ki jo pospešujejo DARSovi neučinkoviti ukrepi, ki bi morali stanje izboljšati in ga ne še slabšati. Posebej velja opozoriti na izjemno slabo stanje odbojnih ograj, ki na nekaterih mestih na avtocesti, ne segajo niti do kolen in kot takšne ne morejo vršiti osnovne naloge. Pri tem gre posebej poudariti dele na avtocesti, kjer se nasprotna pasova narejena na različnih višinah osnovnega cestišča, saj pride tukaj še bolj do izraza pomanjkljiva zaščitna ograja. Tisti, ki potujete po Italiji, si lahko že od Škofij naprej pogledate, kakšna in kako bi morala tudi pri nas izgledati pravilno konstruirana, solidno narejena in postavljena odbojna ograja, saj je tudi zaradi tega naša varnost na avtocesti večja. Posebej tudi moti, da DARS ob napovedanih snežnih neurjih težkih tovornih vozil ne odstrani iz avtoceste, saj ogrožajo vse tiste, ki se hočejo normalno voziti po avtocesti. Ob priložnosti si poglejte njihove divje vožnje po Vrhniškem klancu proti Kopru, saj se prehitevanja vršijo tako ob hudih nalivih, kot tudi ob snežni ujmi, tako, da se ne gre za čuditi tragedijam in še povečanim nevarnostim na avtocestnem križu. Ob vsem že povedanem, pa ne gre prezreti njihove visoke hitrosti s katero vozijo po vseh pasovih, ko postaja ob neurjih prehitevanje velikih in težkih tovornjakov, že prava umetnost.

in zopet je kriv prevoznik in ne upravljalec AC saj voznik ni predvidel nepredvideno in zato je prišlo do nasreče samo da niso oni krivi pa je vse uredu

cakaj malo... trcil v zapmuzen sneg????? ....in takoj dolocen za krivega mate sreco da ni francoz al italjan za to izjavo bi njihov sindikat slekel najprej b.u.ta.lce na 24ur za zapluzen sneg pa se dars

DARS pa ni kriv ker ni uspel odstranit snega iz cestišča? počani pasovi so ze tako ozki potem pa se naplužen sneg