Umrl na kraju nesreče

se zgodi

Na žalost še ena potrditev, da naša denarja željna država totalno brcnila v temo z novim cenikom za prekrške.

jas sem ga ze poznal 10 let pa je bil uredu fant negovo sozalje njegovi drozini

danes se bomo zadnjič poslovili od tebe dragi Igor Galuf...vedno nam boš ostal v spominu...car si bil.ni kej.svaka čast...

Odkar vela ta zakon je blo na slovenskih cestah več kot 70 prometnih nestreč!!!!!! a se vam to zdi normalno???? men niti slučajno ne!!!

Tako je ena.dve...Saj ta zakon "ne omejuje, da varuje", ampak omejuje, da lahko kasira. Ce bi drzavi res bilo mar za zivljenja ljudi, bi ze zdavnaj se lotili obnove cestne infrastrukture. Pa se tam, kjer se je lotijo (ali na novo zgradijo), je rezultat porazen. Izbere se najcenejsega izvajalca, ki uporablja najcenejse materiale in najcenejso delovno silo in na koncu se projektodajalec in izvajalec pod mizo v zep pospravita zajeten kupcek denarja in si maneta roke na racun zivljenj ljudi...Ogrozanje zivljenja je kaznivo dejanje. In ne zdi se mi, da so v primeru npr. slabe kakovosti asfaltne podlage v nasih novih predorih ze koga kazensko ovadili.Pa bi marsikdo moral odgovarjat za to...Ceno za to pa placuje(m)jo naedolzni ljudje in to s svojim zivljenjem. Na koncu pa si operejo roke s trditvijo, da si vozil z neprimerno hitrostjo, pa je za njih volk sit in koza cela....

prvo kot prvo ne obsojite človeka ki ga niste poznal in ne pište takih bedarij...a bi blo vam fajn d bi umru en od vaših frendov in bi folk take pisu tle gor...dj se skulirite mal pa prej premislte predn napišete tako bedarijo...tak človek k je biu IGOR jih je zlo mal tak d fol ne pište bedarij...usakmu bi se lohk to nardil....IGOR R.I.P. VEDNO BOŠ V NAŠIH SRCIH NIKOL TE NE BOMO POZABL...

Igor R.I.P iskreno sožalje družini Molče s solzami se borimo, “Naj bo le mora!”, si želimo. A žal, nebo nas ne posluša – od žalosti boli nas duša. igor ne bomo te pozabli!

Gdor te ceste ne pozna dobro naj sploh ne piše sem! Glede vzgoje in avtomobilizma mate pa dovolj drugih forumov da lahko kritizirate Slovenske voznike. Ne pa pod rubriko kjer je nekdo umrl. Nekdo je pamet solil o vzgoji, naj se raje sam zamisli kako je vzgojen, da piše o Igorju, ki ga sploh ne pozna in na hitro obsoja! Bedak! Igor legenda si bil! RIP!

ljudje so bedaki na cesti nic kazni ne pomagajo vec potem pa mi zaradi njih trpimo dolenjci so se najbolj uvidevni soferji

ka še mrtvega človeka ne morte pustit pr mir..tisti k pišete take neprimerne, vas še lahka doleti hujša usoda..IGOR VEDNO SE TE BOMO SPOMINJALI..POČIVAJ V MIRU

Vete ka vam pa zdle povem.Niste ga poznal tak da ne govorit take blesave.On je bil ful uredi človek pa mal je takih tak da begajte!!!!!!!!!!Igor nikol te ne bomo pozabili!

na tej cesti je omejitev 90, pa vsi normalni ki se dnevno vozimo tam vemo da cesta tega ne dopušča in se vozimo raje malo počasneje

Sožalje družini. Glede novega zakona naj se pa denarja lačna banda raje prej posvetuje s strokovnjaki. Zdaj bi pa še neke dežele imeli. Vsak čas bo narod obubožal, manj kot dva milijona ljudi mora plačevati hordo nesposobnežev ki samo iščejo, kje jih bodo rubili. Naj poskrbijo za kvalitetne ceste.

Ta odsek ceste (dobrih 800m ) je res nevaren, ker je cesta dotrajana, preozka, bankine so uničene. Pri srečanju z nasproti vozečim vozilom težko ostaneš na asfaltni podlagi ne da bi tvegal bližnje srečanje. Mogoče bi bilo dobro iskat krivca tudi pri odgovornih za stanje ceste. Ko so cesto uničevali težki tovornjaki med gradnjo bližnjega metnega jeza- deponije Cinkarne Celje je bilo vse uredu, ampak saniral pa ceste po končanju del ni nihče. Od tedaj je pa že več kot 10 let. Verjetno ni krivda samo samo v vozniku, kljub temu, da je po vsej verjetnosti vozil prehitro. Sožalje najbližjim!

polo19sdi Res je. Če butl vzgaja otroka, je velika verjetnost, da bo tudi otrok butl. Mogoče pa bo ta otrok spremenil mišljenje, če ga bodo v to prepričali v vrtcu, šoli, vrstniki, in pa (upam) celotna družba. In zato bo potrebno 10-15 let (takšne so izkušnje v tijini), da se bodo poznali pozitivni rezultati. Če pa pameten starš vzgaja otroka pravilno, je pa velika verjetnost, da bo ta otrok pozneje kulturen in sposoben voznik. Vsekakor ima več možnosti... Glede takšnih izpitov je finta v tem, da bi se mladi vozniki tri leta mogli izogibat 'sranja' na cesti, potem, ko bi dobili trajen izpit pa bi že imeli določene izkušnje, navajeni bi bili previdno vozit, ... Ampak vse to traja in traja. A se na dolgi rok isplača.

Alo smile 220! Ti si en navaden bebec! kakše kazni pomagajo če pa ste ljudje mal čudni mislim mal se spravte k sebi mislim začne s kaznimi pa prenizke baje!vsak naj sam pri sebi razmisli preden kaj nardi!!ajd!

afnasi. Delno se strinjam. Ampak kje se začne vzgoja? Točno tisti dan ko otroka položiš v avto na otroški sedež in odpelješ. Če si že v osnovi tak kakeršen pač si, bo tudi otrok pobiral te lastnosti, pa čeprav je šele star 2 meseca. Kar se tiče izpitov. Vsak lahko naredi izpit. Vsak v avtošoli vozi po predpisih, ker dugače nebo nikoli naredil izpita. Kaj ti pomaga ponovno preverjane vožnje, ker VSI dobro vemo kakšni so predpisi in kako je treba vozit. Čim da ni neke komisije ali pa policaja, kažemo "kako" se vozi po sloveniji. Zakaj ne delamo po domače rečeno sranja v Nemčiji? Pa so za vsaj 5x nižje kazni? Pa še boljše ceste so. Ti je to logično? Meni ni. Varno vožnjo si lahko vsak plača, ker ni veliko denarja ampak interesa ni. Veliko bolj zanimivo je pritiskat na ovinku ki ga "dobro" poznamo. Pa žal se to dogaja šele zadnjih 5-6 let, odkar so prišli boljši avtmobili ki so cenovno dostopnejši. In takrat se vsakemu dvigne...ego seveda.

Je ze kasen podatek kako napreduje polnjenje proracuna z nakradenim denarjem delavstvu na cesti ? Ga bo dovolj za povisane place drzavnih trotov ?

polo19sdi Saj odgovore stroka ponuja že vrsto let, pa jih država noče upoštevat. Predlogov, kako izbolšati cestno varnost imaš povsod polno (avtomobilistične revije doma in v tujini, razni intervijuji na spletu, ...), samo brat moraš tiste prave. In med te prave sigurno ne sodi 'prometna svetovalnica' in nekatere podobne slovenske spletne strani. In ker sodim med tiste (kot nam ti praviš), 'ki pač mislimo, da bi bilo potrebno storit kaj drugega' , bom omenil nekaj predlogov: -najprej nekaj, kar bi lahko naredili takoj; vožnja pod vplivom alkohola ali drog bi se morala obravnavat kot kaznivo dejajanje, ne pa prekršek. Se pravi ko te dobijo, te najprej priprejo (48 ur), potem pa ti sodijo za namerno povzročanje nevarnosti. Iz tega potem seveda lahko sledi tudi dolg zapor...No, privedbo so tokrat le vključili v zakon. Bravo! -temeljitejša vzgoja že od malih nog -boljše izvajanje izpita. To pomeni več prakse pred izpitno uro. Pa tu ne mislim nabijanja ur voženj v nedogled, ampak treningi in testi na poligonu, kjer se mlad in neizkušen voznik/voznica spozna z različnimi situacijami v prometu in obnašanjem vozila v različnih situacijah. Po enem letu ponovno test. In če potem v naslednjih dveh letih (vse skupaj torej tri leta) nisi povzročil večje nesreče, dobiš izpit za stalno. Po 65-letu pa bi spet lahko naredili kakšno preverjanje. In pa vmes takrat, ko povzročiš kakšno težjo nesrečo. -uredit poligon oz. prostor na več koncih Slovenije, kjer bi se za mali denar lahko izživeli vsi aderenalina potrebni. In bi tako lahko na varen način preizkušali svoje meje in meje svojega vozila. Sedaj pač to počnemo na javnih cestah... -predvsem pa bi v ta program morali vključit čimveč različnih ustanov (šole, medije, zavarovalnice, državo, občine, lokale...,skratka vse). Ko bo cel sistem deloval v tem duhu, se bo tudi naša zavest spremenila. In šele takrat bo tudi tistega najbolj agresivnega voznika zapekla vest in bo bolj spoštoval ostale udeležence v prometu. To je seveda samo nekaj predlogov. Je pa to žal edina prava pot. Dolgotrajna pot. Enostavneje pač ne gre...