Slovenija

Darsove kamere ujele nesrečo, omejitev hitrosti na avtocesti

Ljubljana, 29. 10. 2018 07.37 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min
Avtor
Urša Zupan
Komentarji
105

Vozniku tovornega vozila je med vožnjo po štajerski avtocesti razneslo pnevmatiko. Njene dele je nato prevozil voznik drugega tovornega vozila, na katerem se je zaradi tega poškodoval del rezervoarja za gorivo, tako da je na daljši razdalji po vozišču iztekalo gorivo. Posledično se je zgodilo več prometnih nesreč. Avtocesta je spet odprta, a je hitrost omejena na 60 km/h.

Več videovsebin
  • Darsove kamere ujele nesrečo (Vir: Dars)
    00:10
    Darsove kamere ujele nesrečo (Vir: Dars)
  • Nesreča v tunelu na štajerski avtocesti (Vir: Dars)
    00:56
    Nesreča v tunelu na štajerski avtocesti (Vir: Dars)

Ljubljanski policisti so bili okoli 6.30 obveščeni o več trkih v predoru Jasovnik v smeri Celja. Po do sedaj zbranih obvestilih in ugotovitvah naj bi vozniku tovornega vozila med vožnjo po avtocesti pri kraju Lukovica razneslo pnevmatiko. Njene dele je nato prevozil voznik drugega tovornega vozila, na katerem se je zaradi tega poškodoval del rezervoarja za gorivo, tako da je na daljši relaciji po vozišču iztekalo gorivo.

"Zaradi spolzkega vozišča se je zgodilo več trkov, v katerih je bilo udeleženih šest tovornih vozil in eno osebno vozilo. Nobena oseba ni bila poškodovana, nastalo pa je za več tisoč evrov škode," so sporočili s PU Ljubljana.

Za ogled potrebujemo tvojo privolitev za vstavljanje vsebin družbenih omrežij in tretjih ponudnikov.

Čiščenje vozišča potekalo več ur

Zaradi čiščenja vozišča je bila več kot osem ur zaprta štajerska avtocesta med Domžalami in Vranskim proti Mariboru. Avtocesto so okoli 15. ure ponovno odprli. Zaradi spolzkega vozišča pa je na odseku Blagovica - Vransko hitrost vožnje omejena na 60 kilometrov na uro. Prometno-informacijski center voznike poziva, da upoštevajo omejitev in varnostno razdaljo. Zaprti so še uvozi Blagovica proti Celju ter Trojane v obe smeri.

Dars: Madež je bil na razdalji 50 kilometrov

Dars je sporočil, da je v reševanje dogodka in usposobitve cestišča za vnovično varno vožnjo vključenih približno 20 sodelavcev, vzdrževalcev avtoceste. Kot so povedali za 24ur.com, so bile posledice nesreče odstranjene približno ob 12. uri, ko bi – če bi bilo vozišče varno – lahko znova stekel promet, vendar je bilo na posameznih območjih še vedno spolzko.

"Čiščenje cestišča – naftni madež je (bil) na razdalji približno 50 km – poteka intenzivno, vendar dokler ne bo povsem varno, ga ne bomo odprli za promet. Lahko pride do nesreč in znova bi morali zapreti avtocesto," so sporočili.

Ko škodo povzroči uporabnik (oz. njegovo vozilo), se ta pokrije iz njegovega zavarovanja. V konkretnem primeru bo Dars na zavarovalnico vložili odškodninski zahtevek, so še povedali.

Reševalni pas in vozniki, ki ga ne upoštevajo

Bralci so nam poslali tudi fotografije s štajerske avtoceste, s katerih je razvidno, da so se vozniki razvrstili skrajno levo in desno ter tako vmes pustili prostor za reševalni pas, kar pa so nekateri spet izkoristili za lastne namene.

  • krovni2
  • PRALNI STROJ
  • SESALNIK
  • ČISTILEC
  • klima
  • tv
  • ura
  • skiro
  • kosilnica
  • krovni

KOMENTARJI (105)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

txoxnxy
29. 10. 2018 21.30
+7
Kdaj pa je bila odprta tripasovnica proti Štajerski
Ramzess
29. 10. 2018 21.07
+7
Le en posnetek kaže nesrečo in ples vozil, drugi le cisterno ki nekaj zliva na cestišče.
kajpavzdevek
29. 10. 2018 20.27
+50
To je malenkost teh par karambolov letno proti temu da se milijoni kaminarjev uspešno prepeljejo brez problemov čez Slovenijo. Le grajate kaj če bi včasih tud hvalili kolk kaminarjev reši nezgode ko vidijo voznike os.vozil ki sploh ne znajo vozit ! Tam na celjskem je najhuje. Men so smešni tisti ki pametujejo medtem ko sami ne prevozijo niti 50.000 km letno ! Še hujši so tisti ki ne vedo da na AC prehitevalni pas ni vozni pas ! 50 % voznikov poslat ponovno v avto šole !
periot22
29. 10. 2018 22.09
-6
Vsaj čez Celje gre največ tranzita in najslabše pa je ko takšni kot ti pridejo na celjsko ko ne poznajo avta potem pa imajo še kupljen izpit in rezultat je tu!!!!!!!!!!!!!
Kren1234
30. 10. 2018 07.04
-2
Seveda haha ves periot v celju znajo ljudje vozit da neumenim ljubljane al pa maribora pa vrjetno si med onimi butli ko se vozijo od 90 do max 115 po prehitevalnem !
Kren1234
30. 10. 2018 07.05
-7
Ps nism nedelski voznik 70 000+ km delam letno pri 21 letih z osebnim avtom
kajpavzdevek
30. 10. 2018 08.11
+2
" period, kren" a sta celjanarja ? 🤣😂
lordslayer
30. 10. 2018 08.11
-1
ne ne, ne v avtošole, odvzem izpita, ker očitno niso sposobni normalno voziti ...
Casey Ry
29. 10. 2018 19.12
-8
Ja res je, nobene varnostne razdalje butli!
zurc
29. 10. 2018 18.57
+15
kakšna je gostota prometa na naših cestah ,ni to nič kaj običajnega,pride pač
politik70
29. 10. 2018 18.06
+27
Treba bo zvišati kriterije za opravljanje C,E in D kategorij. Ne more vsak upravljat kamiona. Ni to skiro oziroma poganjavček.
Rade 74
29. 10. 2018 18.23
+71
Ni to toliko problem, že pred tridesetimi leti, ko sva z očetom z tovornjakom potovala v Anglijo, je na avstrijsko nemški meji stal policist in redno vsem tovornjakom pregledoval gume, če imajo dovolj globok ugrez oziroma profil. Nekemu Makedoncu je našel prazno rezervno pnevmatiko na prikolici. Čeprav je bila druga rezerva polna, ga je samo obrnil in poslal nazaj v Avstrijo, naj zrihta gumo. Tako bi morali naši Darsovci, namesto, da posedajo v kombijih, kontrolirati vzhodnjake na mađarski meji in italijanski, pa da vidimo kdo bi si upal z ob rabljeno pnevmatiko prečkat Slovenijo.
Tir1
29. 10. 2018 18.36
+14
Darsovci ali policisti? Dars si želi avtocestne policije, ki bi jo upravljal Dars, pa se država ne strinja...
marzo
29. 10. 2018 19.44
+2
Da si DARS želi avtocestne policije je samo predstava za javnost. DARS je zadnji v tej državi, ki si želi red na avtocestah. Red pomeni manjši promet, manj pobranih cestnin in s tem manj možnosti za mahinacije z denarjem.
etul
29. 10. 2018 18.05
-5
Kake imate,saj ne morm verjet,kako je voznik osebnega avtomobila krivec tud vpijete avte na vlake ludi pa na pecikle?
etul
29. 10. 2018 18.05
-7
Kake imate,saj ne morm verjet,kako je voznik osebnega avtomobila krivec tud vpijete avte na vlake ludi pa na pecikle?
kolbek460
29. 10. 2018 17.30
-4
Noben tovornjak na cesto vse na vagone in na železnico ,,!!!!!!!!!!!1
Chrome
29. 10. 2018 17.47
+45
Torej železnico do vseh trgovin in tovarn !!!!!!!!!!!!!!!!!
brabusednet
29. 10. 2018 17.50
+17
marzo
29. 10. 2018 18.17
+7
Zakaj do vseh tovarn? Saj tudi AC ne gre do tovarne.
Tir1
29. 10. 2018 18.37
+4
Avtocesta ne, je pa cesta ane? Haha buhtli...
marzo
29. 10. 2018 19.47
+1
Če AC od madžarske do italijanske meje ne bi imela nobenega priključka, bi se promet tovornih vozil zmanjšal za 10 %. Zakaj torej že rabimo AC za tovornjake?
kajpavzdevek
29. 10. 2018 20.20
+6
"kolbek" zakaj bi še potemtakem sploh rabil kamione za duplo delo ! Po tvojem naj kr vlaki zapeljejo gajbe pira do gostiln
marzo
30. 10. 2018 09.29
+2
10.000 tovornjakov dnevno na AC nimamo zato, ker bi vozili gajbe pira do gostiln. Imamo jih zato, ker vozijo crknjene kure in pesticidov polno zelenjavo ter žita iz Ukrajine, Romunije, Poljske in Madžarske v Italijo. Nazaj pa seveda vrhunske "italijanske" prehrambne izdelke iz teh surovin.
politik70
29. 10. 2018 17.24
-1
Spet tovornjakarji oziroma tisti ki nam kao žemeljce vsak dan frišne v trgovino dostavijo.... Ok. Poči guma. Ok. Naslednjemu prebije rezervoar. Kaj pa potem?? Klasika. Tempomat brez varnostne razdalje. Ista pesem vsakokrat. Treba bo začeti razmišljati o prepovedi tempomata. Ker se zlorablja sploh radarski tisti ki drži razdaljo. Nastavljen na minimum da se slučajno kdo ne urine vmes. Pa še zavetrje in manjša poraba. Vse ok dokler ne useka. Ni šans da ustavi 40 tonsko pošast. To je to. Devetletka skrajšan program, 3 leta Veronauka in tečaj za licenco po možnosti pod roko. Rezultat??? Na posnetkih zgoraj.
marzo
29. 10. 2018 18.19
+19
A niso vozniki tovornjakov prav nič krivi. Krive so naše nesposobne vlade, ki so uspele ves tranzitni tovorni promet iz bližnje in daljne okolice speljati čez naše ozemlje.
haaaahahahaha
29. 10. 2018 17.23
+20
lol, kje je varnostna razdalja , un amigos je bil unmu cist za ritjo
haaaahahahaha
29. 10. 2018 17.26
+3
scipio
29. 10. 2018 17.10
-10
ojačati posode za gorivo vseh šleperjev, ki vozijo čez slovenijo! Prodat vsakemu, ki vstopa, obvezno oblogo za rezervoar iz teflonske gume za 1750 EUR, potem pa videti, koliko se jih bo še vozilo tod okoli. Ne, ne bomo kar tako razlivali dragocene nafte po naših cestah, le kdo bo to smrajo vohal?
nebel
29. 10. 2018 16.30
+38
Res se trudim, da ne bi pobruhal tele naše avtoceste in kaj in kako počnemo z njimi. DARS, državo, Brulčevo in vse po vrsti zanima le kako bodo kasirali promet. Nikogar pa kako razširiti avtoceste in uvesti pravila, ki bodo omogočala uporabljati avtocesto kot avtocesto in ne kot lokalni kolovoz. Tole naše je bolj podobno Ko to tamo pjeva. Že kar skozi celo leto.
marzo
29. 10. 2018 18.21
+3
Širitev AC res nikogar ne zanima. Samo bedaki rešujejo problem na isti način, kot so ga ustvarili.
Tir1
29. 10. 2018 18.39
+2
Širitev? Kaj bo s tem boljše, povej? Prometni strokovnjaki. Morda na nekaterih najbolj obremenjenih odsekih, ne pa kar povsod... Butalci povsod
detect
29. 10. 2018 16.22
+24
romuni ali bolgari ustvarjajo največ problemov.tovornjakarji.
Naj bi
29. 10. 2018 15.37
+31
kaj je voznik poškodovanega vozila šele po 50Km pogruntal, da se mu je prižgala lučka? Ali kako je bilo?
kokicas
29. 10. 2018 15.41
+25
En ga je dohitel policija gasilci dars al kdorkol verjetn pa so ga odctranil na pocivalisce. Sam tega itak nemores ugotovit med voznjo
kaktusar1
29. 10. 2018 16.30
+10
če ti poraba pada 5x hitreje kot normalno, je to res težko ugotoviti....
cupavec
29. 10. 2018 17.17
+16
v tovrnjaku ni 50 litrov goriva, pač pa 2x 500 litrov
marzo
29. 10. 2018 18.24
+8
Ko je povozil gumo bi se moral ustaviti in preveriti, če na vozilu ni prišlo do poškodbe. A zakaj bi, v Sloveniji itak davkoplačevalci pokrijejo vse stroške - od gasilcev, policije do več 100.000 EUR škode zaradi zastojev in zamud.
ecnarf
29. 10. 2018 15.14
+46
treba je uvest dovolilnice za tuje tovornjake in jih dnevno spustit čez SLO razumno število da ne bo prihajalo do zastojev ,pa ponoči od 11 do 4h tud ne bi veliko ovirali prometa ,vse se da poštimat samo dars je tupoglav
srebrnibreg
29. 10. 2018 15.18
+24
Točno tako delajo v Avstriji, Nemčiji, Italiji, Madžarski...hahaha................
Enmajstr
29. 10. 2018 16.13
+17
Dars s tovornjaki malo bolj zasluži kot z avti
kaktusar1
29. 10. 2018 16.47
+14
v bistvu tovornjaki najbolj poškodujejo ceste in ravno zaradi jih je največ popravil..poleg tega nam pa še smradijo in onesnažujejo ozračje in od vsega tega mi nimamo NIČ.....
stock84 1
29. 10. 2018 17.06
+18
Od tega nimaš nič???? Poglej okoli sebe, vse kar vidiš je bilo nekoč na kamionu!!! In ti od tega nimaš nič???? Vzami termometer in si izmeri IQ!
marzo
29. 10. 2018 18.25
+3
Približni tako. S to bistveno razliko, da v Avstriji prepovedujejo nočno vožnjo. Problem tovornjakov ni samo v tem, da povzročajo gužvo, ampak tudi kratijo spanec okrog 200.000 ljudem, ki živijo v bližini AC.
ecnarf
29. 10. 2018 19.23
+2
marzo
29. 10. 2018 19.49
+3
Ponoči se v Avstriji in Švici pač ne vozi. Saj tudi upravne enote so pri nas ponoči zaprte, ali pač ne?
janezov uč
29. 10. 2018 14.43
+6
prepovedat tranzit, pa je. aja, pol ne bo denarja.
Banion
29. 10. 2018 14.50
+8
Ne povišat cestnine da bodo potem pokriti stroški tudi za take primere
marzo
29. 10. 2018 14.51
+43
Kakšnega denarja? DARS od vseh tovornjakov (naših in tranzitnih) letno pobere cca. 250 mio EUR. To je prihodek srednje velikega podjetja, npr. TAB Mežica ali BSH hišni aparati, seveda s polovico manj zaposlenih, kot jih je na DARS-u. Res strašna bogatija!
stock84 1
29. 10. 2018 17.12
+4
zurc
29. 10. 2018 18.54
+1
tolk je sam čistega dobička ,z vsemi provizijami nagradami in vsemi stroški kreditov in vzdrževanj
marzo
29. 10. 2018 19.50
Kakšnega denarja? Misliš tistih 200 mio EUR, ki jih DARS pobere od tranzita? Tovarna akumulatorjev iz Mežice ima bistveno večji prihodek...
aazz
29. 10. 2018 13.58
+94
sama štala s temi vzhodnjakarji nihče ne preverja s kakšnimi podrtimi se trumoma valijo po naših cestah.klinc pa taka država, že zdavnaj so nas zmleli, pa jim dol visi
ecnarf
29. 10. 2018 15.19
+15
aazz
29. 10. 2018 13.54
+71
pas dobro, kje je junak ki bo naredil red v tej tovornjakarji džungli?
gasper111
29. 10. 2018 12.54
-33
Domžale, Domžal, Domžalam, Domžale, O Domžalah, Z Domžalam. Ne vem od kod vam izraz "med Domžalami"?
caspera1
29. 10. 2018 13.49
+24
flojdi
29. 10. 2018 14.21
+8