V železniški most v Solkanu tokrat trčil avtobus

Nasujte še 1m na cesto, da bo z daleč videt da ne gre... ker poglobit očitno niste sposobni

Leta in leta tam ni bilo nobenih tovrstnih incidentov. Zdej kar na enkrat v trije v enem letu. Bi clovk še pomislil, da gre za kako sabotažo, ki so popularne v zadnjem času, al pa vsaj tiktok izziv???

Klima je bila viška.

Upam, da se bo kdaj kakšen avtobus National Geografic tukaj peljal ter pokazal (novo) slovensko sramoto. Kako hitro je bil Zidani most urejen, poglobljen, brez semaforjev, ko je bilo prikazano staro stanje na televiziji... Evropa je blizu, Ljubljana je daleč...

A niti avtobus ne more peljati pod njim?!

Šofer bi moral spustiti malo zraka iz pnevmatik pa bi šlo. Kdo vse ima vozniško.

najlažje je nabiti znak!!! pa dajte že poglobiti ta podvoz! To ni normalno, vsak šofer pa res ne meri svojega vozila v višino, niti si ne predstavljaš, da bodo naredili podvoz z višino, da se avtobus zagozdi!!! Bolj so blesavi tisti, ki so sploh dali dovoljenje za tako umetnino!!!

žaloszno da vozniki ne vedo kaj vozijo oziroma ne poznajo višine svojega vozila. No lahko bi pred mostom namestili portal za kontrolo višine kot je na avtocestah pred tuneli, ne toliko zaradi potrebe temveč neumnih voznikov

na primorskem vedno vsaka stvar traja...

Če vozis avtobus ali tovorno vozilo in pripeljes do table za visino 3.2metra in še vedno rines v podvoz samo vrni voznisko na UE ker nisi za volan.

baje je voznik gradbenih tovornjakov zamenjal službo, po novem vozi avtobus

Miralem se bo spet zagozdil pravjo tam blizu

Infrastruktura v socialistični Novi Gorici je taka kot jim jo je zapustila avstroogrska in italija pred davnimi leti....

Zakaj ne poglobijo ceste, tako kot so jo pod več nadvozi na cesti med Ljubljano in Krškim, ko so peljali parni generator v NEK?

Pa daj postavite že tiste tri palice železne pred prehodom da se vozioo ustavi ze prej vsak normalno odgovoren bi to naredil pri nas pa verjetno postopki pa birokracija zakomplicira vse za nekaj let.

Kaj tukaj sploh možno reči??? Zamisliti se in vprašati, kdo so večji osli, šoferji vozil ali občinski urejevalci prometa???

Golobizem Davki: - 2% dolgotrajna oskrba - Dvig najvišjega razreda dohodninske lestvice na 50% - Dodatno zavarovanje je postalo obvezno - Večje obremenitve normiranih SPjev - Dvig davka na dobiček za podjetja - Dvig davka od oddajanja stanovanj - Dvig RTV prispevka za 10% - Dvig obveznega dodatnega zavarovanja iz 35€ na 37.x€ - Dvig plačne mase za cca 1.4B€, ki povzroča inflacijo - ustavili so letne dvige splošne olajšave dohodninske lestvice - ne uravnavajo davčne lestvice z inflacijo - davek na sladke pijače - trošarine na pivo ... Pa sigurno sem kaj še pozabil. Mediji ne poročajo o boljšem stanju v zdravstvu. Čakalne vrste niso nič krajše, spremenili so samo način merjenja. Po novem Golob trdi, da so vse čakalne vrste samo lažne. Lol. Število ljudi brez osebnega zdravnika je 136.000. Z dvigom minimalne plače dvigujejo inflacijo. Lahko bi recimo plače raje razbremenili. Stanovanja so še bolj nedostopna kot pred 4 leti. Jaz lahko "rezerviram" 500 milijard za stanovanja. To ne pomeni, da bojo dejansko zgrajena. Tako kot niso bila pod to vlado. 2000 stanovanj v 4 letih, pa še ta so se začela gradit pred to vlado. V glavnem kupna moč je konkretno padla. Ljudje živijo dost slabše kot pred 4 leti.

Tukaj vidimo norčevanje Slovenskih železnic iz lokalnega naroda. Namreč poglejmo primer. V konkretno tem kraju mora biti manjši avtobus, da lahko opravlja javni potniški promet. Slovenskim železnicam ni v interesu, da avtobusi vozijo in da so opremljeni. Zato vidimo, da niti za označevanje profila nič ne naredijo. POLICAJI bi morali kazensko preganjati vse, ki so odgovorni za poglobitev podvoza. Sedaj pa drugi primer: Na tem koncu se pokvari avtobus in je njegova trasa pod tem podvozom. Izvajalec prevozov ima recimo v bližini nadomestni avtobus, kateri pa je višji in modernejši. Tako ne sme voziti z tem avtobusom teh domačinov, ker imajo blokado zaradi korupcije na železnici. Zato je potrebno, da kodo na avtobusu plačajo Slovenske železnice in njihovo vodstvo zaradi izsiljevanja. Ta primer je pokazal, da je namerno takšno stanje, ki celo ovira potniški promet prevoza potnikov. Tako so domačini dvakrat udarjeni in kaznovani.

Obrtna zbornica in poceni delovna sila ki ne pozna prometnih znakov in nimajo SLO vozniškega. Ma dobri so za 700€, če ne bomo propadli.

Zaradi del je zaprto bližnje križišče na Prvomajski ulici. Voznik je očitno iskal obvoz, signalizacija pa je katastrofalna. Tabla za preusmeritev prometa bi morala biti že pri hotelu Sabotin, da potem vozniki ne obračajo in iščejo obvoza.