VIDEO: Tanker povozil jadrnico

Glede na lokacijo dogodka dvomim, da je tanker imel vključen avtomatski pilot(?).

domen1410: Ampak loty107 vse ve in je nedvomno eden najboljših svetovnih poznavalcev navtike, saj si strokovne izkušnje nabira na svetovno znani reki Ljubljanici, ki je itaq brez konkurence med petičneži! :) PS: tale zbadljivka velja samo za manjšino - za domišljave naduvančke iz osrednje Slovenije!

oty107.08.2011, 21:31-5 Tu je nesporno kriv tanker , ker plovila , ki uporabljajo za pogon samo veter imajo nesporno pravilo prednosti pred vsemi ostalimi udeleženci v morskem prometu. Pejd na kapitanijo prašat, če to drži, al pa izpit za barko pojdi delat, pa boš vidla,oz videl, da si samo pametnjakovič, ki misli da ve vse a nima pojma! kako naj se tanker z dolžino 200-300 metrov in težo par tisoč ton ustavi oz obrača kjerkoli, da se izogne vsaki lupinici, ki mu je v napoto? saj nima ugreza en meter! NE BIT PAMETEN; ČE NIMAŠ POJMA!

chelsi07.08.2011, 17:079 omg, kaj dela 200 al 300m dolg tankar sred regate :S ne,..kaj dela regata na poteh tankerjev in ostalih ladij?!?!?!

zakon močnejšega. lahko bi poznal jadralec pravila na morju!

Takole je to ko pa nas je na planetu preveč. Drenjamo se.

loty si je vbistvu že sam odgovoril s 4. točko. Glede na to, da se vidi tam svetilnik je tanker verjetno omejen za manevriranje oz. celo z ugrezom - v takem primeru ima vsekakor prednost. Kar mi gre pa res na živce in se dogaja tudi pri nas je to, da naši "velemojstri" organizatorji naredijo tekmovalni trikotnih nekaj sto metrov pred izhodom iz marine/mandrača in potem moraš delat manevre samo da prideš ven... je tako težko postavit une 2 boje pol milje dlje?

Uf, vrhunski strokovni komentarji....

sreca, da se ni po trku prevrnil se tanker.

loty1 ti si verjetno letos na dopustu naredil en test za voditelja čolna in zdaj si pameten...krivda je izključno na organizatorjih, če pa je že prišlo do bližnjega srečanja pa verjemi, da je stokrat lažje obrnit jadrnico kot ladjo

@loty1 . Lahko naštevaš člene zakona in kopije izpitnih vprašanj kolikor hočeš...... dejstvo je, da je TANKER veliko močnejši kot jadrnica... . Tudi pešec ima prednost pred vlačilcem, ko enkrat stopi na prehod za pešce..... in ti bi se vlačilcu verjetno vrgel pod kolesa..... saj imaš prednost ????? . Če ljudje niso sposobni (ali nočejo) sami storiti nič za SVOJO VARNOST, potem pa naj se zanašajo na "prednost" in se nastavljajo močnejšim vozilom !!! . Zgolj en nasvet : ZAVEDAJ SE, DA JE AVTOMOBILSKA PLOČEVINA TRŠA OD ČLOVEŠKE GLAVE !!!! (no ja.... morda ne od tvoje !!!)

Veter ni nič kriv, pač pa posadka, ...pa organizacija regate je žal bila fuš, kaj ima tanker tam za iskati.

Jernej Tominc 07.08.2011, 22:17 -1 loty1, kaj ti pričakuješ da bo tale tanker vijugal med čolnički v zalivu??? ta je pa dobra... krivda je samo na strani tistih v jadrnici. Če ne znajo, pač spustit jadra in užgat motor...ni pa bila del regate tale jadrnica, tako da nebi tudi nobeh pravil s tem kršila:D A si ti butast??? si bil kdaj na jadrnici??? Poglej si 4jadrnice kako grejo nad tankerjem lepo. tale z roza/rdečim đenakerjem je šla preveč v orco, ubistvu je vetr najbrž spremenu smer, in to je tako jadro da maš z njim brez problemov sranje!!! Ko je bila regata Rjeka-Cres-Rjeka na kateri sm bil, je bilo opozorilo policije, da se morjo druge ladje umaknit...ene 2 sta to spoštovala, tretji je šel ravno na nas. je pa res da on rabi ogromno časa da se zaustavi, tako da...

daj no loty1 prednost ima itak ladja ker je težje obrniti ladjo kot pa eno majhno barkico oz jadrnico.llp

loty1: Joj, kolk si ti pameten!? Zihr si iz Ljubljane ... :) Center znanja, nimaš kej... Svaka čast...

Da ne bomo tople vode odkrival, je tukaj izpisek iz pomorskega zakonika.. PRAVILA IZOGIBANJA TRČENJ NA MORJU 1.Katere so dolžnosti voditelja čolna pri upravljanju s čolnom? Voditelj čolna mora, da bi lahko ocenil situacijo in nevarnost trčenja, ustrezno opazovati vizualno in s poslušanjem. 2. Kdaj obstaja nevarnost trčenja dveh plovil pri križanju kurzev? Nevarnost trčenja pri križanju kurzev obstaja takrat, ko se premčev kot ali azimut, ki ga merimo v časovnih presledkih na drugo plovilo, bistveno ne spreminja. 3. Kaj pomeni, če se pri križanju kurzev dveh plovil premčev kot ali azimut spreminja? Če se premčev kot ali azimut spreminja tako, da se povečuje, bo opazovano plovilo plulo mimo za krmo našega plovila. Če se premčev kot ali azimut zmanjšuje, bo opazovano plovilo plulo mimo pred premcem našega plovila. 4. Katero od plovil na motorni pogon se je dolžno izogibati v primeru križanja kurzev ? Izogiba se tisto motorno plovilo, ki vidi drugo plovilo preko svojega desnega boka, razen, če gre za plovilo, ki je nesposobno za manevriranje, ki ima omejeno sposobnost za manevriranje, če je jadrnica oz. če je zaposleno z ribolovom. 5. Kakšen mora biti manever izogibanja? Manever izogibanja mora biti pravočasen in odločen. Vsaka sprememba smeri in hitrosti mora biti dovolj velika in razločna, da je za drugo plovilo nedvoumna. 6. Kako se mora izogibati plovilo, ki se je dolžno izogibati? Plovilo, ki se je dolžno izogibati, ne sme sekati poti po premcu plovilu, ki ima prednost. Manever izogibanja mora biti pravočasen in odločen, da se popolnoma umakne s poti plovilu, ki ima prednost. 7. Kakšna je dolžnost plovila napram drugemu, ki se mora izogibati? Plovilo, ki ima prednost, ne sme spreminjati svoje hitrosti in smeri plovbe. 8. Kandidati dobijo vprašanja iz priloge I, II in III . 9. Katero plovilo se mora izogibati v primeru, če jadrnica prehiteva motorni čoln in obstaja nevarnost trčenja? Izogiba se plovilo, ki prehiteva, torej jadrnica.

V clanku : "..namreč znašel tanker z imenom Marine Knutsen" Zacnem gledati video pa na tankaerju jasno pise,da je ime tankerja Hanne Knutsen. Se en dokaz,da vse kar delajo na 24-ur je copy - paste.U.Z. najverjetneje se videa ni pogledal.

Jernej Tominc 07.08.2011, 22:15 0 sicer pa tale jadrnica ni bila del regate, ampak je pač "neka jadrnica" A si bil zraven ....

loty1, kaj ti pričakuješ da bo tale tanker vijugal med čolnički v zalivu??? ta je pa dobra... krivda je samo na strani tistih v jadrnici. Če ne znajo, pač spustit jadra in užgat motor...ni pa bila del regate tale jadrnica, tako da nebi tudi nobeh pravil s tem kršila:D

sicer pa tale jadrnica ni bila del regate, ampak je pač "neka jadrnica"