VIDEO: Tovornjak direktno v cestninsko postajo

pojma nimate o ničemur pa ste se raspisali kot največji eksperti.

...hudooo...ampak razlogov je lahko več....po mojem je hotu podriftat čez cestninsko postajo...al pa slovenski terorist hahhaa respect :)

kva pijača deeelaaa

civitasstain-saj se ne razburjam na velko,samo mi pa vzdigne pritisk,ko berem,kako so eni hudo pametni tukaj gor.Hotel sem samo povedat,da je tega šoferja mogoče obšla slabost al pa kaj podobnega in nič druga. imam pa eno iskušnjo z dolgim potovanjem(predolgo,če mene vprašaš).Delal celo noč,po šihtu pa v Jesenice in čez 2.uri nazaj v MB.Bilo je malo hudo,ampak en R.BULL in se je vse srečno končalo.

padalec, pojma nimaš! čepiš 4 ure v gužvi in s tem zgubiš 4 ure dragocene vožnje, šef ti pa guši, da morajo bit palete v portu čez 10 ur, ti si pa še zmeraj na balkanu. ja super, a ne! jaz se ne čudim, da šoferji niso glih diht ... poleg tega, da ti familija in lajf trpita, ti še šef kaka po glavi

no padale pejt probat vozit za neki časa pa da te vidmo kok boš pol pametn

Ko berem komentarje da niso šoferji krivi, me kar stisne!!!! Navajajo se razno razni problemi , kot delodajalec ga preganja ! ??? Sploh se s tem ne strinjam. Edini in edini krevec za vse nezgode kakor je recimo ta na sliki je "VOZNIK SAM" Ko je za volanom , na del.mestu vso odgovornost za morebitne posledice PREVZAME NA SEBE!! ON je ta ki odgovarja pred zakonom, On je ta ki MORA vedet za predpise, on je PODPISAL DA BO SPOŠTOVAL PREDPISE!! Res je da se MNOGI tega ne zavedajo , ali iz razloga da bi se DOKAZOVALI ŠEFU KAKO SO SPOSOBNI VOZNIKI , KAKO ONI LAHKO NAREDIJO 20 TISOČ IN VEČ KM. NA MESEC, ali pa lovijo km. ker ih je šef NATEGNO , da so plačani po prevozenem km. To pišem iz lastne izkušnje, poznam vse te zadeve , in samo eno na koncu bi rad povedal, DOKLER SE MI SAMI, POŠTENI IN DOBRI VOZNIKI NE ZBEREMO , NAREDIMO SVOJ SINDIKAT IN TAKE VOZNIKE KI DELAJO 20000 KM IN VEČ NA MESEC, sami prijavljamo orgnom, na cestah bo HAOS!!! Ne pozabimo , tak norec ki dela km, in spi po par ur na teden tudi voznika kamiona lahko ubije na zelo krut način. Vozniki :PRST NA ČELO, SKRAJNI CAS JE !!!! UREDIMO SI SVOJE PLAČE , DEL. ČAS IN OSTANIMO ŽIVI PREDVSEM!!!

viliandreja - Ne razburjaj se tak na velko. Največja možnost poklicnih šoferjev pri nezgodah je utrujenost, Si že napravil kako daljše potovanje z avtom? Poklicni šoferji sedijo uro za uro za volamom in po štirih urah mora imeti pol ure oddiha, kar se pa nekateri šoferji radi konkurence itak ne držijo. Dan za dan in prespijo včasih itak samo v kabini. Torej gredo večkratnše celo neprepani na pot. Vse to pa niso krivi šoferji, ampak firme, ki šoferje tak pritiskajo. Bo že nekako šlo. Seveda, ko je nezgoda tu, so pa podjetniki seveda čist nedolžni. Torej šoferji nastradajo.....

Še dobro, da ni bil avto-bomba

mater,kako ste vsi pametni s to utrujenostjo!!!!!!!!!!!!!kaj pa,če je človeka obšla slabost,al pa da ima kakšno drugo bolezen-mater ste pravi ŠELEBAJZEKI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

UTRUJENOST zelo verjetno - "motofrik" ima prav, šoferji sami nakladajo in razkladajo , in urejajo papirje, v času ko tahograf miruje, - to je po dolgi naporni vožnji, ki zahteva maksimalno koncentracijo, še dodaten fizičen napor -čeprav so v skladiščih tudi delavci, ki bi naj to storili.Le da verjetno niso zastonj. nad tem bi se morali zamisliti predvsem avtoprevozniki (delodajalci), ki varčujejo na račun voznikov,(in žal pogosto tudi vozil). brez posla predvsem stalnega, je že domačih šoferjev veliko, prišleki iz drugih držav so cenejši, naši vozniki pa pregorevajo, ker se bojijo zgubiti posel. Kako naj reče NE , če ve, da jih kar nekaj komaj čaka, da ga nadomestijo. prevzame vožnjo, čeprav je morda le komaj par ur doma, (če je sploh že prišel do doma), in odide na novo, ne glede da se je pravkar vrnil z morda tudi večdnevne in včtisoč kilometrske vožnje, ko bi bil pošten počitek ne le potreben ampak nujen. S tem ne trdim, da je ta voznik na posnetku naš, predvidevam pa, da nikjer ni kaj dosti bolje, če sploh je.

Kapitalizem in priganjanje do nezavesti botrujejo takšnim in drugačnim pripetljajem,saj je sistem postal tako nečloveški,da voznik ne najde več časa za drugo kot samo delo,delo in barantanje z tahografi ali karticami,da bi v primeru policijske kontrole bilo vse kot mora biti a takšni posnetki kot je ta in še ostali kažejo,da ni vse,kot bi moralo biti!

Samo da ni bil vinjen....

Kot je to očitno na posnetku, ga je cestninska postaja zrinila s ceste.

Taga voznika bi bilo treba poslat na tečaj k tistim našim (nenadomestljivim) državnim uslužbencem,ki imajo po dve tri funkcije istočasno.Seveda,da prejemajo tudi plačilo za vse to,verjetno ni treba jih naštevat

Utrujenost, ni druge. Pa saj sploh ni čudno, ko jih pa tako priganjajo. V času, ko naj bi počival, ureja papirologijo in naklada. Tahograf sicer miruje, človek pa ne počiva. Potem pa spet vse od začetka. Kaj pa mislite, zakaj šoferje vedno vidiš s kavo in cigaretom?

utrujenost spet

utrujenost, hitrost???

pwned

Bogve kaj je počel po kabini pred cestninsko? Iskal listek za cestnino , denarnico tudi tel. ni isklučena možnost! Jasno se vidi da je prvo zapeo na otok pred hišico, na nekaj v kabini je bil pozoren.Neverjamem da je zaspal! Še sreča da ni koga ubil !!!!!