Črna kronika

Posledice trčenja tovornjakov odstranili, štajerska avtocesta je znova odprta

Loška dolina, 12. 12. 2015 12.44 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min

Štajerska avtocesta v smeri proti Mariboru je bila zaradi trčenja dveh tovornih vozil med Dramljami in Slovenskimi Konjicam dobri dve uri zaprta. Nastajali so daljši zastoji, vozniki pa so morali pot proti Mariboru nadaljevati po stari poti.

Zaradi prometne nesreče je zaprt del štajerske avtoceste, nastal je zastoj.
Zaradi prometne nesreče je zaprt del štajerske avtoceste, nastal je zastoj. FOTO: Promet.si

Zaradi prometne nesreče za predorom Golo Rebro je bila dobri dve uri štajerska avtocesta med Dramljami in Slovenskimi Konjicami proti Mariboru zaprta.

Vozniki so morali avtocesto zapustiti že pri Celje-center in pot proti Mariboru nadaljevati po stari cesti.

Po podatkih Policijske uprave Celje sta bili v nesreči udeleženi dve tovorni vozili. Poškodovanih ni bilo. 

 

KOMENTARJI (33)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

mr1908
13. 12. 2015 21.39
+4
Kako dovršeno poročanje. O sami nezgodi in vzrokih zanjo žal ne vemo ničesar. Vsak, ki se je peljal mimo, mu je bolj jasno, kaj se je zgodilo. Samo želim si lahko, da v prihodnje ne boste tako ignorantsko ravnali glede novic z "obrobja". Če pa v okolici Ljubljane kdo samo malo več kot potrobi, že takoj objavite senzacionalen članek, opremljen z obilo fotografijami in reportažo s terena. To poudarjam, ker konkretna nezgoda sploh ni izgledala nedolžno, a se vam očitno ni zdela dovolj vredna, da ji posvetite kaj več, kot osnovne tri stavke. Celo moj komentar vsebuje več besed.
daf3
13. 12. 2015 14.57
+1
samo stokanje in negodovanje zamislite se dnevov štajerke ko se je vozilo eden proti drugemu pa še plačevalo se je da te je lahko nekdo ubil ko je delal samomor sedaj se pa malo ustavi je pa cel problem ste pa res zagrenjeni z svojim življenjem
sast7625
12. 12. 2015 17.46
+8
smo navajeni da se ali 1.-vozimo zaradi šleperjev po AC 85 na uro, ali pa 2.-se sploh ne vozimo po AC in se tišimo v koloni po stari cesti. Rešitev-ne bomo več kupovali vinjet, ker se v službo namesto pol ure vozimo 1 uro. isti drek ko po stari cesti, če ne še slabše.
piko112
12. 12. 2015 14.13
+0
A je bil ustvarjen reševalni pas?
sast7625
12. 12. 2015 17.43
duhccc
12. 12. 2015 14.09
+2
ukvarjate se z malenkostmi glede na to kr nas se caka no se slepimo in nas slepijo ...
KRUMPAVI
12. 12. 2015 13.44
-11
spet tovornjaki -že se vozijo zastonj pa sranje delajo po cesti
mes
12. 12. 2015 13.51
+7
KRUMPAVI
12. 12. 2015 14.21
-13
sast7625
12. 12. 2015 17.48
-2
res je. počenegume, neizpravna voila..zagorijo k za brezveze pa takoj štala. Mi pa plačujemo cestnine zato, da to gledamo in prenašamo..
1airbus
12. 12. 2015 18.38
+8
brez tovornjakov ti nebi imel kaj za v luknjo dat.
ggzz
12. 12. 2015 13.42
+11
a res,a tovornjaka, a dejte no, to pa kar ne bi človek mogel verjet ... ja, je že tako, da bleferski oblastniki nikoli še niso šli pogledat na slovenske avotceste, akj se tam dogaja z vzhodnjakarskim tranzitnim prometom.
Janez_53
12. 12. 2015 14.12
+1
Na osnovi česa pa si se odločil, da so "vzhodnjaki" povzročili zastoj???
MaldiniSLO
12. 12. 2015 13.32
-1
Tovornjakarji si preveč dovolijo...
tepee
12. 12. 2015 13.43
+7
piko112
12. 12. 2015 14.12
+4
tepe tudi potniški vlaki vozijo, glede na to kako hitro se prepelješ z vlakom avtom ali tovornjakom čez slovenijo me ne čudi da je vse na cesti
Bo77as
12. 12. 2015 14.20
+11
zakaj dobiva tepee minuse? Če bi bili naši izvoljenci za to, da se razbremeni ceste in se da robo na železnice, bi lahko to uredili. Problem pa je, da tega interesa ni, ker smo pač ja.. v Sloveniji.
KRUMPAVI
12. 12. 2015 14.22
+0
ponoči jih je treba spostiti na cesto-od 23-4 ue
srebrnibreg
12. 12. 2015 14.55
+7
Za transport po železnici mora infrastruktura biti urejena ne pa takšna kot je naša.
Bo77as
12. 12. 2015 15.37
+6
srebrnibreg, imaš prav, ampak tudi cestna infrastruktura ni primerna za toliko tovornega prometa
aron12
18. 12. 2015 21.55
Krumpavi a res? Potem pa naj tudi vsa podjetja delajo od 23 do 4, ker vsa roba, ki jo kdorkoli uporablja pride s kamionom. Ste že slišali, da imajo vozniki kamionov 13-urni delovni čas v katerem je zajeta tako vožnja kot razkladanje in nakladanje tovora-torej vsega s čimer ste obdani in da bi to pomenilo, da bi vsi vozniki podnevi spali in tovornjaki stali. In kako bodo potem trgovine, mesnice, lekarne, bencinski servisi, pekarne, itd dobile robo, če ne ponoči. Verjetno ne. Poleg tega si izkusite vozit celo noč, vsak dan, celo leto. Še ko se peljete poleti čez dan na morje morate trikrat vmes stat pa čeprav je to samo 300 km. To je vsakdan vozniku kamiona samo polovica tega, kar bi naj v optimalnih pogojih prevozil. Zato pa malo premislite preden neumnosti pišete.
Janko Ig
12. 12. 2015 13.23
+47
Dokler ne bojo kamijonarjem prepovedali prehitevanja in zapovedali predpisano ( tudi sankcionirali ) varnostno razdalijo 120 m se bo to dogajalo. Tko pa vozijo eden za drugim in se prehitevajo s 5 km razlike v hitrosti.... Pa delodajalce teh kamijonarjev naj malo za vrat stisnejo, da ne bodo tako nečloveški do šoferjev. Klobasa a se boš kej oglasu o tej zadevi ali boš samo klobasal....
spacepan
12. 12. 2015 13.39
+14
Na napacnem koncu se lotevsa problema. 1. smo tranzitan drzave in je treba poskrbeti za ustrezno infrastrukturo in jo potem tudi ustrezno obracunat za tovnorni promet, sej pa zadnje pol leta ne mine tedna da na tej avtocesti ne trci ali zdrsne trvonjak. VSAK TEDEN!. 2. industrija potrosniki prevoznih storitev, pritiskajo na logsite kod nori, z mizernimi cenami z nenormalnimi trazitnimi casi in roki, tudi v minute natacno (ikea recimo) v nasprotnem primeru oz. ob nespostovanjov roko pa morajo prevozniki placat se "kazen" penale ob nespostovanju terminov, na drugi strani pa je delovni cas voznikov ze smesno omejen, v gospodarsvu ze tezko najdes ljudi z cistim 8 urnim delovnikom. A voznik kamiona v kamionu vec casa odspi kot pa odvozi. Ne realno skandinavic imajo cisto drugacen rezim in manj omejitev tudi po nakladalni tezi pa majo bistveno manj nesrec kod tle na kontinentu, kjer nimamo stdardiziranih norm niti na pordocju EU drzav, tako je lahko trvonjak pri na legalno obteze na madzarske pa ze skasira kazen za 500€.... skratka porazno!
ggzz
12. 12. 2015 13.43
+8
ta državica, vodena se-ve-od-koga, ne bo koli to naredila, jim je prelepo. raje samo domače lupijo, pa je
nik500
12. 12. 2015 13.47
+12
Ti večino časa po službi odspiš lepo doma na toplem, voznik tovrnjaka tega nima. Vedi da je vožnja kamijona zelo utrujajoča.
Janko Ig
12. 12. 2015 15.06
+1
Spacepan ne razumem v čem je razlika ,če si tranzitna država. Pravila so pravila in ,če bi spoštovali vsaj ti dve navedeni se garantirano izognemo več kot 80 % nesrečam z udeležbo kamionov. Tudi sam imam podjetje in ne sprejemam posla, ki bi me silil v nemogoče pogoje ali, da bi tvegla nesrečo nekoga zaposlenega ali koga tretjega. Če mi ne uspe se pa raje ne grem posla. Bolje zastonj lenariti kot zastonj delati. Ker pa se vedno najde ena brihta , ki pa misli, da bo iz tuje nesreče naredu biznis se pa to dogaja. Vegrad ni plačeva več kot 10 let pa so se še vedno našli podizvajalci , ki so začeli delati za njih kot, da oni so pa posvečeni in jim bo plačano. Osnove biznisa so , da si realen in objektiven kaj lahko in česa si sposoben sicer pa plačuj svoje pohlepne napake. Če sem v situaciji grem raje delat na njivo kot suženjstvo v kamionsko kabino. Nihče te ne sili s pištolo, da to delaš kar delaš.
profi1.
12. 12. 2015 20.27
+4
Predpisana razdalja med tovornjaki je 100m in je čisto dovolj. Samo držati se je je treba. To je pa že drug problem. Prehitevanje je ob določenih urah že prepovedano. Pa si poglej kaj se takrat dogaja. Dolge kolone tovornjakov ki vozijo za enim počasnežem. Včasih tudi samo 70,, namesto dovoljenih 90. Se pa ob prehitevanjih tudi dogaja da prehitevani namerno pospeši , ko ga hitrejši prehiteva. In ker ćez blokado ( 90 ) ne gre, se prehitevanje po nepotrebnem zavleče ,ali pa se mora prekinit.
CastrumFF
12. 12. 2015 13.05
+24
3 leta ne placujem vinjete in se redno vozim. A naj Placam za stat v vrstah in za se vozit po tistih njivah
vzdev
12. 12. 2015 13.15
+8
Odvisno koliko se voziš. Meni vožnja na avtocesti skrajša vožnjo na dan vsaj za 1 uro. Kar pomeni, da v enem tednu pridobim nazaj vsaj za 5-6 ur. Tako, da tudi če enkrat čakam par ur ni tak problem.
ggzz
12. 12. 2015 13.44
+0
saj se ve, kako se tej reči streže, samo tako je, izvolili ste nam tole bando na oblast, pa imamo, eno samo veselje.
tepee
12. 12. 2015 13.44
-3
spacepan
12. 12. 2015 14.43
+7
ggzz, kiro leto pa nismo imeli "bande" na oblasti?
1airbus
12. 12. 2015 18.50
-1
Janeza za predsednika,še prej pa boš prispeval za visoko odškodnino.

Piškotki

To spletno mesto uporablja piškotke. S piškotki zagotavljamo boljšo uporabniško izkušnjo, enostavnejši pregled vsebin, analizo uporabe, oglasne sisteme in funkcionalnosti. S klikom na »Strinjam se« dovoljuješ vse namene obdelave. Posamezne namene pa lahko izbiraš in urejaš s klikom na »Nastavitve piškotkov«. Več o piškotkih lahko prebereš tukaj.

Omogoči uporabo piškotkov za ogled video vsebin, za boljše delovanje in napredno oglaševanje in si ob pregledu vsebin zagotovi optimalno uporabniško izkušnjo. S klikom na »Strinjam se« dovoljuješ vse namene obdelave. Posamezne namene pa lahko izbiraš in urejaš s klikom na »Nastavitve piškotkov«. Več o piškotkih lahko prebereš tukaj.