Koroška in Bela Krajina. Dve regiji, ki nimata niti enega kilometra avtoceste. Da se bo to spremenilo je država odločila leta 2004. Torej pred 19 leti. Po prvih kilometrih bi se na severnem delu tretje razvojne osi morali zapeljati čez štiri leta, konec leta 2027. A se ne bomo. Časovnica se zamika za najmanj eno leto. Toliko zamude je namreč država pridelala zgolj pri pripravi dokumentacije, preden se je gradnja sploh zares začela.
Za 24UR Fokus smo se po slabih in nevarnih cestah po Koroškem zapeljali z reševalcem nujne medicinske pomoči in voznikom tovornega vozila. Prvi to službo opravlja že 25 let, drugi 17 let. Jaroš Kret, reševalec, pripoveduje, kako težko je včasih hudo poškodovane paciente prevažat po luknjasti cesti, ko se ti mudi, pa se ti tovorna vozila ne morejo umakniti, četudi bi se vozniki želeli. Ker na nekaterih cestnih odsekih ni dovolj prostora. Ali pa Momčilo Bojović, ki s svojim tovornjakom večino poti čez hudo luknjo pelje po nasprotnem voznem pasu, ker za njegov večtonski kamion ni dovolj prostora v ovinkih.
Do so bile obljube Darsa, ki je investitor tretje razvojne osi, že ob sprejemu zadnje časovnice nerealne, je kritična zdajšnja infrastrukturna ministrica Alenka Bratušek. "Seveda tega takrat na glas ljudem ali pa tudi v državnem zboru ni povedal nihče," pravi. Na drugi strani pa ji, da to nikakor ne drži, odgovarja njen predhodnik Jernej Vrtovec: "Če pa se zatika pri izdaji gradbenega dovoljenja in se gradbeno dovoljenje recimo za en odsek tretje razvojne osi namesto eno leto ali pol leta čaka dve leti, to ni problem ministra za infrastrukturo, ampak splošne zakonodaje."
A zakonodajo piše politika in pri spreminjanju zakonov je, so prepričani tamkajšnji župani, zelo neuspešna, saj so postopki z vsako spremembo vedno bolj birokratski in dolgi. Slovenija je iz leta v leto bolj zbirokratizirana država, razlagajo za 24UR Fokus. "Zelo žalostno je, da smo dobesedno pozabljeni ... da se moramo leta 2023 ponovno pogovarjati o časovnici osnovne prometne infrastrukture, ki jo nujno potrebujemo," razlaga Tilen Klugler, župan Slovenj Gradca. "Roki za izgradnjo posameznih faz so predolgi glede na to, da se je avtocesta med Vrhniko in Postojno, ki je približno tako dolga kot tretja razvojna os, gradila dobri dve leti," pa primerja župan Prevalj Matija Tasič. Avtocesto do Postojne je država zgradila pred natanko petdeset leti.
KOMENTARJI (317)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.