10 tisoč evrov za fička

Malenkost! Lep pozdrav.

linear škoda da nisi novinar. Veliko resnice bi lahko povedal, kar pa za 24ur ne velja. Najbolj sem zapel za Topolino in Fička. Hvala za obširno predstavitev. Topolino sem pa dobil na angleški strani. Imajo tudi karavan cena 8000 funtov. Lepo se imej.

:-) ni problema! Poglej, zgodovina modela 500 se ni začela leta 1957 - takrat so predstavili drugo generacijo ki jo poznajo vsi in na (oblikovni) osnovi katere so sedaj predstavili najnovejšega Cinquecenta. Imaš prav, Topolina so izdelovali med leti 1936 in 1955 vendar je Topolino nič drugega kot prva generacija Fiata 500. Model o katerm pišeš so izdelovali ne samo kot limuzino pač pa tudi kot karavan (giardiniera). Res je, "Fičko" je številko večje vozilo. Sem si izdelal nekakšno enciklopedio avtomobilov pa poznam tudi tiste najstarejše in zelo redke a je prevelika, da bi jo pošiljal po mailu. Mislim, da boš precej podatkov našel na Wikipedia.org!

linear imam pripombe. Pred našim blokom je bil Fiat 500 TOPOLINO, ki smo ga v Sloveniji klicali Topolinček. Ta Topolinček NIMA nobene veze z Fiat 500. Fiat 500 TOPOLINO so izdelovali 1936 - 1955, zato ga malokdo pozna. Komaj sem ga našel na netu, ker mi je ven metalo samo Miko Miško. Fiat 500 in nekaj modelov 600 so itdelovali v Fiatu. Tip ZASTAVA 759 ali as FIČKO so izdelovali v Kragujevcu in tudi Zastavo 850 in tudi Zastavo 850 kombi. Za FIAT 500 sploh ne vem kako smojih klicali, ker sem rojen takrat, ko je nastal Zastava 750 alias Fičko. Fiat 500 je imel manjšo "havbo" spredaj in zadaj od "Fička".

Topolino pomeni v italijanščini "mala miš", beseda pa je bila nickname za prvi model Fiata 500. Fiat uradni ni NIKOLI izdeloval Fiat Topolino tako kot ni Zastava NIKOLI izdelovala Zastava Fičo. Kasnejše verzije modela 500 niso nikoli dobile vzdevka "topolino" pač pa smo jih klicali Cinquecento.

Mislim, da sploh nihče ne ve kaj pomeni beseda Topolino in tudi novinarji so totalni bedaki. THE FIAT TOPOLINO 1936 - 1955 in to ni Fičko ali pa kaj drugega,ampak Topolinček,edino kar je imel skupnega z Fiat 500 je bila kubikaža.

No, pa dajmo razjasniti zadevo.. Fiat 500 se je pojavil v letu 1957, izdelovali pa so ga do leta 1975 in sicer v šestih serijah (po vrsti; Nuova, D, K, F, L in R).Avtomobil je oblikoval Dante Giacosa, ki je oblikoval tudi Fiata 600. Prvo serijo je poganjal dvovaljni motor z gibno prostornino 479 ccm, ki je razvijal 13 konjskih sil. Vse serije od D do (vključno) L je poganjal dvovaljni motor z gibno prostornino 499 ccm in največjo močjo 17 konjskih sil. Serijo R "rinnovata" je poganjal dvovaljni motor z gibno prostornino 594 ccm in je razvijal največjo moč 23 konjskih sil. Fiat 600 se je pojavil leta 1955 in so ga izdelovali do leta 1969. Bil je nekoliko večji od modela 500, prve serije pa je poganjal štirivaljni motor z gibno prostornino 633 ccm in močjo 21 KS, nato pa štirivaljni motor z prostornino 767 ccm in največjo močjo 29 KS. Licenčno sta Fiata 600 izdelovali tudi družbi Seat in Zastava kot Seat 600/800-štirivratna!! verzija ter kot Zastava 750/850. Nickname "Fičo" velja le za Zastavino verzijo, ki so jo izdelovali vse do leta 1985.

Kolikor se jaz spomnim, je bilo takole: - Fiat 500 je imel ime "cinquecento", 500 ccm in ceno 500.000 Lit Izdeloval se je samo v Italiji, ter je pri nas bil zelo redek. - Fiat 600 je imel ime "seicento", 600 ccm in ceno 600.000 Lit. Najprej se je izdeloval samo v Italiji, kasneje pa tudi v Crveni Zastavi v Kragujevcu, kjer se ga je pocasi prijelo ime "Ficko". Imel sem enega od prvih; Pol cene je bilo treba placati v devizah, drugo polovico pa (lahko) v Dinarjih. Njegov naslednik je bil Zastava 750. Ce ima kdo se kaksne podrobnejse informacije, bodo dobrodosle. gl, DD

Točno, fičko je bil 750, v Trstu so pa takim malčkom rekli cinquecento ali fiat 500....treba je pač vedet kar se piše...

Res škoda za vse doktorje in inžinirje 24ur da še vedno niso skapirali, da je Fiat 500 Topolino ne fičko. Fičko je bil celo malo večji in zraven je bila tudi Zastava ne samo Fiat. Res se malo zamislite nad napakami v vaših novica. Mogoče bo ta post tudi izbrisan kmalu po oddaji, ker itak sami ne prenesejo kritike, pa vendar sem napisal, ker ne morem gledati napak.

oH

men je ta "fičo" legenda,pa tut ful dobro mi zgleda..ampak res škoda,ker za 10.000 eur že dobiš tudi kaj bolj poštenega..

adijo, eni pa še majo dnar, da si kupijo avto za v garažo

roman.stor 1000€ ja a se ti je cist odpelal....?se strinjam da je 10 000€ za takle avto preveč ampak ne pa 1000€ hahaha kere mate eni kle ideje!če bi bil tm ene 5000€-7000€ bi blo čist uredu

Še 4 mesece morem čakat na Fiata 500 (Fička) Punca še zdaj ne ve, da jo čaka za rojstni dan avto :) Za ta avto sem se odločil samo za to ker je legenda :) in ga sploh ne bom prodal. Ta avto bo več v garaži kot pa na cesti. :)

LOL,...To ni naslednik fičota.Fičo ni bil FIAT 500,...Italijani so ga imenovali Topolino, to je bil Fiat 500,...Fičo, ajoooooooooojjj

kul men je pa vsec nebi se ga branu...sam bela barva mi ni ravno vsec...CRN bi bil hud :P

kr...ena: isto je z mini morrisom...

ista zgodba se je ponovila s novim fičkom, kot smo jo videli pri ta novem hrošču. tut prvi hrošč je bil narejen za ljudi ... ta novi pa je prekleto drag in si ga težko privoščijo vsi. isto je s fičkotom :)

sej to je isto kot bi se vozil v bmw5 ni neke vlke razlike, fičo ma use kar majo druge bolj popularne znamke.Samo se mi pa zdi prekleto drag, fičo je je bil narejen za ljudi, ki nimajo toliko pod palcem in ga bi lahko vozil vsak, tudi nov model bi moral stati okoli 1000 evrov kar je še solidna cena.