Gospodarstvo

10.000 zaposlenih pri Mercedesu stavka: 'Šefe čakata vroče poletje in jesen'

Berlin/Stuttgart, 03. 07. 2026 16.37 2 min branja 60

Podjetje Mercedes

Več 10.000 zaposlenih pri nemškem proizvajalcu avtomobilov Mercedes-Benz v Nemčiji stavka. S stavko nasprotujejo ukrepom vodstva podjetja za zmanjšanje stroškov, ki zajemajo tudi odpuščanja. V sindikatu IG Metall ob tem napovedujejo "vroče poletje" stavk v avtomobilskem sektorju.

Po navedbah sindikata se je okoli 20.000 zaposlenih udeležilo protesta pred obratom v mestu Sindelfingen blizu Stuttgarta. Tiskovni predstavnik Mercedesa je število udeležencev medtem postavil pri 10.000, navaja dpa.

"Zaposleni se ne strinjajo niti z načrti uprave niti z razgradnjo socialne države," je pred tem dejal predsednik sveta delavcev pri Mercedesu Ergun Lümali. Vodstvo Mercedesa je obtožil, da želi odpraviti težko pridobljene dosežke sindikata.

Zaposleni pri Mercedesu so kritični do načrtovanih rezov v delovna mesta. V podjetju se, tako kot drugi nemški proizvajalci vozil, v luči kitajske konkurence, visokih stroškov energije in padca povpraševanja prizadevajo okrepiti konkurenčnost.

"Kdor želi resno govoriti o konkurenčnosti, se ne sme osredotočati na delovne pogoje," je v nagovoru zbranim v Düsseldorfu dejala predsednica sindikata IG Metall Christiane Benner. Po njenih besedah ključ do močne avtomobilske industrije leži v vlaganju v izdelke, proizvodne lokacije in zaposlene, ki so pripravljeni na prihodnost.

Protestni shodi so po poročanju dpa potekali tudi v Untertürkheimu, Rastattu, Kuppenheimu, Bremnu, Berlinu, Hamburgu in Germersheimu. Po navedbah sindikata IG Metall se je teh shodov skupno udeležilo več kot 33.000 zaposlenih.

'Šefom bomo pripravili vroče poletje in jesen'

Današnji protesti predstavljajo začetek širše kampanje omenjenega sindikata. "IG Metall ter delavci pri proizvajalcih in dobaviteljih bodo šefom avtomobilske industrije pripravili vroče poletje in jesen, dokler se bodo ti še naprej zanašali na odpuščanja in selitve, namesto da bi iskali resnične rešitve," so zapisali v sindikatu.

Avtomobilski proizvajalci in dobavitelji so lani ukinili 50.000 delovnih mest, so opozorili v sindikatu.

V odzivu na proteste so pri Mercedesu zapisali, da ostajajo zavezani odgovornemu dialogu. Po navedbah podjetja bi bilo morebitne posledice za proizvodnjo mogoče hitro ublažiti zaradi visoke stopnje prilagodljivosti v tovarnah.

V pismu nemškim zaposlenim konec prejšnjega tedna je uprava Mercedesa navedla, da mora podjetje še naprej hitro zniževati stroške, da bi ostalo konkurenčno pri cenah izdelkov. "Kljub vsem našim prizadevanjem je trenutna situacija v Nemčiji kritična," je zapisano v pismu, ki ga povzema dpa.

Posebno izplačilo, ki naj bi bilo julija izplačano 108.000 delavcem podjetja Mercedes v Nemčiji, je bilo odloženo, pri čemer ga bo okoli 90.000 prejelo šele naslednje leto.

Vodstvo namerava v prihodnjih tednih s svetom delavcem razpravljati tudi o podaljšanju delovnega časa brez dodatnega plačila.

  • Parkside garden 1
  • Parkside garden 2
  • Parkside garden 3
  • Parkside garden 4
  • Parkside garden 5
  • Parkside garden 6
  • Parkside garden 7
  • Parkside garden 8
  • Parkside garden 9
  • Parkside garden 10
  • Parkside garden 11
  • Parkside garden 12
  • Parkside garden 13
  • Parkside garden 14
  • Parkside garden 15
KOMENTARJI60

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Janik1111
07. 07. 2026 11.25
Šefe čaka lepa plača in dodatni bonus ker so znižali stroške.
Rafael Kramar
04. 07. 2026 11.25
Plače naj jim zmanjšajo za pol za začetek. Pa ne moreš dajat Turku pa Bošnjancu po tri jurje na mesec. Saj ni čudno, da se jim ne da delat pol.
Samo navijač
04. 07. 2026 10.53
A ne izdelujejo tudi tukaj mercedes bomb za ukradnino. Nova linija vec denarja.......
2mt8
04. 07. 2026 10.04
Padec kvalitete, inženirsko zakomplicirane rešitve in precenjenost pač terjajo svoj davek. Nemški avtomobili so cenjeni le še na Balkanu in Bližnjem vzhodu, kjer je mentaliteta sorodna balkanski.
utrillo
04. 07. 2026 09.34
Lani sem bil v Nemčiji ravno v času, ko so na dan privrele vse težave VW-ja. Sindikat je pod vodstvom Italijanke Cavallo udaril štrajk, zahtevali so povišanje že tako nadpovprečnih plač (v VW-ju imajo najvišje plače v vsej nemški avtoindustriji) in skrajšanje tedenskega delovnika. Bizarno ob tem je, da je VW prodal manj vozil, številne njihove tovarne pa so bile podizkoriščene (avtomobilska tovarna mora biti najmanj 70% izkoriščena, da ustvarja vsaj pozitivno ničlo). Ravno te, ki jih nameravajo zapreti so bile npr. le 27%, 34%, 42% ipd. izkoriščene. Stanje pri ostalih proizvajalcih pa ni dosti boljše. Ford v Kölnu odpušča že dalj časa, Opel je na psu, odpuščali bodo po vsej verjetnosti tudi pri BMW-ju.
Professor
04. 07. 2026 09.21
Enako bo tudi v drugih nemških organizacijah in tovarn. Ni poceni ruskega plina - ni industrije. Zaradi tega so Ukrajinci v sodelovanju z ZDA razstrelili severni tok 2, katerega je pametna Angela zgradila skupaj s Putinom ker se je zavedala, da se Nemčija lahko obdrži le če bo imela poceni pogonsko gorivo za industrijo. Sedaj, namesto Mercedesev, BMW in VW, izdelujejo drone za Zelenskega, prebivalstvo pa stavka..
Mr.G.
04. 07. 2026 08.23
Hja.....pri takih cenah avtomobilov, nič čudnega da enkrat tud ne gre več. Gre še, sam če si navajen imeti za vsak avto, na koncu 150% dobička je pa tud mal bolano. Posebej ko si bašeš svoj bančni račun z cekini in požrešnostjo. Nej dajo ceno avtomobilom na normalno raven pa bo. Marcedes tud ni oh in sploh od kvalitete. Vsaj take ne ,kot si nekateri predstavljajo. So minila leta, ko so pri nas vozile stoenke pa fičoti. Sam eni še vedno verjamejo v Nemško kvaliteto. Kitajc pa tukej ni nič kriv. Nej še Nemci delajo z 4% maržo, pa bo.
DasaizDalasa
03. 07. 2026 21.41
Nemci so se po dveh vojnah katere so sami zakuhali pobrali, pa se bodo tudi zdaj. To, da bo treba več delati vedo sami. Preusmerili se bodo na druge panoge, upam da ne vojaške. Razvajeno delavno silo imamo po celi evropi. Manjka nam surovin in energije. EU politika bi morala razmišljati o tem namesto da se ukvarja z zamaški in s poslanci, ki plezajo po žlebu ko pride policija.
123soba
03. 07. 2026 20.24
Direktor mercedesa mesečno 2 milijona plače, potem nagrade, najslabše plačani delavec 60.000€ na leto. Delavski direktorji, delničarji, sindikati.. če boste lahko svoje avtomobile prodajali med 100 in 200.000 € boste lahko delali še 5 let, potem vas ne bo v celoti. Upam da čimprej uvedete še 30 urni delovni teden. Menda precej pomaga pri produktivnosti...
Ana Konda
03. 07. 2026 20.14
Mercedes sploh ne rabi kitajcev, da crkne. Potopili ga bodo sindikati.
2mt8
03. 07. 2026 20.08
Če propade nemška avtomobilska industrija, Balkanci ne bodo več zase videli smisla življenja. Voziti nemški avto je smisel življenja na Balkanu (in Bližnjem vzhodu)
audirs
03. 07. 2026 19.47
Posebno izplačilo je kolikšno v povprečju? Da vemo računati za naše delavce ker jim tudi pripada!
Con-vid 1984
03. 07. 2026 19.35
EU gre po poti SZ in YU, a yu nam vsaj opic ni uvažala
2mt8
03. 07. 2026 20.18
Nam je pa pufe. Pod Titom so se povečevali za 20% letno. Ker službo so imeli vsi, tudi tisti, ki so 8 ur na dan čepeli v kotu.
bos.lo
03. 07. 2026 19.24
najbolj čudovite sankcije evrope Rusiji delujejo...že na dobrih 70 %... čestitke
2mt8
03. 07. 2026 19.24
14 motorjev v vozniškem sedežu? Po 5 letih skoraj vsi pocrkajo, vsak pa stane 500€. A je tega res treba?
jutri_pa_res
03. 07. 2026 19.21
V EU se bo treba resno vsesti, kako zdaj naprej. Če ničesar ne spremenimo, bo v nekaj letih rumena rasa izgleda prevzela gospodarski primat, očitno delajo dvakrat bolj produktivno, kot mi. Kitajski tehnološki napredek v zadnjih 10-20 letih je neverjeten. Neka tajvanska firma je v ZDA odprla tovarno mikročipov in pred nekaj meseci sem presenečeno prebral, da imajo tajvanski delavci v tej tovarni v ZDA ameriške sodelavce za lene, nesposobne in razvajene, da je amerika preveč socialna...Kaj bi šele rekli za EU ali celo slovenske delavce s kopico vsemogočih pravic in mesecem dni bolniške vsako leto...
jutri_pa_res
03. 07. 2026 19.26
Da ne bi kakšen komunistični nostalgik Kitajske narobe razumel, Kitajska že dolgo nima več nič s komunizmom. Kapitalizem tam je bolj brezobziren kot v EU ali celo kot v ZDA, sindikati so prepovedani pod grožnjo smrtne kazni (sovražniki države in napredka)...edino, kar ima s komunizmom skupnega, je diktatura ene stranke z dosmrtnim velikim vodjem...
nelevnedesen
03. 07. 2026 19.45
Ne more biti dobra plača, mesec dni dopusta, leto porodniške, nedelo od doma, zdaj bi radi še 4 dnevni delavnik, hkrati pa bi radi konkurirali zda, kanadi in kitajski. Zbudili se bimo kot indija
bodi
03. 07. 2026 19.51
in rdečo zvezdo
Esprit
03. 07. 2026 19.21
Nemčija ima še vedno megalomansko srečo, da je v EU in da ostale države kot je naša, sprejmejo tako suženjsko politiko od EU, v kateri delamo sami v megalomansko škodo. Brez EU in izkoriščanja vseh držav po Evropi za prilagoditev "evropskega trga" nemškim in francoskim interesom in gospodarstvu bi bila Nemčija že popolnoma na dnu. Dejansko so ravno države kot je Nemčija, Francija, Italija,...srednje države, daleč v najtežjem položaju v svetu, ki ima več glavnih igralcev. To je daleč najboljše za majhne države, kot je naša, sicer tega ne izkoriščamo, ker raje ohranjamo tuja gospodarstva pri življenju. Za Nemčija, Francija so polni Evrope, polni EU...samo takrat ko se morajo prilagajat zakoni 27 držav v njihovo korist...in takoj postanejo nacionalni interesi...ko morajo kaj deliti.
Jojo Žnidarši?
03. 07. 2026 19.12
saj so jim dajali plače kod da so bogovi,zdaj bo treba pa malo pas zategni in jim je 5 tisoč eur premalo
jutri_pa_res
03. 07. 2026 19.12
Tudi sindikati pri VW negodujejo in grozijo s stavko...Čisto možno je, da bodo sindikati zabili zadnji žebelj v krsto nemške avtomobilske industrije...No ja, bo delavce in tovarne pač prevzel Rheinmetal, tam pa delavcev manjka...
ActiveR
03. 07. 2026 19.09
To je posledica slabih EU/DE politik zadnjih 15 let (energija, regulacije, zeleni prehod, Rusija, Kitajska). In to je šele začetek. Cunami se že nabira in ta bo daleč bolj boleč!
ISSN 15813711 © 2025
24ur.com, Vse pravice pridržane
Verzija: 1897