Po napovedih gospodarskih analitikov bodo imele ameriške letalske družbe zaradi terorističnih napadov samo v letošnjem letu okrog 10 milijard dolarjev izgub, kar je največ v zgodovini ameriškega civilnega letalstva. Obsega problema se zaveda tudi Bela hiša in predsednik George Bush je že izrazil zaskrbljenost zaradi finančnih in drugih težav letalskih prevoznikov, ki se zaradi napadov soočajo z manjšim povpraševanjem, grozijo pa jim močno povečani stroški na račun povečevanja varnosti. Za slednje so sicer odgovorne same, saj so na domačih progah na račun povečevanja dobičkov zmanjševale stroške za varnost.
O tem, na kakšni ravni je bila dosedanja varnost na domačih poletih, zgovorno priča pismo bralca v časniku New York Times, ki pravi, da je njegova nekdanja gospodinjska pomočnica dobila službo kot varnostnica, pri čemer je bila edina kvalifikacija ogled 15-minutnega videoposnetka o varnostnih postopkih. Številne družbe se tudi niso držale varnostnih pravil, ki narekujejo, da mora s potnikom, ki si potem, ko je že bil na letalu, premisli ali pa mora z letala iz kakšnega drugega razloga, z njim z letala tudi njegova prtljaga. Takih in podobnih zgodb je še veliko.
Peti največji prevoznik v ZDA Continental Airlines je napovedal, da bodo morali odpustiti 12.000 zaposlenih in za 20 odstotkov na daljši rok zmanjšati obseg rednih linij. Enako zmanjšanje linij napovedujeta tudi največja ameriška družba American Airlines in četrta največja Northwest. Zmanjšanje števila prog bo prineslo tudi zmanjšanje obsega zaposlenih, vendar številke pri obeh za zdaj še niso znane. Družba Midway Airlines je že v sredo popolnoma zaprla dejavnost in brez dela je ostalo 1700 zaposlenih. Družba America West se je odločila, da na svojih progah ne bo več stregla hrane in skušala na ta način zmanjšati stroške.
Druga največja družba United in tretja največja Delta se še nista izjasnili, kako bodo napadi vplivali na dolgoročne storitve, čeprav se je iz zanesljivih virov izvedelo, da znotraj Delte prav tako omenjajo 20-odstotno zmanjšanje števila poletov.