Aretirali prvega moža koncerna Renault-Nissan

Na Japonskem so danes aretirali prvega moža koncerna Renault, ki sodeluje z japonskima proizvajalcema Nissanom in Mitsubishijem, Carlosa Ghosna. Japonski preiskovalci so ga zasliševali na podlagi suma prirejanja poslovnih knjig in ga na koncu pridržali.

Preiskavo so pred več meseci sprožili pri Nissanu, kjer so Ghosna in zastopnika koncerna Grega Kellyja sumili, da sklepata sumljive oz. nedovoljene posle. Prirejala naj bi podatke o plačevanju nadomestil za kotacijo vrednostnih papirjev in zakrivala zneske svojih prejemkov, Ghosn naj bi uporabljal sredstva družbe v zasebne namene, pri tem pa naj bi sodeloval tudi Kelly. Nepravilnosti naj bi trajale več let.

Upravni odbor Nissana bo v četrtek odločal o tem, ali bodo Ghosna, ki je predsedujoči upravnemu odboru, odpustili, je v ponedeljek na novinarski konferenci dejal predsednik in glavni izvršni direktor Nissana Hiroto Saikawa. "Sklical bom sejo odbora, na kateri bom predlagal, da se ga odstrani z mesta predsedujočega," je povedal.

Podobno so popoldne sporočili iz Mitsubishija, katerega predsednik je Ghosn. "Kot odgovor na aretacijo Ghosna, in ker je domnevno ravnanje povezano s korporativnim upravljanjem in spoštovanjem zakonodaje, bomo upravnemu odboru predlagali, da ga nemudoma odstavi," so zapisali.

Saikawa je zatrdil, da Ghosnova aretacija in razrešitev iz upravnega odbora Nissana ne bo vplivala na partnerstvo med Nissanom ter Renaultom in Mitsubishijem. "Ta dogodek ne bo vplival na partnerstvo med tremi entitetami, ampak bomo partnerji še tesneje sodelovali, da bi preprečili kakršnokoli zmešnjavo," je dodal.

Delnica Renaulta po aretaciji izgubila več kot 12 odstotkov 

Obtožbe so precej pretresle trge, delnica Renaulta je na borzi v Parizu izgubila več kot 12 odstotkov. Novica na dogajanje na tokijski borzi danes ni imela vpliva, saj je odjeknila po zaprtju te borze.

Ghosn je sodeloval pri učinkovitem prestrukturiranju Renaulta in Nissana v devetdesetih letih, zaradi stroge politike varčevanja pa se ga je prijel vzdevek "ubijalec stroškov". Družbi sta jeseni 2016 uspešno priključili še družbo Mitsubishi. Ghosn je na Japonskem znan kot glavni zagovornik japonskega avtomobilskega sektorja.