Gospodarstvo

Avstralci s svojim 'nebesnim orjakom'

Sydney, 20. 09. 2008 13.21 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min
Avtor
Reuters/STA
Komentarji
15

Avstralski letalski prevoznik Qantas je postal tretja družba, ki se lahko povali z največjim potniškim letalom Airbus A380. Kriza v industriji jih ne skrbi, zato nestrpno pričakujejo še 19 orjakov.

V svoji floti imajo letalo Airbus A380 Singapore Airlines, Emirates Airlines in po novem tudi Qantas.
V svoji floti imajo letalo Airbus A380 Singapore Airlines, Emirates Airlines in po novem tudi Qantas. FOTO: Reuters

Po Singapore Airlines in Emirates Airlines je avstralska letalska družba Qantas postala tretji letalski prevoznik na svetu, ki se v svoji floti lahko pohvali z največjim potniškim letalom Airbus A380.

Predsednik družbe Geoff Dixon je v francoskem mestu Toulouse pričakal predajo 'novega revolucionarnega letala', ki ima 525 sedežev, ob prerazporeditvi pa lahko prepelje tudi do 850 potnikov. Družba Qantas bo za večje udobje potnikov število sedežev sicer zmanjšala na 450. Od 450 sedežev jih bo za ekonomski razred namenjenih 332.

Na letalu A380 je 525 sedežev, za Qantas pa so pri Airbusu razporeditev nekoliko predelali za večje ugodje potnikov.
Na letalu A380 je 525 sedežev, za Qantas pa so pri Airbusu razporeditev nekoliko predelali za večje ugodje potnikov. FOTO: Reuters

Čeprav podražitve nafte in finančne krize močno vplivajo na letalsko industrijo, pa v družbi Qantas niso zaskrbljeni in nestrpno pričakujejo še ostalih 19 naročenih letal. Premišljujejo pa celo o možnosti, da bi naročili še več Airbusovih največjih potniških letal, in celo o tem, da bi floto okrepili tudi z nekaj srednje velikimi letali nove generacije A350. Kot pojasnjujejo, v zadnjih štirih tednih niso zaznali zmanjšanja števila potnikov.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10

KOMENTARJI (15)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

JureEe
30. 11. 2009 21.46
ni qantas ampak quantas :)
Chatefucio
10. 01. 2009 09.56
Chatefucio
10. 01. 2009 09.56
vosmos, to itak da ni res, še nobeno letalo ni STRMOGLAVILO zaradi gum razen concorda, strmoglavijo zaradi človeških ali pa nekaterih tehničnih napak v sistemu, ali pa fizičnih napak-okvar, ki nastanejo zaradi tourbolenc ali pregrevanja,...
SS311
22. 09. 2008 16.22
ja to je res da ni nobeno 100% varno, vendar je pa mnogo varnejse letalo.
Ne eno in ne drugo ni 100 procentov varno kar je seveda jasnoVečina letal pa strmoglavi predvsem zaradi slabih kvalitet gum katere jim počijo med letom.Hahahahaa
SS311
21. 09. 2008 19.57
drugače pa je definitivno bolj varno letalo kot avto, sam če bi se drzali pravil glede vzdzevanja letal.
SS311
21. 09. 2008 19.56
glejte, pri uri geografije smo se pogovarjali zakaj toliko nesreč letal. v drugih drzavah letala letajo na polno tako da nimajo časa za vzdrzevanja letala. pri nas je drugače in je to bolj vzdrzevano. zato kot vidite je več nesreč drugod kot pri nas razen zdaj je eno letalo strmoglavilo.... drugi razlog pa je, da je več strmoglavljenih letal zaradi tega, ker letala prodajajo manj razvitim državam ki nimajo dosti denarja za novo letalo. tako tisto nevzdrzevano letalo strmoglavi v kasni afriki. potem pa ni čudnega zakaj toliko nesreč. PONOVIMO: 1. treba bi bilo bolj vzdrzevati letala, 2. letala ki jih ne bi več uporabljali bi jih morali dati \"na odpad\" lp
car_alonso
21. 09. 2008 17.03
kaj pa če avion padne na avto cesto pa crkneš če si v avijonu al pa če si v avtu tak da je itak vseno z čem se voziš samo da se:)
keinhouse
20. 09. 2008 22.51
a ste slišal shark911a? Pejmo se po cesti furat, da v nas trči kak prismojen bedak ki za brez veze leti preveč po avtocesti. takih nesreč kjer ljudje preživijo je toliko ogrmono da sploh ni statistike. Tako da avioni:cesti promet se meri le v smrtnih žrtvah, kjer je na cestnem prometu res ogromozanska možnost večja.
shark911
20. 09. 2008 22.43
F10 lej...letenje je stokrat bolj varno PO STATISTIKI,se pravi po tem koliko več šans imaš,spet po statistiki,da se ubiješ z enim in drugim...pozabil pa si na to,da imaš,če si na avionu in ta začne padat dol,prekleto mal šans (beri:prektično 0 %) da se rešiš...pri avtu je pa drugače...od tega da že v osnovi voziš bolj varno in previdno,do tega da ko pride do kritične situacije,se lahko s pametnim ukrepanjem tudi rešiš... To,da je letenje 100-krat bolj varno kot vožnja z avtomobilom, so si izmislili statistiki...
Jozsef
20. 09. 2008 22.29
Pesimisti v zbor. Seveda se bo tudi to zgodilo, ampak poglejto koliko jih leti in kolikokrat letijo pa nic. Torej samosreco moramo imeti obratno kot pri lotu (ne samo enkrat da dobimo velik zadetek, vedno, da srecno prispemo). Udobje pa je v primerjavi s temi, ki sedaj letijo. wow.
balastala
20. 09. 2008 15.47
dej nehejte. dol po vecini padajo nikocenovni prevozniki ker sparajo pri vzdrzevanju. drugace sta pa seveda najbolj varna avion in pa vlak
F10
20. 09. 2008 15.22
Pretiravata vidva.. Na cesti mata stokrat večjo možnost, da se ubijeta, k pa z letalom. K letalo strmoglavi, ponavad vsi pocrkajo in je bl senzacionalno, pol pa ljudje govorijo traparije. Definitvno najbrž bo strmoglavu kakšen a380. Nesreča se pač zgodi. Ampak ne glede na to, bo letenje še vedno vsaj 100krat bolj varno, kot pa avto.
juventus
20. 09. 2008 15.12
K bo dol padu , se bodo pa spraševali zakaj ??? Preveč moderne tehnologije ..................
m148
20. 09. 2008 14.55
odlično ,sam bog nedaj ko kakšno pade to bo katastrofa 500 mrtvih in usoda concorda za Airbas