Gospodarstvo

Avstrijski železničarji stavkajo

Dunaj, 12. 11. 2003 00.00 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Avstrijski železničarji so ob polnoči začeli z opozorilno stavko, ki naj bi trajala še jutri.

Nadaljnji potek po besedah predsednika sindikata zaposlenih pri Avstrijskih železnicah (ÖBB) Wilhelma Haberzettla, še ni jasen. Sindikat se je za stavko odločil potem, ko s predstavniki vlade niso dosegli sporazuma glede predvidene reforme železniškega prometa. Vlada je reformo z manjšimi spremembami sprejela, niso pa vključili posebnega pravnega varstva zoper odpoved za mlajše od 40 let.

Avstrijska organizacija voznikov pričakuje velike zastoje. Pričakujejo, da se bo na Dunaju v promet zaradi stavke vključilo še dodatnih 50.000 avtomobilov, ob tem pa opozarjajo še na zastoje v ostalih velikih mestih, predvsem v Linzu in Gradcu. Zaradi stavke pa naj bi bilo prizadetih tudi 1.25 milijona potnikov.

Uprava Avstrijskih železnic (ÖBB) je stavkajočim železničarjem, ki so začeli stavkati, zagrozila z odpuščanji. Zaposlenim so sporočili, da jih lahko poleg siceršnjih posledic zaradi neizpolnjevanja pogodbenih delovnih obveznosti, ki so nastale kot posledica stavke, kaznujejo tudi s disciplinskimi ukrepi, ki lahko vodijo tudi do odpuščanj. Poleg tega lahko od stavkajočih zahtevajo tudi povračilo škode, ki bo nastala zaradi stavke, saj so z odpovedjo dela kršili delovne obveznosti.

Avstrijska vlada je v torek, potem ko so bila ponedeljkova pogajanja s sindikati ponovno neuspešna, sprejela predlog reforme železnic, ki naj bi ga 4. decembra letos poslala v parlament, v začetku leta 2004 pa naj bi reforma že vstopila v veljavo. Reforma predvideva razdelitev avstrijskih železnic na štiri delniške družbe in pet družb z omejeno odgovornostjo, vse pa bi sodile pod eno krovno holdinško družbo. Pod posamezno družbo bi sodili potniški promet, tovorno blago, gradnja infrastrukture in obnova infrastrukture. V družbah z omejeno odgovornostjo naj bi prezaposlili 5000 zaposlenih, ki jih v železnici več ne potrebujejo.

Železniški tiri
Železniški tiri FOTO: Dare Čekeliš

Poleg tega naj bi vlada na področju železnic pripravila še posebno delovno zakonodajo, ki pa bi posegla tudi v individualne pogodbe. Neposredno zvišanje plače zaposlenih pri OeBB tako ne bi bilo več možno, prilagodili pa naj bi tudi pravila bolniškega staleža in delovnega časa. Z reformo naj bi vlada skupno prihranila milijardo evrov.

V času stavke avstrijskih železničarjev ne vozijo niti potniški niti tovorni vlaki. Na meji z Avstrijo tako niso sprejeli vlaka Beograd-Zagreb-Zürich, ki bo ostal na Jesenicah, ter vlaka Lisinski Zagreb-München, ki se bo obrnil na Jesenicah. Mednarodne potnike bodo sprevodniki opozarjali na dejstvo, da vlaki zaradi napovedane stavke vozijo samo do Jesenic, že na vlaku od Dobove naprej. Kot so še sporočili iz Slovenskih železnic, bodo vsi mednarodni vlaki, ki sicer po voznem redu vozijo med Slovenijo in Avstrijo, do konca stavke vozili samo do državne meje. Maloobmejni vlaki Slovenskih železnic bodo vozili samo do oz. od zadnjih slovenskih postaj pred mejo z Avstrijo.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.

SORODNI ČLANKI

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10