Gospodarstvo

Avto gigant?

Pariz/New York, 01. 07. 2006 12.39 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min

Renault in Nissan razmišljata o povezavi z General Motors, s čimer bi nastal največji svetovni avtomobilski koncern.

Iz GM so sporočili, da bo upravni odbor preučil poziv Tracinde. Navedli so še, da sicer s strani Renault-Nissana niso prejeli nobene ponudbe o povezovanju.
Iz GM so sporočili, da bo upravni odbor preučil poziv Tracinde. Navedli so še, da sicer s strani Renault-Nissana niso prejeli nobene ponudbe o povezovanju. FOTO: Reuters
Francoski Renault ima v lasti 44 odstotkov Nissana, ta pa je lastnik 15-odstotkov francoske družbe. GM, ki je lani zaradi slabe prodaje v Severni Ameriki zabeležil izgubo v višini 10,6 milijarde dolarjev, je na domačem trgu sprožil obsežno sanacijo, da bi znova prišel na zeleno vejo. Tako namerava do leta 2008 zapreti 12 tovarn, v začetku tedna pa je najavil, da je njegovo ponudbo o prenehanju zaposlitve sprejelo 35.000 delavcev, zaposlenih za določen čas, ki se bodo bodisi predčasno upokojili ali pa prejeli odpravnine.

Avtomobilska koncerna Renault in Nissan sta pripravljena svoje partnerstvo razširiti in vanj morda vključiti največjega svetovnega proizvajalca avtomobilov, ameriški General Motors. S tem bi nastal največji svetovni avtomobilski koncern. V francosko-japonski povezavi so potrdili pripravljenost, da preučijo možnost povezave z GM. To potezo močno podpira tretji največji delničar GM, ameriški milijarder Kirk Kerkorian.

Kot so poudarili v Renaultu, so možnost povezovanja z GM pripravljeni preučiti pod pogojem, da projekt dobi popolno podporo vodstva GM. "Zveza Renault-Nissan je odprto partnerstvo, ki ni bilo nikoli omejeno le na dva partnerja," so dodali.

Kerkorian, čigar investicijsko podjetje Tracinda ima v lasti 10 odstotkov GM, si močno prizadeva, da bi ameriški koncern postal tretji partner francosko-japonske povezave. V ločenem pismu vodstvoma Renaulta in Nissana je tako poudaril, da bi "takšna globalna povezava okrepila konkurenčni položaj vseh treh koncernov v svetovni avtomobilski industriji". Vodstvo GM pa je Kerkorian pozval, naj to možnost preuči. Prepričan je namreč, da bi lahko povezava koncernu, ki se sooča s težavami, pomagala pri uresničevanju sinergij in krčenju stroškov, kar bi koristilo tako koncernu kot zvišalo vrednost za delničarje.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.

SORODNI ČLANKI

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10

KOMENTARJI (0)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.