Gospodarstvo

Grda resnica? 'Električni avtomobili bodo črtali službe in obremenili okolje'

Berlin, 13. 10. 2018 11.22 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Po zategovanju zanke okoli proizvajalcev dizelskih avtomobilov se je s precej ostrim tonom oglasil šef koncerna Volkswagen Herbert Diess. Po njegovem so predstave o "zelenih" električnih avtomobilih precej popačene.

Izpusti
Izpusti FOTO: Thinkstock

Diess je prepričan, da se dolgoročno računica z nižjimi izpusti zaradi električnih avtomobilov ne bo izšla: "Resnica namreč je, da ne preklapljate na elektriko, ampak na premog." Kot razlaga, se pri produkciji električne baterije z elektriko iz termoelektrarne sprosti okoli pet ton ogljikovega dioksida. "In če k temu prištejemo, da boste nato še vozili na elektriko iz termoelektrarne, je to norost, ker bomo pravzaprav producirali še več CO2," je prepričan.

Države EU so si zadale cilj, da bi bilo leta 2030 iz naslova cestnega prometa 35 odstotkov manj izpustov CO2 kot leta 2020. Nemška vlada se je zavzemala za številko 30 odstotkov, kar se je tudi njihovim avtomobilskim proizvajalcem zdelo dosegljivo, nekaj drugih držav pa 40-odstotno zmanjšanje ali več. A strokovnjaki opozarjajo, da bo k tem ciljem veliko dodalo dejstvo, na kakšen način bodo proizvedene in napajane baterije električnih vozil.

Če bi želeli doseči cilj, bi moralo biti istega leta na cestah 30 odstotkov električnih vozil. Za 40-odstotno zmanjšanje bi jim morala biti polovica. Takšen preobrat se zdi Diessu, kot je povedal za Süddeutsche Zeitung, skoraj nemogoč. Nerealističen tako zaradi dejstva, da so pomemben vir elektrike "umazane" termoelektrarne, kot zaradi sprememb, skozi katere bi morala iti avtomobilska industrija in ne bi imele vpliva le na avtomobile.

Prehod pri takšnem tempu bi pomenil, da se število služb pri VW v desetih letih zmanjša za četrtino ali okoli 100.000 delovnih mest. Skupno po Evropi, kjer so od te tovarne odvisni številni obrati – tudi pri nas – še več.

Strokovnjak avtomobilske branže Ferdinand Dudenhöffer pa je za NDR dejal, da se s tem ne strinja. "Mislim, da se bo zgodilo ravno obratno," pravi in ocenjuje, da bi prehod na digitalizacijo in električna vozila lahko prinesel vrsto novih delovnih mest. So pa po njegovem mnenju električni avtomobili še precej oddaljeni od tega, da bi bili paradni konji trga.

  • 8
  • 7
  • 6
  • 5
  • 4
  • 3
  • 2
  • 1

KOMENTARJI (199)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

machines
05. 01. 2019 12.46
+1
napadajo arabske države , prej z bombami , zdej pa s prepovedjo uporabe dizla
antilevi?ar
19. 10. 2018 18.00
+6
A veste zakaj je bil napad na afganistan nujen? Prvič oskrba z opiati. Drugič država izredno bogata z redkimi dragimi kovinami in minerali, ki jih potrebujejo naši telefoni, tablice, računalniki, električni avtomobili,..
BUONcaffee
19. 10. 2018 17.50
+7
Po mojem ne bo nič z električnimi vozili.
Maribor?an 1
15. 10. 2018 16.57
+9
Vse trgovine zapret za vikende in dodatno naredit kolesarske poti..... 30 % bi se zmanjšale emisije v trenutku.....
antilevi?ar
16. 10. 2018 12.13
+1
morda, če bi ljudje ostali doma, ker pa bodo hodili ven in dihali, ter prdeli na odprtem,bi bil ta procent le 10-15
Dbist
14. 03. 2019 18.31
-1
Ejga, belček! Da se mi v življenju ne dotakneš več stročnic!!!
David Zupan 1
15. 10. 2018 16.48
pa sem mislil, da se bo izšlo ali nekaj?
Čriček mali
15. 10. 2018 13.34
+3
Sre?ko Bogataj
15. 10. 2018 13.01
+11
Kam pa bomo z vsemi odpadnimi baterijami?
Jožef Koprivnikar
15. 10. 2018 19.09
+5
Ne samo baterije, svetila, plastika, še več nerazgradljivega materiala-
SDS_je_poden
15. 10. 2018 12.47
+20
Da bodo električna vozila res zelena bi se morala polnit le z elektriko, ki bi bila proizvedena preko obnovljivih virov (sončne elektrarne, veterne elektrarne...) JE pa vedno tako, da vsaka sprememba prinese ukinitev delovnih mest v stari industriji in odprtje delovnih mest v novi.
Pikabalonca
14. 10. 2018 22.37
+19
Z Električnimi vozili reševat okolje je tako kot bi si rit z drekom brisal..
Enmajstr
14. 10. 2018 10.58
+29
Zakaj se reče dizlom avtomatsko ne? Naj se rajši obdavči z okolskim davkom tiste najmočnejše avtomobile 3.0, 4.0,5.0, kateri čeprav so novi spuščajo v zrak emisije enake kot 30 let star in znucan golf. Naj okoljski davek nabijejo na vse SUV avtomobile, ker z njimi trošimo več goriva kot z običajnimi avtomobili, so višji, več upora 4x4, to je pri istem motorju hitro 2l goriva. Ljudje moramo na splošno začet razmišljat kako zmanjšat porabo energije, ker kakršna koli energija pomeni obremenitev za okolje. Električni avto potrebuje popolnomo enako energijo, oziroma celo več kot obočajni avtomobil, saj je težji zaradi težke baterije, da o izgradnji baterije in njeni reciklaži ne govorimo. Rajši začnimo tam kjer lahko, ne kupimo 4x4 če ga res ne potrebujemo, ne kupimo močan motor, če ga ne rabimo, s trgovine odidimo s čim manj plastične embalaže, klimo prižgimo ko je res vroče,....
stromar5
14. 10. 2018 11.21
+15
Se strinjam, sodobni dizli so glede onesnaževanja praktično enakovredni bencinarjem. Smotrna uporaba energije je tudi nujna, bomo pa s tem samo zaustavili višanje porabe energije in je ne bomo zmanjšali. Bi pa dodal par popravkov: električni avtomobil sam po sebi ne potrebuje več energije, saj je izkoristek toliko boljši (notranje izgorevanje cca. 35 %, elektromotor čez 90 %), je pa odvisno od kod ta energija pride (izkoristki termoelektrarn 35 % - 40 %, izgube v omrežju...). Druga stvar je, da reciklaža baterije niti ne bi smela predstavljati takšnega problema glede na uporabljene materiale (Li, Mn, Co, Ni, Al in nekaj plastike), težava je, da je ceneje kupiti novo baterijo kot pa reciklirati vse materiale. Večja težava je v redkih zemljah (Nd, Sa), ki se uporabljajo za elektromotorje v nekaterih primerih (primer: Nissan Leaf).
flatearth
14. 10. 2018 10.09
-13
Če bodo električni avti pridobivali energijo iz električnih elektrarn bo problem rešen, do takrat pa je benzina dovolj,
mario7
14. 10. 2018 08.48
+21
Elektro avto še dolgo ne bo uporaben,ampak bo kot neki hobi program za bogataše.
ezzy5
14. 10. 2018 08.18
+6
VW in BOSCH gradita tovarno elektro pogonov in baterij z 25000 delovnimi mesti. Spet bodo prvi na trgu z uporabnim avtom in ceno pod 20k€. Vse kar sedaj izjavljajo je blef.
Enmajstr
13. 10. 2018 20.36
+15
Električni avtomobil bodo na koncu največji onesnaževalci. In kako promovirajo nič emisij, kdo to sploh dovoli? Seveda ničvedi bruseljski birokrati.
dannyer
13. 10. 2018 19.01
+9
po sodbi iz usa je jasno da 1 baterija za avto je enaka 100 navadnih avtomobilov. drugič narejene so iz redkih kovin. brez vlaganja v vesolsko tehnologijo je to brezveze. ati predragi malo sposobnost zastoj v razvoju. res naj boljše so fuziske energije kot so sonce ali antimaterija materija tudi antigravitacijska tehnologija. katoro rusi in američani bojda se matrajo. saj so predstavili izdelke 2014 v san petersburgu.
Think Pink
13. 10. 2018 17.36
+2
Ne zastopim, zakaj že ni zunaj avto na vodo, tudi na morsko, že davno. Seveda so zadaj naftne družbe, avto industrije in vsim ki so povezani.
misko5lin
13. 10. 2018 17.47
+6
Bolj naftne družbe. Avtomobilska industrija se takoj prilagodi. Tu bi bil samo malo drugačen motor.
Uporabnik473573
13. 10. 2018 17.23
-9
Brez problema povečamo NEK in imamo čisto energijo. Avtomobilska industrija bi lahko vpeljala električne avtomobile že 100 let nazaj tako da naj se ne sprenevedajo kako morajo sedaj vse na hitro. Pa naj propadejo nemški avtomobilisti in bomo kupovali kitajske. Slovenski proizvajalci avtomobilskih delov so pa tako ali tako samo podizvajalci tako da ne gre za neko kreativno industrijo z visoko dodano vrednostjo.
HellWolf
13. 10. 2018 17.11
+25
Mogoče se zdi, da je električni avto čista zadeva... sam problem je pri proizvodnji baterij in elektronike.
murate
13. 10. 2018 17.28
+27
seveda da je čist,samo vse ostalo okrog njega ni,ne proizvodnja elektrike , ne izdelava baterij avta.Po moji grobi nestrokovni oceni je razlika onesnaževanja samo vtem da ima el.avto boljši izkoristek.Drugače pa nobena termoelektrarna ne onesnažuje tako malo kot novejše diesel vozilo
Banion
13. 10. 2018 17.01
+10
In še prav ima enako kot je oslarija ogrevanje a na toplotno črpalko v celinski Sloveniji. Morda bi vsaakemu takemu dali domopv še eno skledo odpadkov iz Krškega
zvizi
13. 10. 2018 16.27
+20
Vsi na štrom...Teš in nuklearka sta čista energija...Akumulatorje pa lahko vržete za plot
Jožef Koprivnikar
15. 10. 2018 19.15
+2