BMW mora odpoklicati 1,3 milijona luksuznih vozil

Aja pa se to. Tukaj japoncki delate galamo zaradi odpoklica vozil BMW. Ko je Toyota par let nazaj mogla odpoklicat par miljonov vozil ste bli pa tiho ane? Heh, fovsarija. In se nekaj. Zivim v ZDA od lanskega leta in razen nemskih vozil ter valda japancev ("smekerji" vozijo honde civic z velikimi spojlerji in 1.6 masino). Nisem videl enega samega Renaulta. Prav tako ne Citroena in Peugeota. Tolk o vasih francoskih "strojih" In pa se nekaj. Vzdrzevanje BMWja je dosti cenejse od vzdrzevanja recimo clia, ce nisi zabit in poznase kakega majstra (kar ga vecina lastnikov BMW pozna, sploh ce so clani BMWSLO. In tudi rezervni deli so cenovno na enakem nivoju. Zdej mi nej pa nekdo pove zakaj bi kupu novega clia za 9000 EUR recimo, ce za okoli 5000 Eur lahko dobim BMWja, ki mu clio lahko samo rit obrise. Ni treba bit bogat, da mas bmwja, to mislijo samo primitivci. Raje se za 5000 EUR dobro vozim, pa tudi ce mi vesoljna slovenija zavida in pravi da sem taspodni, kot pa da kupim novo kripo od cliota z gumbi za klimo ko gumbi od sporgeta in sem povprecnez se na cesti.

POMOČ pri hujšanju in premagovanju spomladanske utrujenosti...samo 8,90€, brez kemije... http://osebno.com

KO GA BODO DELALI SAMO NA BAVARSKEM BO BMW, BMW

Po kvaliteti motorjev, argonomije, kokpita, podvozja, trdnosti karoserije in tehnološki dovršenosti daleč prednjačijo nemci.Z njimi se lahko po motorjih kosajo edino še japonci(Subaru, Mazda,Toyota) in posledično korejci, ki črpajo znanje od tam.Prijatelj mehanik mi je pa sam povedal, da zaradi globalizacije delov in elektronskih sestavnih pomagal kvaliteta in nepokvarljivost avtomobilov drastično pada.Niti VW ni več tisto kar je nekoč bil, daleč od tega.Možakar je kupil novi Polo in mu je v nekaj mesecih že olje tekel s semeringa, kasneje še na zglobu.Plastični del so zamenjali z novim.Ob nabavi novega vozila glejte na prepoznavno znamko, drugače boste kupili "poročno" nepremičnino.Če vam stari avto, ki je še osiromašen elektronske tehnike dela, ga samo vozite in bodite veseli na popolnoma isto vožnjo kot z novim avtom ter s precej bolj polno denarnico(kasko, pooblaščeni matični servisi, rez.deli...)

dejte narod se spametevat pa kupujte kar je v Sloveniji narejeno, kar pomaga slovenskemu delavcu, novi twingo se lahko kosa z konurenco, po porabi in varnosti, na prostor smo se pa zelo razvadili, vcasih smo lahko sli na morje za 10 dni pa je vse stalo v stoenko, danes so nam pa vse limuzine premajhne

moja baba je zakon....v nedeljo po kosilu skočim nanjo in ne umivam avta.....zarad mene tut če zgnije.....

toyota je zakon

Nemc je zakon in vedno bo...... Še posebej BMW

Mal na avto net poglejte, se prodaja en e38 (740) za ceno 7.777€. Preberte komentar prodajalca pod oglasom. Nisem vedel da morš pr 10 let starem avtu (in to višjega cenovnega razreda, da o kvaliteti sploh ne govorimo) tolk delov zamenjat vsako sezono, da se sploh lahko pelješ. :-) :-) :-) In to naj bi potem bil nek oh in sploh avto. Ha,ha,ha. Mal poglejte izgubo pri ceni. Ha,ha,ha. Jugec je rabil manj vzdrževanja, kot pa ta kup pleha.

Drgač pa skor vsak smetarski tovornjak je mercedes. Nauk zgodbe, BMW še za smetarski avto ni dober. Pa mam sam merca, pa se znam tud na svoj račun pošalit. Je moj glih tko kot vsi ostali, le kup pleha in plastike.

se pac zgodi

sem se že ustrašil da je napaka na F10, ki je na sliki

Žalostno dejstvo je, da pri nas niti ni pogojev za vožnjo takega avtomobila oz. ga je škoda (hitrostne omejitve, stanje cest...). Edini konstruktiven razlog za vožnjo takega avtomobila pri nas je varnost. Ostalo je vse afnanje. Drugače pa ena anekdota: Doma mamo Kio. Letnik 99 - si lahko predstavljate kako stara je. Ni bila v garaži, vožena je bila po vsem živem terenu (od blata, gramoza,...) pa še zdraj vozi in izgleda (ko ja oprana :D) kot nova... Toliko o tem... Dejstvo pa je, da 10 let star cenen avto je na splošno kanta na kolesih, medtem ko je 10 let star BMW še vedno BMW. ;)

sem dal 40.000 eur za Hondo in nisem kupil BMW ali kaj podobnega, čeprav bi lahko. To mi je tretja Honda in nobenih težav. Prej sem imel Audija A6 - jajca od jajc (poleg bosch pumpe mi je na koncu šla še glavna gred..),. Še ko sem ga prodal so me klicali nazaj zaradi neke serijske napake... Prav tako sem imel težave z BMW 5 3.0 D. Edino kar mi je pri nemcih všeč je to da imajo veliko število motorjev na izbiro, drugače pa po mojih izkušnjah je japonec dost bolj siguren (tudi statistika pokvarljivosti kaže tako), ker ni lepo da te avto pusti nekje 1000 km od doma.

....to je povzročila globalizacija, ker se vsi glavni sestavni deli izdelujejo tam kjer je cenejša delovna sila....ceno dela pa le blagovna znamka....proizvodna cena BMW-ja ni nič veliko večja od kakšnega Japonca ali Korejca....

sicer pa si zgoraj poglejta pod povezane članke vsi japonci skoro so že odpoklicali svoja vozila. Vsaka tovarna ki nekaj velja ko opazi napako jo proba odpravit, nič narobe prej pohvalno. Ste že mogoče gdaj čuli da bi francozi poklicali nazaj, ne ker bi mogli 90 % avta menjat. Ne priznajo pač napak

hahahahaha BMW (Boljše Met Wolksvagna)..

Pa še nekaj zgodovine (najbrž nekateri med vami sploh še niste slišali za to). Isetta je bla zakon. Ja iz tega ven imajo vaši bavarci korenine. Sem imel to čast in sem jo peljal. Kot da bi na kišto za premog namontiral kolesa.

res mi je hudo za vse k se vozjo v riževih zloženkah... vsaj bilokerga nemca vzamte

Pes pa avto morata bit Nemška pri hiši