Gospodarstvo

Cena bencina je najvišja v zadnjih dveh letih

Ljubljana, 20. 04. 2010 09.41 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Najbolj se je cena dvignila dizlu in kurilnemu olju – za 2,6 in 2,8 centa. Liter dizla po novem stane 1,151 evra, liter najbolj prodajanega 95-oktanskega bencina pa po novem stane 1,211 evra.

Naftni derivati so se podražili.
Naftni derivati so se podražili. FOTO: Dare Čekeliš

Naftni derivati so se opolnoči podražili. Neosvinčeni 95-oktanski bencin se je podražil za 0,7 centa, na 1,211 evra za liter (prej 1,204 evra), 98-oktanski bencin se je podražil za 0,6 centa, na 1,234 evra za liter (prej 1,228). Nekoliko bolj sta se podražila dizelsko gorivo in kurilno olje. Liter dizla je dražji za 2,6 centa in po novem stane 1,151 evra (prej 1,125 evra), liter kurilnega olja pa se je podražil za 2,8 centa in stane 0,739 evra (prej 0,711 evra).

Cena avtoplina ostaja nespremenjena in je 0,669 evra za liter.

Gorivo dosega najvišje vrednosti

Dizelsko gorivo je doseglo najvišjo ceno v zadnjem letu in pol. Nazadnje je stal več septembra 2008, ko je bila cena za liter 1,173 evra. Bencin pa je bil nazadnje tako drag pred skoraj dvemi leti, ko je bil julija 2008 med 1,217 in 1,212 evra. To pa je bilo tudi edinkrat v Sloveniji, ko je bila cena tega bencina tako visoka.

Naftni trgovci cene goriv izračunavajo vsakih 14 dni po modelu, ki temelji na gibanju borznih kotacij cen naftnih derivatov na svetovnem trgu, na gibanju tečaja dolarja in na višini trošarine, ki jo sproti določi država.

Preberite še, zakaj je bencin tako zelo drag in kdo si od maloprodajne cene vzame največ!

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.

KOMENTARJI (26)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Tristokosmatih
20. 04. 2010 18.33
User436078
20. 04. 2010 17.02
S višjimi trošarinami in davki nasploh naj bi plačevali dolgove stare vlade, ampak je rdečim uspelo dolg še povečati. BTW trošarina se je s prihodom pahorja takoj zvišala iz cca 30 centov na več kot 40 centov na liter.
Titus01
20. 04. 2010 15.00
@ivan.sbistrica Trošarine znajo biti visoke, in to ne samo pri nas. Norveške trošarine na žgane pijače so npr. 400% (in država monopolizira prodajo). Menim, da je to, da imamo tako visoke trošarine na nafto koristno, čeprav najbrž nenamenoma: Cena nafte se bo neizogibno dvignila, ker pa je zaradi davkov pri nas že zdaj draga, je porabljamo manj kot drugod in se bomo, ko bo prišlo do pomanjkanja nafte, lažje prilagodili. Ker pa je ta učinek trošarin država, kot kaže, povzročila po nesreči, tega denarja ne porablja dobro: Če že imamo takšne trošarine, bi lahko z njimi subvencionirali nakup električnih avtomobilov, posodobili železnice in kupili električne avtobuse. Stroški take prilagoditve niso pretirani, če se je lotimo dovolj zgodaj.
User111430
20. 04. 2010 14.45
Titus pa ti resno misliš, da je normalno imeti 2x davke na ceno dobrine in kaj pomeni da ti davki nato poniknejo v požrešni državi, namesto da bi denar ostal prebivalstvu , gospodarstvu.. , .? Situacija na področjih kjer nastaja NOVA vrednost ( v proizvodnji in na njivi ) je alarmantna , ni vlaganj, ni razvoja, proizvodnja se tako vse bolj utaplja v stroških ? Sicer mi tudi ni jasno kam gredo silna državna sredstva za raziskave in razvoj - rezultatov v obliki patentov, novih tehnologij ... ni ravno v izoblju, ali pač...?
Titus01
20. 04. 2010 13.51
@Konrad Poglejte si zgodovinske trende cen nafte, odkritje novih nahajališč in njihove velikosti: Za vsake tri sodčke nafte, ki jih porabimo v svetovnem merilu, odkrijemo enega novega. Enega! To ni vprašanje Pahorja. V svetovnem merilu bo verjetno prišlo do naftne krize v naslednjih desetih letih. Zato so naše trošarine nepomembne. Lahko jih ukinemo, vendar to ne bo spremenilo dolgoročnega trenda. Ko bo nafta kotirala pri 200 dolarjih za sodček, bo cena takšna, kot je zdaj, tudi brez trošarin. Zato mislim, da se trošarin ne sme znižati: Potrebne spremembe lahko tako odložimo za nekaj let, vendar nas bo zaradi tega glava bolj bolela, ko bomo zaradi svetovnih trendov prisiljeni v reforme.
User446780
20. 04. 2010 13.42
To je zaradi vulkanskega prahu,ki vpliva na ceno derivatov,
Konrad 001
20. 04. 2010 13.40
Titus : Ja pa še na železnici naj bi pumpal gume, da bo vlak šel potiho. Tele klobase prodaji Boratu & kamarili njegovi, nam pa preusti da upravičeno nergamo nad požrešnostjo RDEČO !
Titus01
20. 04. 2010 13.27
Trošarin absolutno ne smemo znižati. Razlog je enostaven: Cene nafte bodo neizogibno naraščale, ker bo ponudba predvidoma padala, povpraševanje pa naraščalo. Padec ponudbe naj bi bil trajen, ker naj bi prešli točko maksimalne ekstrakcije nafte. Pentagon napoveduje možnost primanjkljaja 10 milijionov sodčkov na dan l. 2015. Kuvajtska univerza napoveduje višek proizvodnje l. 2014 in nato padec. IEA (International Energy Agency) napoveduje višek proizvodnje l. 2020. V vseh napovedih je padec trajen: Ni objektivnih možnosti za povečanje proizvodnje nad zgodovinski višek. Zato ne vidim razloga, da bi nižali naše, sicer visoke trošarine: Nižanje trošarin bi pomenilo začasno olajšanje, na daljši rok pa ne bi naredilo ničesar. Še več, ker ljudje ne bi čutili nuje sprememb, bi nižanje trošarin lahko postalo škodljivo. Cene bodo šle gor, pa če trošarine ukinemo. Namesto tega bi lahko država denar, zbran s trošarinami, namenila posodobitvi javnega prevoza (železnice, vpeljava električnih avtobusov itd.) in subvencioniranju nakupa električnih avtomobilov in hibridov. Sicer imajo omejen doseg na eno polnenje (Leaf npr. 160km z najvišjo hitrostjo 140 km/h) in so nepraktični, toda v roku 10 let bo izbira morda med električnim avtomobilom in nogami.
Brabus
20. 04. 2010 13.11
Leta 2000 sem kupu dizla, je bila nafta draži, kot bencin, evo, zdej mam spet dizla, spet se nafta ful draži. Oprostite mi vsi lastniki dizlov, ker imam občutek, da je to moja krivda.
User444735
20. 04. 2010 12.11
Ko je bil sodček nafte 170$ je bil bencin cenejši.Vlada hoče še tako obubožan nared spraviti na kant,zato ne preostane druzga kot da so predčasne volitve
User444735
20. 04. 2010 12.07
Ja komunajzerska VLADA je POŽREŠNA,DOL Z VLADO
User474533
20. 04. 2010 11.59
Afganistan Normalbenzin € 0,43 Algerien Diesel € 0,11 Aserbeischan Diesel € 0,31 Ägypten Diesel € 0,14 Äthiopien Super € 0,24 Bahamas Diesel € 0,25 Bolivien Super € 0,25 Brasilien Diesel € 0,54 China Normal € 0,45 Ecuador Normal € 0,24 Ghana Normal € 0,09 !!!!!!! Grönland Super € 0,50 Guyana Normal € 0,67 Hong Kong Diesel € 0,84 Indien Diesel € 0,62 Indonesien Diesel € 0,32 Irak Super € 0,60 Kasachstan Diesel € 0,44 Katar Super € 0,15 Kuwait Super € 0,18 Kuba Normal € 0,62 Lybien Diesel € 0,08 !!!!!!! Malaysia Super € 0,55 Mexico Diesel € 0,41 Moldau Normal € 0,25 Oman Super plus € 0,20 Peru Diesel € 0,22 Philippinen Diesel € 0,69 Russland Super € 0,64 Saudi Arabien Diesel € 0,07 !!!!!! Südafrika Diesel € 0,66 Swasiland Super € 0,10 !!!!!! Syrien Diesel € 0,10 !!!!! Trinidad Super € 0,33 Thailand Super € 0,65 Tunesien Diesel € 0,49 USA Diesel € 0,61 Venezuela Diesel € 0,07 !!!!! Vereinigte arabische Emerate Diesel € 0,18 Vietnam Diesel € 0,55 Weissrussland Diesel € 0,51
Mujaga
20. 04. 2010 11.24
v arabskem svetu dobiš za 3 eura cel tan tuki pa rabš 50eurov pa kera razlika , pa američani majo isto anfto kt arabci pa so spet nabijali cene kt rusi
borix
20. 04. 2010 11.16
Saj ni drago v osnovi, samo država je prepožrešna, si vzame veeeeeelik del pogače. Nič čudnega, ko jih je toliko v državni upravi, kup direktoratov, uradov, agencij pa vršilcev dolžnosti... mar res vse to potrebujemo za preživetje?
Mr.Somebody
20. 04. 2010 11.11
Waw 24ur hvala za tako izčrpen članek o ceni goriv. Res ste se izkazali s svojo novinarsko kreativnostjo. Najlažje je vsake dva tedna skopirati star članek in samo cene spremeniti. Ko pa nek kvazi zvezdnik v sloveniji nekaj reče pa naredite 3 strani dolg članek. Čestitam. Vas bi moral Turk odlikovati z medaljo za "posebne" dosežke.
mihec2008
20. 04. 2010 11.02
proklete barabe drzavne
Mars
20. 04. 2010 10.54
Ta ali ona vlada... vsi imajo težave s sabo. Trošarine in novi davki se uvajajo samo za krpanje stroškov, ki nastajajo z vodenjem države, nič pa se ne investira v razvoj in povečevanje konkurenčnosti. Omejenost in neizkušenost vodilnih (vseh od prvega do zadnjega) bo Slovenijo pahnila še nekoliko nižje kot je. Ja to pa je obljuba, ki ne bo ostala neuresničena.
User440302
20. 04. 2010 10.52
enga bo treba pospravt pa to čim prej :S
User496595
20. 04. 2010 10.41
RES TO PA NISEM VEDEL DA JE CENA BENCINA NAJVIŠJA V ZADNJIH DVEH LETIH. KAKŠNA POGRUNTAVŠČINA.
Konrad 001
20. 04. 2010 10.36
Albin ! To pa ne, bom že dopoldan slabe volje !