Spremembe na avtomobilskem trgu pa lahko v prihodnje pričakujejo trgovci in serviserji. Dosedanja zakonodaja namreč ni primerno obravnavala konkurence med trgovci iste znamke, težav prodaje čez mejo, konkurence pri servisiranju ter potrebe trgovcev po okrepitvi položaja napram proizvajalcem, je poudaril svetovalec pri Pospeševalnem centru za malo gospodarstvo Branko Krašovec.
V skladu z novo evropsko zakonodajo morajo tako proizvajalci prodajalcem, serviserjem in prodajalcem ter dobaviteljem nadomestnih delov ponuditi ločene pogodbe in ne prodajalcu avtomobilov vseh treh hkrati. Bo pa proizvajalcem še naprej dovoljeno bdeti nad kakovostjo.
V prihodnosti bodo trgovci z avtomobili manj omejeni tudi v geografskem smislu. Do sedaj je bila namreč njihova prodaja omejena ne le na lastno državo, temveč tudi regionalno oziroma lokalno. Z novo zakonodajo bodo trgovci, ki niso pooblaščeni za prodajo neodvisnim preprodajalcem, lahko odpirali svoje salone na različnih lokacijah po vsej EU, tisti pa, ki lahko prodajajo preprodajalcem, bodo to lahko počeli še naprej, in sicer po celotni EU.
