Izguba je predvsem posledica odpisa vrednosti naložbe v evropski družbi za letalstvo in astronavtiko EADS, ki vključuje tudi letalskega proizvajalca Airbus. Brez omenjenega odpisa vrednosti, ki je po besedah predstavnikov DaimlerChryslerja le formalen, tehničen pojav, bi čisti dobiček koncerna znašal 300 milijonov evrov. Dobiček iz poslovanja avtomobilskega podjetja pa se je v primerjavi z enakim lanskim obdobjem znižal za več kot so v družbi pričakovali, in sicer za 19 odstotkov na 1,24 milijarde evrov.
Za pet odstotkov na 34,6 milijarde evrov so se v tretjem četrtletju letos v primerjavi z enakim lanskim obdobjem znižali prihodki avtomobilskega koncerna, ki je v opazovanem obdobju prodal 1,1 milijona vozil, kar je enako kot je znašala prodaja v enakem lanskem obdobju.
DaimlerChrysler je kljub cenovnim vojnam na ključnem severnoameriškem trgu, letošnje tretje četrtletje, potem ko je v drugem četrtletju še beležil izgubo iz poslovanja v višini 948 milijonov evrov, zaradi manjših stroškov sklenil z dobičkom iz poslovanja v višini 147 milijonov evrov, kar je precej manj kot je znašal v enakem lanskem obdobju (305 milijonov evrov).