UAL, krovna družba ameriške letalske družbe United Airlines, je uspela zagotoviti finančno injekcijo v višini 500 milijonov dolarjev za tekoče poslovanje te druge največje ameriške letalske družbe, potem ko ji ameriške oblasti niso odobrile državnega poroštva v višini 1,6 milijarde dolarjev za najem posojila za prestrukturiranje.
Sredstva bosta prispevali banki J.P. Morgan Chase in Citigroup ter GE Capital, finančna podružnica multinacionalke General Electric.
Po pogodbi s posojilodajalkami bo morala letalska družba do 30. junija 2005 pripraviti finančni načrt za izhod iz stečaja, v katerem je že od decembra 2002.
Družba se je sprva potegovala za državno jamstvo za najem kredita v višini dveh milijard dolarjev, a je morala za pomoč zaprositi zasebne investitorje, potem ko je zvezni odbor za stabilizacijo zračnega prometa ATSB junija že drugič zavrnil njeno prošnjo za poroštvo. Po mnenju odbora je namreč velika verjetnost, da se bo Unitedu uspelo prestrukturirati tudi brez državnega jamstva.
"Brez državnega poroštva moramo še pospešiti prestrukturiranje in znižati stroške, saj moramo oblikovati poslovni načrt, s katerim bomo pritegnili dovolj investitorjev, da končamo stečajni postopek", je dejal finančni direktor Jake Brace.
V skladu z napovedmi analitikov, da bo nadaljnje krčenje stroškov najbolj prizadelo zaposlene, je družba še isti dan sporočila, da ne bo vplačevala sredstev v pokojninske sklade zaposlenih, dokler ne bo stečajni postopek končan, morda pa še dlje.
Posojilna pogodba od družbe še zahteva, da se drži ciljev, začrtanih v trenutnem poslovnem načrtu, kar dejansko onemogoča nadaljnje vplačevanje pokojninskih prispevkov pred koncem stečajnega postopka.
Zaposleni nad načrtom niso navdušeni, predstavnik kabinskega osebja Greg Davidowitch pa je dejal, da bo načrt uničujoč tako za pokojnine zaposlenih kot tudi za usmeritev celotne družbe. "Ni prav, da kabinsko osebje nosi posledice reševanja družbe", je dodal.
