Evropska komisija je ocenila, da ukrepi za pomoč Adrii Airways ne predstavljajo državne pomoči oziroma gre za dovoljeno pomoč.
Pri dokapitalizacijah v letih 2007 in 2009 v skupni vrednosti nekaj nad 13 milijonov evrov, ki jo je skoraj v celoti izvedla Kapitalska družba (Kad), po presoji komisije ne gre za državno pomoč.Prav tako po oceni Bruslja ne gre za državno pomoč pri dokapitalizaciji leta 2010 v višini 2,5 milijona evrov, ki jo je 80-odstotno financirala državna Posebna družba za podjetniško svetovanje (PDP), preostanek pa turistični agenciji Kompas in Palma.Pri dokapitalizaciji v letu 2011, ko je Adrio dokapitalizirala država s 50 milijoni evrov denarnih vložkov, pa gre po oceni komisije za dovoljeno pomoč.
Poleg štirih dokapitalizacij je komisija pregledala tudi odkup takratne Adriine hčerinske družbe za vzdrževanje letal Adria Airways Tehnika, pri katerem po njeni oceni prav ne gre za državno pomoč.
V Adrii zadovoljni
Predsednik uprave slovenskega letalskega prevoznika Mark Anžur je z odločitvijo Evropske komisije zadovoljen. Zdaj se bodo posvetili uresničevanju novega poslovnega modela, je povedal Anžur, ki je prepričan, da lahko preživijo brez strateškega partnerja. Letos že pričakujejo dobiček.
Zdaj bodo nadaljevali z izvajanjem novega poslovnega modela, ki se približuje nizkocenovniku oz. je nekakšen hibrid. "To pomeni, da še naprej racionaliziramo stroške, znižujemo povprečno ceno vozovnic na potnika, pridobivamo večje število potnikov in jim omogočamo storitve, ki so še vedno na visoki ravni. Potniki ne bodo niti opazili, da lahko letijo vedno ceneje," je dejal.
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.