Gospodarstvo

Simbolično stekla dela v sklopu največjega infrastrukturnega projekta v državi

Ljubljana, 05. 05. 2021 08.39 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 4 min
Avtor
STA, Mirko Vorkapić, K.K., Marko Gregorc
Komentarji
74

Na gradbišču v Dekanih pri Kopru so podpisali še pogodbo za glavna dela v sklopu projekta drugi tir med Divačo in Črnim Kalom, s tem pa obeležili tudi simboličen začetek glavnih gradbenih del. Dela na omenjenem odseku bo za 403,6 milijona evrov izvedel Kolektor CPG v sodelovanju s turškima podjetjema Yapi Merkezi in Özaltin.

Več videovsebin
  • Iz 24UR: Začetek gradnje drugega tira
    03:01
    Iz 24UR: Začetek gradnje drugega tira
  • Iz SVETA: Začetek gradnje drugega tira
    03:45
    Iz SVETA: Začetek gradnje drugega tira

Slavnostni govornik na podpisu je bil minister za infrastrukturo Jernej Vrtovec. Po dolgih letih takšnih in drugačnih zavlačevanj, prerekanj, zasledovanj tudi parcialnih interesov, vseh pravnih in tudi političnih zapletov, je Slovenija po besedah Vrtovca končno na točki, ko ni več vrnitve. "Kocka je padla, drugi tir se od danes naprej gradi," je dejal ob podpisu pogodbe za dela na projektu.

"Leta in leta smo čakali na ta dogodek. Čakala je Slovenija, čakala je Evropa, čakale so naše zaledne države, ki imajo Luko Koper za strateško luko, in čakali so državljani, logistika in gospodarstvo," je dejal Vrtovec na gradbišču v Dekanih pri Kopru, kjer so danes podpisali še pogodbo za glavna dela na projektu drugi tir med Divačo in Črnim Kalom, s tem pa obeležili tudi simboličen začetek glavnih gradbenih del.

Slovenska logistika si v tej neusmiljeni globalni gospodarski tekmi, ki večkrat poteka na premočenem in težkem igrišču, po Vrtovčevih besedah ne sme več privoščiti poraza. "Ta bi imel daljnosežne negativne posledice za celotno slovensko gospodarstvo. Dovolj je bilo tudi avtogolov in zdaj je čas za gole v nasprotnikovi mreži. Z današnjim dnem smo na tej tekmi izenačili, verjamem, da bomo čez 10 let v veliki prednosti," je poudaril.

Minister je še dejal, da je zdaj pomembno predvsem to, da ga zgradimo v roku, transparentno in znotraj finančne konstrukcije. Dela na drugem tiru morajo biti glede na časovnico končana leta 2025, leto pozneje pa naj bi bil tir predan v uporabo.

"Izvedba projekta ni pomembna le za nas. Vplive čuti celotna slovenska gradbena operativa," je dejal direktor podjetja Kolektor CPG Kristjan Mugerli. Ta pri tako obsežnem projektu gradbinci ne bodo pridobili le znanja, izkušenj in referenc, ampak bo vpliv po njegovih besedah čutilo celotno slovensko gospodarstvo. Prav tako bo gradnja projekta bistveno pripomogla pri izhodu gospodarstva iz krize po pandemiji covida-19, je prepričan.

"Stroji so pripravljeni, ekipe so pripravljene, zdaj pa nam dovolite, da pokažemo, kaj znamo in kaj zmoremo," je sklenil Mugerli.

Drugi tir
Drugi tir FOTO: Bobo

Do podpisa pogodbe prihaja po tem, ko je državna revizijska komisija zavrnila zahtevek avstrijskega Strabaga za revizijo odločitve projektnega podjetja 2TDK, da bo drugi tir med Divačo in Črnim Kalom gradil konzorcij na čelu z domačim Kolektorjem CPG. Komisija je s tem odločila o vseh zahtevkih za revizijo, ki so bili vloženi v vseh fazah oddaje javnega naročila.

Izbrani konzorcij je za omenjeni odsek oddal najugodnejšo ponudbo v višini nekaj nad 403,6 milijona evrov, medtem ko je bila Strabagova ponudba v sodelovanju z nemškim podjetjem Ed Züblin in turško družbo Gülermak Agir vredna nekaj manj kot 463,5 milijona evrov. Kolektorjev konzorcij je bil medtem tudi edini, ki je oddal ponudbo tudi za dela na odseku med Črnim Kalom in Koprom. Ponudil je ceno 224,7 milijona evrov. Pogodbo za izvedbo del so podpisali 31. marca.

27-kilometrski drugi tir Divača–Koper bo tudi najdaljši železniški odsek v Sloveniji, ki bo dovoljeval hitrost 160 kilometrov na uro, primerljivo s hitrostmi sodobnih evropskih železnic. Tako bo to najdaljši odsek slovenskih železnic, ki bo več kot konkurenčen avtocestnemu transportu, tako potniškemu kot tovornemu.

V javnosti so se sicer pojavili pomisleki o vplivu gradbenih del, predvsem zaradi hrupa, na območje ob bodoči železniški progi. A je svetovalec koprskega župana Danijel Božič pojasnil, da "zaenkrat ni bilo resnih težav s hrupom". Pri pripravljalnih delih namreč dostopne ceste niso šle do vasi, je pa Božič priznal, da ne more reči, kaj se bo v prihodnje na tem območju dogajalo z miniranjem.

Po njegovih besedah pa težave, ki sproti nastajajo na delovišču, rešujejo skupaj. "Naša osnovna funkcija je, da pazimo in naredimo vse za to, da bi izvajalci, gradbinci in investitor povzročili v tem prostoru čim manj škode in da bi prebivalstvo čim lažje vse to preneslo," je dodal Božič.

Nekaj problemov je tako še odprtih, po drugi strani pa je po Božičevih besedah projekt drugega tira prinesel tudi rešitve za nerešene težave, ki so se vlekle iz drugih projektov, kot npr. odvodnjavanje Mišje peči ali sanacija betonarne Varda v Dekanih.

Koronavirus pasica nova
  • 8
  • 7
  • 6
  • 5
  • 4
  • 3
  • 2
  • 1

KOMENTARJI (74)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

united
06. 05. 2021 21.23
Lov za denarjem brez meja
setisfekšn
06. 05. 2021 08.43
+1
sinhron
06. 05. 2021 08.08
+2
Ali tokrat SDS ne bo poslala svojega Vilija , da bo protestiral in vlagal predloge za referendume in Duhovnika , da bi vlagal pritožbe na postopke izbire ? Seveda ne , saj sedaj pa isto delo nadaljuje NSI kot so prejšnje vlade , ki sta jim nagajala SDS in NSI , sedaj pa ni več koga , ki bi namerno zavlačeval ali preprečeval delo , ki je bilo zastavljeno v dobro države v prejšnjih vladah !
bojer
05. 05. 2021 18.54
+0
Če bodo tu delali turki, bi bilo smiselno in za nas bolj racionalno, če ne bi imeli posrednika, ki je zgolj zaradi denarja. In to je vlada z infrastrukturnim ministrom "veselo" podprla. Noro...
Bojan 69
05. 05. 2021 20.01
-2
Kakšen posrednik? Kolektor bo sam zvrtal več kot 11 km tunelov.
terran
05. 05. 2021 21.29
+2
Militos
05. 05. 2021 18.44
+1
Kaj glumijo s temi maskami na odprtem? Jim je epidemiolog Jajo to zapovedal?
Janez Francl
05. 05. 2021 18.32
+1
Hja no, začel so tko k se nikjer ne dela ! Dva bagra se med sabo kregata, kdo bo več zagrabil , nakladata pa v isti kamion ! Tole tudi simbolično ni bila otvoritev del ampak Potemkinova vas ! Kopal so na delu , ki veze nima z železniškem tirom !
terran
05. 05. 2021 21.30
šov za ovce..... denar pa že odteka......
Škot
05. 05. 2021 17.26
+1
A ni Borči bagerja upravljal?.
sinhron
05. 05. 2021 16.56
+4
Ali tokrat SDS ne bo poslala svojega Vilija , da bo protestiral in vlagal predloge za referendume in Duhovnika , da bi vlagal pritožbe na postopke izbire ? Seveda ne , saj sedaj pa isto delo nadaljuje NSI kot so prejšnje vlade , ki sta jim nagajala SDS in NSI , sedaj pa ni več koga , ki bi namerno zavlačeval ali preprečeval delo , ki je bilo zastavljeno v dobro države v prejšnjih vladah !
BETONSKI
05. 05. 2021 18.13
-4
SAJ GREŠ LAHKO TI OSLIČEK MALI,ČE JE ŠIVILIJA ŽE VSE ZAVOZILA,TVOJ TIŠLER PA TO ZAPEČATIL ,LAHKO GREŠ TI NA OSLOVSKO SODBO.
Walter Pravicek
05. 05. 2021 16.23
-1
TAKO PO ČLOVEŠKO BOM POVPRAŠAL:KJE BODO STANOVALI TURŠKI DELAVCI?KJE BO NJIHOVA PREHRANA,HIGIJENA,ZDRAVNIKI?
mitjaa17
05. 05. 2021 18.33
+4
Delam v tunelu Celovec- Graz...32 km dolg. Gradi Porr in Strabak, vodstvo Avstrici, delavci Poljaki,Slovaki,in ostali. Cela dolina sobodajalcev živi, vsi imajo polne sobe z delavci. To je pravi način
mitjaa17
05. 05. 2021 18.36
+2
Za prehrano delavca pa v Avstriji delodajalcu niti najmanj ni mar. Ali jej ali pa ne, važno mu je da bo delo opravljeno, moj bruto pa 5000eur tut ni slab, lahko kupim prehrano
xxyyyyyy
05. 05. 2021 15.50
+2
rop se je pričel mojstri korupcije že slavijo
mikitr
05. 05. 2021 15.48
-1
Vpraša se kaj slavijo,začetek del ali korupcijske priložnosti,ki bo državljane ,davkoplačevalce drago stala.
CenzuriraniPolde
05. 05. 2021 15.43
+1
Sem pa mislu, da je Furlan dobil ta posel.
serumresnice
05. 05. 2021 15.34
+1
Sedaj pa juriš na anekse in na dobre zaslužke, ker ta objekt ne sme biti slabši kot TEŠ 6!
xxyyyyyy
05. 05. 2021 15.51
+3
zorroxxx
05. 05. 2021 15.20
+3
Simbolično bo drugi tir tudi zgrajen :)
prašek
05. 05. 2021 15.13
-1
»Alea iacta est« je rekel @marela, si zadegal kramp in lopato na rame, ter odšel kopat tunel !
prašek
05. 05. 2021 15.14
-1
scipio
05. 05. 2021 15.02
+8
Bolj bol-ično kot sim-bolično, glede na to, da bi ga že vsaj 5 let morali imeti zgrajenega, ta drugi tir. In imeti bi morali že zdavnaj tudi tir in vlak iz Ljubljane do J.Pučnika: Sp. Brnik-Mengeš-Laibach Centraal, 12 EUR tour-retour.
gregggegg2
05. 05. 2021 14.56
+5
kjer je Kolektor in Alenka ter SD, tam bojo miljarde izginile
slovenka62
05. 05. 2021 14.54
+2
Waaaauuuu!!!To pa je dosežek !!!
FCL
05. 05. 2021 14.48
+0
Tole bo še huje kot Teš6.
sinhron
05. 05. 2021 14.35
+8
Ali tokrat SDS ne bo poslala svojega Vilija , da bo protestiral in vlagal predloge za referendume in Duhovnika , da bi vlagal pritožbe na postopke izbire ? Seveda ne , saj sedaj pa isto delo nadaljuje NSI kot so prejšnje vlade , ki sta jim nagajala SDS in NSI , sedaj pa ni več koga , ki bi namerno zavlačeval ali preprečeval delo , ki je bilo zastavljeno v dobro države v prejšnjih vladah !