Tokrat Evropska komisija plačilo kazni zahteva zato, ker je ugotovila, da Volkswagen svojim prodajalcem v Nemčiji zapovedal "cenovno disciplino" in jim ni dovolil, da bi passate prodajali pod priporočeno drobnoprodajno ceno, torej s popustom. Ukrepi, s katerimi podjetje omeji možnost popustov, imajo za cilj fiksiranje cen, kar je grobo kršenje osnovnih pravil o konkurenci, so opozoril v Bruslju.
VW je sicer po leta 1999 odstopil od te prakse, zato je komisija EU odločila, da bo podjetje le denarno kaznovala. Pravila EU sicer dovoljujejo, da komisija kaznuje podjetje v višini do deset odstotkov celotne prodaje družbe. Kazni so ponavadi precej nižje. Evropska komisija je v primeru VW sicer določila najvišjo kazen, ki jo je kdajkoli naložila kakšnemu podjetju.
Sicer pa je julija evropsko sodišče VW naložilo kazen v višini 90 milijonov evrov, ker je svojim italijanskim dobaviteljem prepovedal prodajati avtomobile tujcem, ki bi lahko v Italiji kupili avtomobile po nižjih cenah kot doma.
Na komisiji so izračunali, da so bili nemški kupci passatov v letih 1996 in 1997, ko je Volkswagen izvajal prepovedano prodajno prakso, oškodovani za skupaj 1,6 milijard nemških mark potencialnega popusta. V tem obdobju je namreč podjetje prodalo okrog 400.000 passatov, ki stanejo okrog 40.000 mark, prodajalcem pa prepovedalo dodeljevanje "tradicionalnih" desetodstotnih popustov. Vsakemu kupcu je bilo torej odrečen potencialni popust v višini 4.000 mark.
