Vrednost finančnega načrta znaša 1,6 milijarde evrov, pogajanja o načinu financiranja pa še potekajo. Levji delež omenjenih sredstev naj bi dobil evropski letalski konzorcij Airbus, ki v 16 podružnicah po vsej Evropi zaposluje približno 44.000 ljudi. V finančni načrt so vključena tudi francoska podjetja, ki sodelujejo v projektu.
Airbusov novi superjumbo s 550 sedeži - projekt so uradno predstavili sredi lanskega decembra - naj bi po predvidevanjih prvič poletel leta 2004, v rednem potniškem prometu pa naj bi ga začeli uporabljati leta 2006. Letalo naj bi po trditvah predstavnikov Airbusa postavilo nove standarde v mednarodnem potniškem prometu, saj naj bi potnikom nudilo več udobja ob izboljšani ekonomičnosti letenja, bilo pa naj bi tudi prijaznejše do okolja. Doslej so prejeli že okoli sto naročil za novega superjumba.
Airbus se po dogodkih 11. septembra lani srečuje z zmanjšanim povpraševanjem. V letu 2002 naj bi po prvotnih načrtih dostavil 375 novih potniških letal, po novem pa naj bi letos kupcem izročil približno 300 letal.
