General Motors bo likvidiral Saab

Pogajanja med švedsko vlado, ameriškim avtomobilskim podjetjem General Motors (GM) in nizozemsko družbo Spyker o rešitvi oziroma prevzemu avtomobilskega podjetja Saab so v petek propadla in GM bo Saab likvidiral. Razlogov za propad pogajanj pri GM niso navedli. Podpredsednik podjetja John Smith je povedal, da bi raje videl drugačen izid, vendar pa je po njegovem prišlo do nekaterih vprašanj, za reševanje katerih niso imeli na voljo dovolj časa.

GM, ki je letos tudi sam šel skozi stečajno zaščito in se rešil s pomočjo ameriške in švedske vlade, je letos skušal prodati ali ukiniti štiri od osmih avtomobilskih znamk. Uspešna je bila le prodaja Hummerja kitajskemu proizvajalcu težke industrijske opreme Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery.

Opel bodo zadržali

Pogajanja za prodajo modela saturn ameriški verigi avtomobilskih prodajaln Penske so propadla, za model pontiac se ni nihče preveč zanimal, GM pa je novembra zavrnil prodajo evropske podružnice Opel, ker naj bi bila njegova tehnologija preveč vpeta v GM, ki ga je zaskrbelo uhajanje informacij konkurenci.

GM bo tako Opel obdržal, Saab pa gre v likvidacijo in s tem 3400 delovnih mest na Švedskem oziroma skupaj z dobavitelji in pogodbeniki 15.000 delovnih mest po svetu.

GM je skušal Saab uvodoma prodati mednarodnemu konzorciju pod vodstvom švedskega podjetja za športne avtomobile "Koenigsegg Group AB", vendar pa so pogajanja novembra propadla. Kasneje se je pojavil nizozemski Spyker, vendar pa naj bi zmanjkalo časa. Švedska ministrica za podjetništvo Maud Olofsson je za domačo televizijo izjavila, da je razočarana in žalostna, ker so zaposleni v Saabu ob najbolj neprimernem času dobili to novico.

Obenem pa je zavrnila ugibanja, da bi podjetje prevzela vlada, ker po njenem nima ne znanja in ne denarja za kaj takega. Za ponedeljek je sklicala sestanek med vlado, sindikatom in podjetjem, na katerem bodo razpravljali o katastrofalnem položaju, ki bo zavladal za mesto Trollhättan, kjer je Saabova tovarna, ki jo je GM prevzel leta 1990. Saab je le redko ustvarjal dobiček in lani je izguba znašala 341 milijona dolarjev.

GM naj bi dele podjetja prodal, med drugim kitajskemu podjetju BAIC, ki je bilo del konzorcija, ki se je prvi pogajal za prevzem Saaba. Kitajci bodo dobili švedsko tehnologijo, ki jim bo omogočila razvoj lastne avtomobilske znamke.